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Tout ce qui a été posté par Jean DULOUT
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Commentaires vélo chaîne l'équipe..
Jean DULOUT a répondu à un(e) sujet de Jean marc FOURNIER dans Discussions Route
Ça c'est sur avec Jeannie Longo,on aurait droit à la leçon de catéchisme féministe et surtout,comment se réapprovisionner au cul du camping car de Monsieur son époux avant la course.Profitez-en,il fait des promos de fin de stock. -
Commentaires vélo chaîne l'équipe..
Jean DULOUT a répondu à un(e) sujet de Jean marc FOURNIER dans Discussions Route
"mais cette façon de toujours rigoler en commentant est agaçante, car une course cycliste c'est loin d'être marrant.. " (sic) Peut-être,mais vu que les courses cyclistes ont tendance à devenir aussi chiante à regarder qu'un grand prix de F1,y compris les étapes de montagne du TDF,il faut bien passer le temps et occuper l'ennui général!😉 -
OK merci,je connais un peu ce secteur.Effectivement ça se prête bien au cyclotourisme,c'est tranquille côté bagnoles,surtout à 5h du mat 😉 C'est tout près des Petites Pyrénées qui sont aussi très sympas,tu dois connaitre,je suppose!
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Surtout qu'il y a pleins de systèmes de fixations de la pompe sur le cadre,colliers,clips,velcros. Pour ma part,j'utilise celui-ci: https://www.culturevelo.com/shop/Produits/Fiche/produit/27252?nosto=recos-persos Ça se fixe sur les écrous du porte bidon.
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Vu que tu parles du périph et de points de vue sur les Pyrénées,c'est dans la région toulousaine ta côte à 9%?
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Au sujet des bandes ou pistes cyclables: Certaines seraient praticables avec des vélos de route si elles étaient au moins balayées régulièrement. Mais comme il n'y a pas vraiment de réflexions d'ensemble sur l'entretien de ces pistes et peut-être même pas de budget,elles restent souvent dans des états déplorables. Ce qui intéressent les décideurs ou politicards locaux,c'est de pouvoir mettre la réalisation de tant de km de pistes à leur bilan en oubliant soigneusement tout le "SAV" qui va avec...
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"Si tu annules l'obligation du casque en course, tous les pros vont rouler sans." (sic) FAUX! Le casque est obligatoire chez les pros depuis 2003 après le décès d'André Kivilev sur Paris-Nice. Avant cette date on voyait beaucoup de pros (je ne saurais dire les proportions) qui étaient casqués de leur plein gré. Même à l'époque du décès de Casartelli (1995),je me souviens qu'on en voyait certains qui étaient équipés également. Et pour remonter à la préhistoire Robic roulait toujours avec un casque à boudin
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La plupart des sports à risque (ski hors ou sur piste,moto,auto,rollers,hockey etc...) se sont interrogés à un moment ou à un autre sur les questions de sécurité et ont progressé en la matière avec l'adoption d'accessoires: (arvas,casque,visière,genouillères,coudières,dorsales,air bags,plastrons etc,etc...) même les infrastructures sur lesquelles ont pratique ces sports ont évolué,le plus spectaculaire étant les sports mécaniques en circuit. Quand tu compares les circuits antérieurs aux années 80 à ceux d'aujourd'hui,c'est le jour et la nuit. Résultat, très peu de morts ou blessés graves de nos jours! Le cyclisme semble réfractaire à ces réflexions et évolutions. Pourtant quand tu vois des mecs sprinter à 70 km/h quasiment en "short et tee shirt" sur du bitume,ou descendre des cols à plus de 100 avec des pneus de 23 ou 25mm,tu te dis qu'il y a comme un truc un peu dingue dans la démarche et que c'est miraculeux qu'il n'y ait pas plus d'accidents graves. Donc sans tomber dans la parano ou la masturbation intellectuelle craintive,j'estime qu'il est légitime de s'interroger sur la question sans pour autant passer pour un lâche ou un déviant. En fait Richard,les "yeuves" intégristes nous en veulent car nous sommes en avance sur notre temps 😃
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Entièrement d'accord! Je me suis fais renverser par une bagnole il y a 4 ans,résultat, fracture non déplacée de la clavicule (donc légère). Peut être que si j'avais porté ce jour là,un maillot renforcé aux épaules,je n'aurais rien eu. Et au passage,casque bien enfoncé au niveau de la tempe droite,je n'ai eu qu'un léger traumatisme crânien. Je préfère ne pas imaginer ce qui se serait passé,si je ne l'avais pas porté... Tu fais allusion aux chutes des pros,j'ai même l'impression qu'on assiste à une régression avec eux,puisqu'ils sont de plus en plus nombreux à ne pas porter de gants,ce qui choquait les commentateurs et consultants (ex pros) à la TV.
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Je n'ai pas l'impression que les fabricants font beaucoup de recherche et d'innovation dans le domaine de vêtements sécurisés. C'est sans doute dommage car je pense que de nos jours,on pourrait concevoir par exemple des maillots renforcés aux épaules sans pour autant perdre en légèreté et élasticité. Celui que tu présentes parait intéressant,faudrait voir et essayer, mais il n'a pas les poches arrières bien pratiques pour mettre tout le bazar du cycliste.C'est un maillot multisports,pas spécialisé vélo. Il suffirait peut-être qu'il y ait un jour un effet de mode initié par les pros,une politique marketing dynamique,une réelle offre pour que ce marché se développe.
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J'avais déjà abordé cette question il y a 2 ou 3 ans et je m'étais heurté aux mêmes réponses sarcastiques,voire moqueuses ou méprisantes de certains. Même sur un sujet non polémique,tu as toujours les mêmes gus qui en profitent pour faire ressortir leur complexes de supériorité,leur aigreur ou leur désir de ridiculiser celui qui pose une question complètement légitime et intéressante.C'est la grande famille du cyclisme qui montre sa générosité et son altruisme 😃 Après 15 ans de pratique,je constate que le milieu du cyclisme est souvent immobiliste et réactionnaire en ce qui concerne les questions de protection vestimentaire et même d'aménagements routiers pour faciliter la vie des cyclos (pistes ou autres infrastructures).Pour beaucoup,c'est un non sujet! Il aura quand même fallu plus de 100 ans pour généraliser le port du casque,c'est dire !!!
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"Offredo avait fait la même boulette il y a quelques années, sur un Paris-Roubaix il me semble" Il me semblait que c'était sur le Tour,je me demande s'il n'y a pas une erreur,le commentaire du journaliste semble le confirmer.
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"Je lui avait répondu que le jour ou il tuerait un cycliste sur la route, il n'aurait plus de problème de temps en prison...." (sic) Peu de chances qu'il aille en prison s'il n'est pas récidiviste.Garde à vue,peut-être un peu de préventive selon le pédigrée,rapidement remise en liberté s'il a un bon avocat.Mais ensuite peine avec sursis et amende si le mec est solvable. Point final,circulez y'a rien à voir,une vie de cycliste ne vaut pas grand chose en France !!!
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"Oui l’inconvénient du disque, c'est que ce n'est pas encore (mais ça changera dans le temps, je l'espère) autorisé dans les courses." (sic) Ben si ,c'est autorisé !!! Je regardais vaguement hier Tirénéo-Adriatico et les commentateurs faisaient allusion à un coureur (je ne me souviens plus lequel) qui était équipé en frein à disques. Et je suppose que ça ne doit pas être le seul!
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Club dans les Hautes-Pyrénées
Jean DULOUT a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Les évènements route
Tu aurais du préciser qu'il faut prononcer "couillèsse" A l'origine,ça désignait les gersois qui venaient faire leur cure à Bagnères et qui emportaient avec eux leur provisions culinaires de façon à ne rien consommer sur place,au grand désarroi des restaurateurs et commerçants alimentaires locaux. Ensuite cette appellation locale péjorative s'est étendue à tous les touristes et curistes en général. De nos jours,elle n'est plus guère usitée. Dommage, les bonnes traditions folkloriques se perdent! 😉 -
"Sur L'Equipe à 13h30" (sic) Donc je suppose que le final est en même temps que Paris-Nice? Tu vois quand je disais que c'était aberrant que ces deux courses aient lieu à la même date! Visiblement,c'est impossible de suivre l'arrivée des deux en direct! C'est d'autant plus dommage que tout cela est diffusé sur des chaines gratuites. Il faut donc enregistrer ou regarder en rattrapage ou avoir un double cerveau et deux écrans à sa disposition 😉
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Si les freins à disque font du boucan,c'est surement du fait que les plaquettes sont glacées. Un petit coup de papier de verre et en principe c'est réglé 😉
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Pourquoi ces différences de tailles de roues VTT ?
Jean DULOUT a répondu à un(e) sujet de Jaky BALLET dans Le matos
Es-tu sur que le franchissement d'obstacles est plus aisé avec un 29' qu'un 26'? Pour ma part,j'ai un VTT 26' avec lequel,je passe à peu près partout et récemment j'ai fais l'acquisition d'un VTC pour utilisation mixte,en 700 ou 29' (je crois que c'est grosso modo la même chose) Au niveau des sensations,même si le VTC n'a pas la même fonction que le VTT,je me sens moins à l'aise,ne serait-ce que pour sauter un trottoir ou rouler sur chemin merdique,très caillouteux et casse gueule surtout quand c'est humide. D'accord la largeur des pneus n'est pas la même,mais au niveau du maniement du cadre,je suis moins à l'aise,plus "encombré" en quelque sorte. C'est peut-être psychologique,je ne suis par un super technicien,mais pour une utilisation purement VTT,je ne changerai pas mon 26' -
Pas de bol,je suis pyrénéen le ski de (et hors) piste et surtout le ski de randonnée je connais plutôt bien,pas en compète,il est vrai. Le ski alpin,c'est aussi maintenant un très gros travail physique,en plus évidemment du technique. Cela dit,je n'émettais qu'une hypothèse,pas une certitude. Mais , en compétition sportive de haut niveau,on assiste parfois à des phénomènes très étonnant et plutôt irrationnel,comme par exemple pour rester en Corée,la qualification de ce pays en 1/2 finale de leur coupe du monde de foot en 2002,alors qu'ils n'avaient jamais eu de résultats avant (et même après) en foot. Et à l'époque,souviens-toi,on avait émis de gros doutes sur leur performance. Tout ça pour dire que quand un pays organise ses JO,en général,il sait se donner les moyens (plus ou moins légaux) de gagner des médailles,surtout quand il s'agit de la Russie (Sotchi) ou de la Chine.
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Alors en ce qui concerne les "chinetoques",vu que les prochains JO d'hiver auront lieu à Pékin,je leur fait confiance pour mettre le paquet dans les sports où on les attend le moins. Et quand je dis mettre le paquet,c'est façon URSS ou RDA années 70-80.Ce n'est certainement pas des considérations éthiques qui vont les arrêter. Si ça se trouve,on les verra même sur les podiums en ski alpin. Un peu comme les rosbifs dans le cyclisme: inexistants jusqu'aux années 2000,vois le résultat maintenant sur route ou sur piste,ils gagnent partout.
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Ben, en l'occurence,je n'ai pas suivi le direct,mais sur ce que j'ai vu au JT,il n'y avait pas grand monde visiblement dans la tribune d'arrivée.Ce qui est dommage quand il s'agit des JO! On dirait que le biathlon n'intéresse pas beaucoup le public coréen. Et en ce qui concerne Fourcade,c'est un des plus grand champion français ,non seulement dans son sport,mais même en dehors. Un gars qui ne fait pas dans la langue de bois,cf, ses déclarations sur le dopage et l'hypocrisie des médias qui embauchent d'anciens dopés pour commenter le cyclisme à la TV.
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Mais ,je n'ai jamais dis le contraire.Je répète,je suis tout à fait favorable à ce genre d'étapes.
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"Etes-vous favorable à ce type de parcours sur le TOUR ? " (sic) OUI,mille fois oui,tout ce qui peut rendre le Tour plus attractif,je suis favorable,car cette course devient de plus en plus insipide et "chiante" à suivre. Non seulement les pavés,mais pourquoi ne pas faire un essai par exemple d'une étape sur les chemins de terre en Bretagne( ça porte un nom,je ne me souviens plus lequel) Et je suis même favorable à des bonifs de 30'' au sommet des cols,pour en finir avec ces étapes de 5 cols où les mecs ne s'expliquent que dans le dernier km. Tout cela,à dose homéopathique bien sur,mais pourquoi ne pas faire des tests?
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Ça doit faire au moins 10 ans qu'il n'a pas plu sur un Paris-Roubaix. Par contre Nibali a, en grande partie gagné le TDF en 2014 dans l'étape des pavés sous la flotte grâce à son aisance dans ce domaine. Donc,ton raisonnement se discute 😉