Les bosses du 13

[Thomas RONTEIX]

Bonjour à tous je vais participer au bosses du 13 sur le 95km je voulais savoir quel est l'avantage de partir dans le sas prioritaire sur cette cyclo.

Merci de vos réponses.

[Roch CHARTOIRE]

Le sas prioritaire permet de partir en tête de peloton. Il est réservé à ceux qui visent une bonne place au classement scratch. Tu auras beau être costaud, si tu pars en queue de peloton, tu ne reverras jamais la tête de course.

[Roch CHARTOIRE]

PS: je serai moi aussi sur cette épreuve, sur le 136 Km.

[Pascal LAMACQ]

Sur le 136 pour moi itou ! Pour répondre à ta question, étant donné le nombre de partants, tu seras tout de suite dans la Gineste avec la tête de course, sans avoir à faire le forcing pour rentrer devant, au risque même comme dit Roch, de ne jamais voir la tête. Si tu es plus faible, tu verras l'arrière revenir et les gars doubler et il te suffira d'essayer de suivre un groupe de ton niveau.

[Bernard MOREAU]

Pour y avoir participé en 99, 2002 et 2004, je dois dire qu'à l'époque le départ peut vraiment être bordélique.

Les différents parcours partent en même temps, il faut constamment jouer des coudes pour garder sa place. 

En 2004, le point de départ était un peu en retrait du pied de la Gineste et ça s'était mieux passé.

Evidemment avec tous les parcours réunis, les 160 km doivent aussi démarrer comme pour un cri-cri et entamer la Gineste comme si l'arrivée était au sommet.

A la 60aine ça devient pénible, d'autant plus qu'on n'a pas la possibilité de vraiment s'échauffer avant le départ.

[Bruno BLEUSE]

Bonjour Thomas, pour répondre à tes interrogations, je me permets les précisions suivantes :

1 grand et moyen partent ensemble, toi et le reste du petit partez quelques minutes plus tard, tu trouveras donc au départ plusieurs sas, 4 je crois, d'abord celui des prioritaires grand et moyen puis, le sas des autres concurrents sur ces mêmes parcours, puis le sas de prioritaires petit parcours, et enfin les autres concurrents du petit parcours.

2 quand tu t'élanceras avec les prioritaires du petit parcours, tu verras que tu as environ deux kilomètres à effectuer en faux plat descendant pour rejoindre la véritable ligne de départ, et tu constateras que durant ces deux kilomètres, certains prennent tous les risques pour être le plus proche de cette fameuse ligne de départ, si bien que, même en figurant parmi les prioritaires, tu peux te retrouver éloigné de la ligne de départ. A toi de voir, en tous cas, soit très vigilant sur ces deux kilomètres, ça déboule de tous les côtés.

3 Après la ligne de départ, c'est tout de suite la montée de la Gineste, à toi alors d'accrocher le bon wagon pour basculer en position idéale, 4 kilomètres plus loin dans la descente vers Cassis.

Bonnes bosses. 

PS : la météo est annoncée favorable, soleil et peu de vent, le top par rapport à la précédente édition.

[Thomas RONTEIX]

Ok merci pour vos réponses car j'appréhende beaucoup le départ vu que je vise une très bonne place j'ai peur d'être géné le mieux est d'être le plus tôt possible sur la ligne genre 30 min avant le départ??

[Bruno BLEUSE]

Re bonsoir Thomas, alors si tu vises une très bonne place sur ce parcours, tu n'as pas le choix, tu rentres dans le sas des prioritaires le plus tôt possible, dés l'ouverture du sas pour les 2 kms jusqu'à la ligne, tu fais ça à bloc, et une fois bien placé sur la ligne de départ, montée de la Gineste à bloc aussi pour rester au contact du premier groupe, tu auras la descente pour souffler un peu, avant que ça reparte pour le pas de belle fille, puis le grand Caunet, la difficulté la plus importante du parcours, passé le sommet, le classement est pratiquement fait et clos. Sans un gros mistral, ce qui sera apparemment le cas dimanche, le retour vers l'arrivée ne te posera trop de difficulté, et si tu arrives en groupe, garde un peu d'énergie pour semer tes compagnons de fin de parcours, dans le dernier raidillon menant à l'arrivée, au sprint !! Bon courage, et tiens nous au courant. 

[Thomas RONTEIX]

Ok merci Bruno j'espère que tout va bien ce passer je vous tiendrais au courant de mon résultat dimanche soir.

Merci à tous et bonne course pour ceux qui y sont.

[Thomas RONTEIX]

Donc pas d'échauffement??

[Bernard MOREAU]

Si tu viens avec un pote qui s'occupe du home-trainer, pourquoi pas 😕

[Bruno BLEUSE]

Ben hélas non, pas d'échauffement dans ces conditions, car tu serais trop mal placé dans le sas. Moi personnellement je n'y arrive pas, passé la cinquantaine, je ne peux pas faire grimper le régime moteur sans faire chauffer au préalable l'huile, les roulements et tout le reste, mais d'autres y parviennent et le font régulièrement, je sais pas comment ils parviennent à partir sans échauffement, mais ils me démontrent que c'est possible, je pourrai citer des noms bien placés au challenge DT Swiss de ce site. Bref, à toi de voir.

[Thomas RONTEIX]

Bon ben on verra bien comment sa va ce passer merci à tous pour vos conseils je vous tiendrais au courant du résultats.

Merci bonne journée à tous.

[Bruno BLEUSE]

Tu as la solution du deuxième vélo : tu places et tu laisses ton vélo dit de course dans le sas dès son ouverture, il sera donc en pôle position, tu sors du sas, tu rejoins ton véhicule où se trouve ton mulet, et tu vas t'échauffer avec, tu le ranges peu avant l'ouverture du sas, pour te replacer sur ton vélo compétition dans le sas toujours en "pôle position". Tu es échauffé, et tu es tout devant.

 

[Sébastien EYMONET]

bonjour à tous,

 

je viens de récupérer ma plaque et les cadeaux pour demain, et en ouvrant le sac pas de dossard .... juste la plaque ....

c'est voulu ou j'ai pas encore de chance ?

 

A demain sur le 94 kms

 

seb

[Yvan DE STEFANO]

c'est normal.

[Bruce BARTOCCIONI]

bravo, sacré perf !

[Thomas RONTEIX]

Bonsoir à tous ça c'est bien passé je fini 15ème j'arrive dans le groupe pour la 2ème place mais au début c'était très dur j'ai eu un gros coup de moins bien dans ceyreste je me suis accroché au mental et après les jambes sont revenues. Mais j'ai coincé au sprint.

[Thomas RONTEIX]

merci Bruce !!!

[Roch CHARTOIRE]

Salut à tous.

Je finis 77ème sur le 136. Bonne organisation et repas de fin de course plutôt correct. J'ai regretté qu'il n'y ait personne pour tendre une bouteille d'eau aux ravitos. Du coup j'ai été obligé de m'arrêter à chaque fois et donc de laisser filer mon groupe. Les autres avaient bobonne au bord de la route pour leur donner un bidon. Où alors c'est des chameaux...