Pascal DELIGNIERE

Je pense investir en une paire de roues carbone à boyau. J hésite entre 3 modèles - campa bora one 35 -dtswiss rc 38 spline -zipp 202 Pour ces 3 roues, qu en est il de la fiabilité voilage réactivité et confort? Merci de me faire part de vos expériences.

Je pense investir en une paire de roues carbone à boyau. J hésite entre 3 modèles - campa bora one 35 -dtswiss rc 38 spline -zipp 202 Pour ces 3 roues, qu en est il de la fiabilité voilage réactivité et confort? Merci de me faire part de vos expériences.

N ayant pas de velociste campa dans ma région, je pensais acheter ces roues par internet. Qu en est il en cas de problème. On renvoit ses roues chez campa ou ...?

Pas de rondelle d épaisseur. Merci

Je oubliais, le corps est un 11 vitesses, évidemment.

Suite à envoi au Sav dtswiss Belgique pour problème de voilages reccurents , Je viens après un mois et demi de patience de recevoir ma roue. Et là suite et malheureusement pas fin des problèmes. Lorsque j ai voulu remettre la cassette 11 vitesses, pas possibilité de visser la dite cassette. Comme si le corps de cassette n était pas suffisamment long pour accueillir les 11 vitesses. La 11e vitesse , une 12 dents ne rentre pas. Donc pas possibilité de visser la cassette. Cette même cassette rentre parfaitement dans une roue mavic ou fulcrum et rentrait dans la roue DTswiss défaillante avant son envoi chez dtswiss. Quelqu un a-t-il une idée de la cause du problème ? Merci pour votre aide

Suite à envoi au Sav dtswiss Belgique pour problème de voilages reccurents , Je viens après un mois et demi de patience de recevoir ma roue. Et là suite et malheureusement pas fin des problèmes. Lorsque j ai voulu remettre la cassette 11 vitesses, pas possibilité de visser la dite cassette. Comme si le corps de cassette n était pas suffisamment long pour accueillir les 11 vitesses. La 11e vitesse , une 12 dents ne rentre pas. Donc pas possibilité de visser la cassette. Cette même cassette rentre parfaitement dans une roue mavic ou fulcrum et rentrait dans la roue DTswiss défaillante avant son envoi chez dtswiss. Quelqu un a-t-il une idée de la cause du problème ? Merci pour votre aide

Merci pour ta réponse. Malheureusement pas de revendeur Dt Swiss à proximité de chez moi d ou l envoie au sav "national" Je pense aussi que la qualité intrinsèque de ces roues est satisfaisante et qu aucun fabricant n est à l abri d un couac technique . Par contre ce qui moins pardonnable c est l amateurisme du sav.

Je possède depuis peu une paire de roues DT SWISS RSPLINE 23. Je peux les comparer à mes Ksyrium elite de 2013. (les DT sont un peu + rigide mais un peu plus lourde (1600gr contre 1550gr). EN bref, assez proches l'une de l'autre. J en ai été satisfait quelques centaine de km lorsqu'un premier voile de la roue arrière est apparu. A noter que je n'ai "pris" aucun "trou". Le voile est apparu dans des condtitons normales d'utilisation.. Les mêmes conditions qui font que les mavic ksy et mes shamal n'ont jamais eu le moindre voile en quelques années et milliers de km. J'ai profité de ma visite au sud de la France pour présenter ces roues au SAV DT SWISS France. Bien reçu et roue dévoilée aussitôt. Bravo à eux. Il m'ont juste signalé que cette roue (num de série) était signalée par DT SWISS comme "souffrant " d'un problème de fabrication (manque de "frein filet") et qu'en temps que résident belge je devais renvoyer ces roues au SAV DTSWISS Belgique pour un remplacement des écrous et remontage de la roue. Malheureusement le SAV DT SWISS Belgique ne semble pas à la hauteur du SAV DT SWISS France. 3 semaines après envoie et malgré les nombreux mails et tentatives téléphoniques, pas de nouvelles ni réponses. De plus le SAV Belge sensé représenter toute la Belgique néerlanphone et francophone ne possède qu'une version néerlandophone du site et le répondeur ne répond qu'en néerlandais !!!!!!!!!!!! ...Plutôt ennuyant quand on ne parle pas la langue. Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà pu expérimenté ce service assez exécrable du SAV DTSWISS Belgique ? Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution et de vous donner un avis définitif sur le service / qualité des roues DT afin que vous n'ayez pas à subir les mêmes déboires que les miens.

Merci à tous pour votre aide. Pour info, le vélo a moins de 6 mois donc d'après la policie de Cannondale, le problème devrait être pris en charge. Les cycles Goedert de Luxembourg montre ainsi leur manque de sérieux..ou comment faire payer une intervention qui est prise en charge par Cannondale. Encore merci à tous.

Mon frère s'est acheté nouveau cannondale caad10 ultegra chez le vélociste Goedert à Luxembourg Après 1000 km, roulement pédalier HS. Le vélociste lui dit que ce n'est pas repris sous garantie ??? Pouvez-vous me confirmer que c'est bien le cas ? A noter que le vélo a été livré sans note décrivant la teneur de la garantie. Merci pour votre feedback.