Jean-christophe RINCENT

Et un bonus pour ceux qui ont trop de pluie, trop froid ou trop de neige !!! Ici en Lorraine, on a tout eu en janvier. J'ai tout de même réussi à bien pédaler.

Je te comprends Sylvain. J'ai réussi à sortir lundi midi (jusqu'à Corny) et cet après-midi mais il faut profiter des quelques créneaux convenables.

Pourquoi pas une sortie ensemble. Il faudra donc attendre pour avoir le beau temps et la chaleur 🆒 Tu es d'où Gérôme ?

La route entre Fey et Bouxières sous Froidmont est vraiment sympa, tout comme la petite suisse lorraine. Demain le vent est prévu du nord, donc direction vers Metz. Ce matin, j'avais -2°C et samedi dernier c'était -3°C. Bon dimanche aussi et peut être sur la route.

Exact. Si même encore en 2020, une des rares à Buzy Darmont.

Je crois pas trop loin de chez toi, à côté de Pont à Mousson. Et toi, c'est Metz ?

Bonjour, Je me suis inscrit pour la première fois au challenge "10.000 km". En 2021, je suis à 4 sorties dont 2 avec une t° négative. Bonne route à tous

Bonjour, Voici un retour des couvres chaussures. C'est un plaisir de revenir avec les pieds non gelés. Même avec la position basse, ils restent au chaud. Testés par exemple samedi dernier avec -3°C sur 75km. Et on ne ressent pas de gêne avec le surpoids des batteries. Je recommande pour ceux qui comme moi ont les pieds froids.

Merci pour tous vos retours. J'ai donc commandé les couvres chaussures Ekoi. En attente de leur livraison ...

Merci Patrick pour ce retour. Avec le volume 2, tu tiens combien de temps ?

Merci Kabestein

Merci Jean-Marie et Pierre. Je rejoins l'avis de Pierre. Mais je n'avais pas encore trouvé alors la bonne paire de chaussette.

Merci Kabestein. La hauteur du talon était une de mes craintes. Et aussi, cela perturbe-t-il un peu le pédalage ?

Merci Cédric pour ce retour. C'est déjà bien 2h45. Et les batteries ne gênent pas trop ?

Bonjour, Mes pieds sont sensibles au froid lorrain. Je suis à la recherche de retour d'expérience de semelles chauffantes (Digitsole, ...) ou des couvres chaussures chauffants (Ekoi, ...). Déjà testé les chaussettes hiver, les couvres chaussures Gore tex. Merci

Bonjour, Je tiens à vous remercier pour vos conseils qui m’ont permis de planifier mon séjour en Italie au mois d’août pendant deux semaines. Alors pour aider les suivants, je vous présente mes sorties. Pour l’hébergement, j’y suis allé avec mon camping-car, ce qui permet de se déplacer très souvent pour optimiser les parcours. Sinon si c’est une location Bormio est très bien. Dans les Dolomites, Arabba me semble l’endroit le plus approprié. Sortie 1 : col du Mortirolo (2 fois) (136km – 3380m) Départ de Bormio. J’avais prévu le Mortirolo par Mazzo puis le Gavia par Ponte di Legno. Le Mortirolo sera le col le plus difficile de mon séjour, la partie centrale (6km sur les 12) est à 12,5% de moyenne. Une route étroite en forêt. Même pas 2000m au sommet. Arrivé à Ponte di Legno, Le Gavia est interdit suite à un éboulement les jours précédents donc demi-tour et re-Mortirolo, plus facile mais sous la chaleur. Sortie 2 : donc Gavia par Bormio - lac de Cancano (83km – 2130m) Départ de Bormio. Jusqu’à Santa Caterina, la route est large, le véritable col commence à la sortie de ce village. Route agréable, peu de voiture (toujours fermé sur l’autre versant). Beau paysage (glacier). Lac de Cancano, une route sans issue à péage pour les voitures. Une première partie à 9-10%, puis on voit en haut les deux anciennes tours où on passe à la fin de la montée, une route en lacet à 7%. Après les tours, le paysage change et on est sur un plateau jusqu’au lac. À conseiller et à voir lors du prochain Giro. Sortie 3 : col de Foscagno et Bormio 2000 (70km – 2180m) Départ de Bormio. Ce col est assez fréquenté, il conduit à Livigno. Ce n’est pas le plus beau, mais pas trop difficile. Bormio 2000, la pente est plus raide. Une montée de station agréable, très peu de circulation. Puis voyage vers les Dolomites (le Stelvio qui a été aussi fermé pour un éboulement n’est pas oublié, il est prévu pour le retour mais du côté de Prato di Stelvio, ce versant m’a été conseillé). Sortie 4 : col de Valporola – col de Campolongo – col di Erbe (113km – 2290m) Départ de Alta Badia. Le début du col n’est pas difficile mais assez fréquenté. Beau point de vue en haut du col. Le col de Campolongo de ce côté est court (3,5km). Retour à Alta Badia en passant par Corvara mais prolongation vers le nord. Le col d’Erbe commence à San Martino par une route large et en excellent état mais raide. Une descente suit avant de s’attaquer à des pentes aussi raides pendant environ 6km pour atteindre les 2000m. J’ai fait la descente avec une variante par Rina, une route étroite pendant quelques kilomètres. Mais je conseillerais presque de faire en sens inverse. Sortie 5 : col de Sella – col de Gardena – col de Campalongo – col du Pordoi (51km – 1620m) Départ du col du Pordoi. La boucle classique de 50km. Un paysage magnifique. (Hors vélo, je conseille de prendre le téléphérique ou de monter à pied à partir du col du Pordoi et de se promener sur le plateau minéral en haut, avec vue sur les cols du Pordoi et du Sella, cela vaut le détour). Sortie 6 : col de San Pellegrino – col de Fedaia (115km – 2630m) Départ de Alleghe (pour un petit camping-car, le parking en face du lac est très bien avec vue imprenable sur la Civetta). Un problème mécanique et la recherche d’un magasin de cycle (à conseiller celui de Cincenighe) m’a fait faire le circuit prévu dans l’autre sens et augmenter le circuit initial de 25km. Le col de San Pellegrino est assez long avec un passage sur la fin indiqué à 15% pendant 3km avec même un panneau indiquant 18%. Le col de Fedaia, de côté-là est le plus facile. Au sommet une partie de 3km à plat à côté d’un lac, vue magnifique sur la Marmolada. La descente est rapide. Sortie 7 : col de Duran – col de Cibiana – col de Staulanza (101km – 2700m) Départ aussi de Alleghe. Une longue descente jusqu’à Agordo avec un tunnel de 1,6km (un conseil : munissez-vous de lumières) pour aborder le col de Duran qui est beau mais rude. Une descente étroite mais sur une route en parfait état. A Dont, un aller-retour pour faire le col de Cibiana. Pas le plus beau, pas le plus difficile. Et pour terminer, le col de Staulanza qui paraissait plus facile sur le papier mais qui est exigeant. On continue à contourner la Civetta avec une belle vue. Dans la descente sur le retour, passage de deux tunnels non éclairés. Sortie 8 : col de Cimabanche – les trois cimes de lavaredo – col de Tre Croci (54km – 1450m) Départ de Cortina d’Ampezzo. Le col de Cimabanche, le plus facile, presque un faux plat. Mais dès qu’on quitte la route de Dobbiaco, la route se relève pour atteindre la bifurcation vers les trois cimes de Lavaredo. En pourcentage, c’est la montée la plus dure (mais plus court que le Mortirolo). Un premier kilomètre à 14-15% puis du replat avec le péage pour les voitures (un bouchon d’1 km à 9 heures, au retour, il est passé à 1,6km !). Et pour terminer, 3,5km à 14-15%, un peu de repos à 10%. Et après le panneau final, j’ai même vu 19%. Mais la vue au sommet fait oublier la difficulté. (Hors vélo : je conseille la randonnée d’environ 10km autour des trois cimes – pour un camping-car, conseil d’arriver la veille vers 16 heures et de dormir à 2300m). De ce côté, le col de Tre Croci est court (4km) avec un peu de pente sur la fin. Sortie 9 : col de Di Giau – col du Falzarego (58km – 1930m) Départ du col du Falzarego. 10km de descente pour tourner à droite et commencer le col de Di Giau. Un beau col exigeant. Une belle descente sinueuse. Une partie de transition pour atteindre le col de Falzarego avec une pente régulière à 7-8%. Les Dolomites sont terminées. C’est magnifique. Avant de retourner à l’ouest, un arrêt vers Merano. Sortie 10 : col de Rombo (ou Timmeljosch) (63km – 1840m) Départ de San Martino in Passiria Une montée et une descente, mais la montée la plus longue … 29km. Le début est exigeant, très agréable. Une partie plus facile à mi- col permet de découvrir en face la suite de la montée à flanc de montagne. La pente s’accentue mais le décor vaut le détour. Un tunnel de 1km permet d’atteindre le sommet. Je conseille de faire cet arrêt entre Bormio et les Dolomites. Sortie 11 : col du Stelvio (69km – 2140m) Comme précédemment annoncé, la fin du séjour avec le sommet le plus haut à 2758m. Départ de Glorenzo (village médiéval). 8km pour arriver à Prato di Stelvio. Le début est assez facile. La pente se lève dans la forêt sur une route en lacet avec vue sur un glacier. Puis la vue se dégage et on aperçoit les lacets jusqu’au sommet (dommage qu’il y avait un peu de nuage), au maximum 14%. Un des plus beaux cols. La descente sur la Suisse est agréable, peu fréquentée, sur une belle route. Le plaisir de grimper a été atteint avec un D+ de 25000m. En espérant que ce récit pourra être utile à certains d’entre vous. Je peux vous fournir des renseignements complémentaires. Pour terminer, si vous ne connaissez pas, n’hésitez-pas, allez-y.

Ah oui, le Pérou est reporté à 2021. j'ai déjà fait en juillet une semaine de rando ... pédestre sur le GR5 de Landry (à côté de Bourg Saint Maurice) à Briançon. Et en août, direction l'Italie avec Bormio puis les Dolomites. Et si la situation ne le permet pas, ce sera la Savoie et la Haute Savoie. La montagne dans tous les cas.

Merci Jean-Pierre et Bernard pour vos retours. Ma sortie de vélo sera complétée par de la rando : Laguna 69, le glacier Pastoruri (avant la sortie) et un trek de 11 jours dans la cordillière Huayhuash. Je n'ai jamais roulé à si haute altitude. Uniquement en France (Bonnette et Agnel que j'ai prévu de grimper fin mai au moment du tour d'Italie).Par ailleurs, il y a deux ans, j'ai fait un trek de 3 semaines au Népal pour voir l'Everest. Je suis monté à 5500 mètres sans souci d'altitude (mais je sais que cela ne garantit rien). Je sais que l'altitude est à prendre avec précaution.

Bonjour, L’été prochain, je serai en vacances au Pérou. Et je souhaite grimper un col au départ de la ville de Huaraz. J’ai repéré le col de Punta Callan. Si vous avez déjà tenté l’aventure, je suis intéressé par votre expérience (location de vélo, état des routes, circulation, …). Merci pour vos retours.

Bonjour, Avec mon épouse, nous sommes venus et avons participé. Elle a fait le 85km "filles" et moi le 150km. Passer dans la même semaine du maillot manches courtes au maillot manches longues avec la veste pluie, les couvres chaussures, cela fait bizarre. Mais je n'ai pas souffert du froid. L'organisation très bien, Des signaleurs partout, sauf à quelques croisements dans le dernier kilomètre. Souvent précédé par une moto ouvreuse. Un beau parcours avec une montée à 40km de l'arrivée, bien raide (d'après Strava, jusqu'à 22%). Dommage le peu de partants. Il faut dire qu'au bout de 5-6 km, le peloton était éclaté. Et la météo ne donnait pas envie de s'échauffer correctement. Et hier, j'étais bien fatigué.

Merci Philippe

Salut Jean-Christophe, Merci pour ce retour positif, notamment sur les longues distances. JC

Je te remercie Jean-Louis pour ce retour. Tu es mesuré en écrivant "relativement".

Bonjour, Je suis à la recherche de retour sur le modèle 2016 du Cannondale supersix evo hi mod. En autres, sur le confort, notamment après des sorties longues de 150km ou plus. (Je suis intéressé pour en prendre un, et dans ce cas, il sera monté avec des roues shimano C24). Merci

Merci pour ces infos. Je n'avais pas pensé à ces montées de village, idéal pour des petites sorties (en km) au départ de Tarascon. Exact, je voulais parler du Port de Lers et non du Port de Balès. De quoi bien occuper deux semaines.