Benjamin PECCAUD

Le First il n'est plus au catalogue.....

Le First il n'est plus au catalogue.....

Time Fluidity :)

et comme roues artisanales? existe t'il des modeles light pour gabarit de 85 kilos?

Oui je sais c'est complexe...je voulais acheter en plus des ksy sls des roues a profil haut mais les sls me donnent entieres satisfaction sur terrain plat...c'est pour ca que je lui cherche une alternative pour les terrains accidentés montagneux

Personne?

Bonjour à tous Je voudrais savoir si je vais trouver une nette difference entre une paire de ksy sls et une paire de c24 9000 sachant que je trouve la sls pataude en relance et en voulant appuyer fort en montée sans se mettre en danseuse... Par contre je trouve la sls excellente sur le plat... je precise je roule sur un time fluidity merci pour vos eclairages

Je fais un petit CR de mon ressenti sur une ascension (montée du Grand Ballon depuis le col Amic coté Soultz pour ceux qui connaise)) avec des roues Ksyrium SLS...eh bien c'est comme conduire une berline sportive...tu as envie de rouler peinard et profiter des fleurs sur le bord de la route pas de soucis le cadre est tellement souple que j'ai ressenti cette sensation de rien ressentir comme je roulais avec un fil....par contre et c'est ce que je recherchais meme si je ne suis pas du tout un grimpeur mais un gros sac une fois que tu decides de partir en danseuse pour relancer et appuyer fort ca ne manque pas de repondant bon d'accord c'est pas un cadre droit rigide typé comme des evo de chez cannondaleou ou autre c60 de chez colnago...je dirais que le Time Fluidity est un baroudeur...mais alors par contre quelle securité en descente moi qui n'aime vraiment mais vraiment pas les descentes...un atout precieux...et malgré mon niveau nullisisme de cycliste sur certaines portions de faux plats descendant et plat je suis entre 5 et 10 km/h plus vite qu'avec mon ancien canyon roadlite al...bref pour moi je suis conquis sur tout point de vue et puis le look sympa des couleurs rouges noir blanc made in Time ca fais tourner les tetes....

Perso oui et même le vélociste avec qui j'ai bossé pour que je sois bien dessus est toujours bluffé par la qualité de fabrication des cadres

Voila la photo de l'engin http://hpics.li/077cfb0

Bonsoir à tous Ca y est j'ai enfin mon jouet...j'ai fait un tour de paté de maison pour voir les premieres sensations...euh...meme si je ne suis qu'un simple cycliste lambda je me suis dis c'est un autre monde...quel pied!!! un plaisir immense ! j'adorais mon Canyon alu mais la c'est un truc de malade ce Fluidity...ce qui m'a bluffé c'est que quand tu appuies vraiement ca part eh bien meme...sur un troncon de faux plat je suis a plus de 5 kilometres heures plus vite le vent en pleine poire...et chose que je ne faisais pas avant en danseuse je suis vraiment en sécurité dessus et c'est bien ca l'essentiel.. 19 ans que j'attendais ca et maintenant ca va etre du plaisir à chaque sortie sans se preoccuper de la moyenne de la vitesse ou je roule mais le plaisir d'en chier et d'affronter certains monuments que je peux trouver sur mes routes haut rhinoise et vosgiennes....allez une petite grimpette du Grand Ballon se profile à l'horizon...

Oui des fois tu as la potence avec...

Oups oui je pense...bon essaie de lui donner des tuyaux mais bon.....

Si tu fais de la compet regarde l'evo de chez Cannondale

dans ce cas achete seulement un kit cadre et tu refais monter tes composants que tu as sur le scott..

Pour privilegier nos emplois tout bétement et faire fonctionner nos usines

2500 il peut rouler francais

Alberto va les fumer tous dans le Mortirolo....la derniére semaine va etre grandiose

L'Ultegra est plus lourd que le DA mais moins onéreux en pieces de rechange...mais le fonctionnement doit etre quasiment le meme meme si j'ai jamais eu un DA

moi je dis...Vamos Alberto!!

Moi j'ai bien commandé un Fluidity et je me suis pas plongé dans les bouquins pour savoir si il est bien ou pas...de plus la marque iséroise communique trés peu par voie de presse... Le vélo doit rester une passion un loisir et faire avec les moyens que tout le monde a....un mec qui me double avec des roues a 3000e ou un multet a 10000e moi j'en ai rien a branler...moi c'est la gentlemanrider

Entre les deux groupes il y a 200 grammes d'ecart si je me plante pas...et plus ou moins 500 euros d'ecart....mais moi l'Ultegra c'est une pure tuerie pour mon pietre niveau...de plus les pieces de rechanges seront moins onereuses qu'avec le DA. Comme le precise Didier plus haut...un bon ultegra avec de bonnes roues ca fait deja un beau mariage.. Apres sil es finances te le permette fonce sur le DA

J'ai pas d'actions mais vu le conjoncture je prefere faire vivre nos societés francaise que de faire bosser des gosses

Achete un fluidity de chez Time tu en sera pas decu et tu fera vivre une usine francaise et non une usine asiatique...

Tout depend de la somme investie mais le Izon ou le Nxs ou Nx sont eux des devoreurs de cols le Fluidity l'est aussi mais plus typé confort..