Un volontaire...

[Olivier JOUVIN]

...pour grimper ça ?

 

😆

 

http://www.cycloblog.fr/index.php?post/2010/05/02/Scanuppia-le-col-le-plus-pentu-d-europe

 

http://www.strava.com/segments/scanuppia-full-climb-4193664

[Guillaume LEROYER]

Moi j'aurais bien aimé le faire un jour (en VTT), mais je ne crois pas que ça va être possible

http://www.panoramio.com/photo/18102599

Il reste la Pozza San Glisente dans le même genre, toujours en Italie

http://www.zanibike***/altimetria/11396/Italia/salita_Pozza+-+San+Glisente+-+Esine.aspx

[Olivier JOUVIN]

De quoi battre notre record du plus lent en montée^^

 

1	Mike Simpson	5,4km/h	197W	980	1:18:45
2	Sander Hielkema	2,5km/h	111W	447	2:52:43

[Franck PASTOR]

Je suis tenté d'être volontaire… si quelqu'un me paie le voyage l'été prochain! Je roule pas précisément sur l'or en ce moment.

Pourquoi un VTT, Guillaume ? Si c'est bitumé, avec un vélo de route bien «configuré» ça ira tout aussi bien, voire mieux (plus léger). Le mien peut avoir un 24 dents devant et a déjà un 34 derrière, mais pour ce machin j'essaierai un 36 dents. Il me faudra bien un 24/36 pour dompter un monstre pareil. J'ai déjà passé des murs à plus de 20% de moyenne, certains pavés (mon record de pourcentage est à 26%), mais c'était sur quelques centaines de mètres tout au plus et là c'est carrément une dimension au dessus voire deux ! 

[Guillaume LEROYER]

5,4 km/h sur du 17,6% c'est déja un sacré exploit

Mais vu la qualité du revêtement c'est peut-être encore plus compliqué à la descente

http://italiancyclingjournal.blogspot.fr/2012/02/jerry-visits-scanuppia-malga-palazzo.html

 

[Guillaume LEROYER]

Je crois que tous ceux qui l'ont monté l'ont fait en VTT

Le revêtement n'est apparemment pas d'assez bonne qualité pour le faire en vélo de route, et encore moins pour le descendre

Mais de toute façon, comme maintenant c'est interdit on n'aura sans doute jamais l'occasion de tester

[Olivier JOUVIN]

Clair qu'en descente la moindre chute pardonne pas...

Tomber à 60km/h dans du 45% y'a moyen de glisser longtemps 😬

 

Imaginez le Giro la dedans, les mecs avançant à 5km/h, la foule immense, 40cm de route dispo, les supporters avec les trompettes qui suivant les coureurs du bas du col jusqu'en haut...

 

Y'a de quoi devenir dingue 😛

[Olivier JOUVIN]

il faut vraiment aimer se faire chier pour aboutir dans un cul de sac

 

C'est encore plus sécuritaire d'emmener un parachute et de sauter du haut plutôt que de le redescendre après l'avoir grimpé !

[Guillaume LEROYER]

Tu peux toujours emmener des baskets dans un petit sac, changer de chaussures en haut et descendre à pied avec le vélo à la main 😉

[Olivier JOUVIN]

Tu risques les tendinites à descendre à pied des pentes trop raides aussi 😃

[Guillaume LEROYER]

Une idée serait d'installer une télécabine pour redescendre

Payante, avec distribution des gains aux riverains, puisqu'apparemment c'est suite à leurs plaintes que la municipalité a interdit la montée aux cyclistes

[Olivier JOUVIN]

Surement. Faudrait lui demander sil est toujours vivant.

[Georges MAILLET]

Non, Joa, il a grimpé avec le vélo soutenu comme le chapeau de Polnareff il y a ... une trentaine d'années ...  🤐  costaud, le type ... disons, puissant ...

[Georges MAILLET]

Le premier cliché avec les 3 types en travers est sidérant ...    😇

[Guillaume LEROYER]

La montée de Canton Avenue est sympa aussi 😛

Ca ne fait que 150 mètres, mais à 37%

En fait, le but est d'arriver avec de l'élan et d'essayer de garder le plus de vitesse possible pour arriver en haut

[Didier SALEMBIER]

😲Réponse de mon BH ULTRALIGHT !

[Guillaume LEROYER]

J'ai trouvé encore mieux 😉

Monter la Baldwin Street en Nouvelle-Zélande, 350 mètres à 20%, avec un passage de 30 mètres à 35%, en vélocamping

[Franck PASTOR]

Pas aussi extrême, mais beaucoup moins loin que la Nouvelle-Zélande, on peut se faire des sensations en grimpant la ruelle Toussaint à Lustin, sud de Namur, Belgique. Pourcentages hectométriques d'après l'encyclopédie Cotacol : 11-22-17 avec un maximum de 30% sur 5 m (dans l'hectomètre à 22%).

Et la route est hyper-étroite au passage le plus raide (1m20), donc zigzaguer n'apportera pas grand'chose! 😃

Si on veut on peut « s'achever » en continuant dans une rue à grosso modo 8% sur 500 m, puis dans une courte redescente de 200 m et puis en s'attaquant à la partie finale du Triple Mur du Monty, son troisième mur (pourcentages hectométriques 12-14-19-6-3).

Une vidéo, malheureusement incomplète (le cycliste qui filme a été incapable de suivre le cycliste filmé jusqu'au passage le plus raide, qu'on ne peut que deviner).

Jamais fait, mais ça me tente!

[Georges MAILLET]

"Jamais fait, mais ça me tente!"

Fonce, j'attends la vidéo/preuve, bien engoncé dans mon canapé ...    😄  

[Jean-charles PERRIER]

pour moi aucun intéret de monter se truc ,je vous le laisse volontiers🙄