Benjamin PECCAUD

Merci bien je vais regarder deja cela

Bonjour à tous Qu'est ce qui existe comme modéle de ce type à part la cosmic sls maintene pro carbon ou la vision trimax t42? tout eclairage serait sympa

ma plus grande fierté de cycliste avoir ces 4 lettres et chaque sortie est pur bonheur http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=183236IMG0901.jpg

Parait que marier une paire de Corima sur un cadre Time on obtient un sublime ensemble....

Perdre du poids en Alsace...tu sais que c'est pas evident avec toute la bonne bouffe et vin qui represente la region...hihihihi

Non Didier faut rouler en Time :)comme toi toi tu t'eclates avec le BH et rouler peinard en se faisant plaisir et profiter de chaque instant qui nous est offert...la perf la moyenne la distance parcourue par l'un ou l'autre ou s'en branle...pour le cycliste lambda c'est PLAISIR le reste je m'en tape

Eh bien moi je monte des chenilles ca marche super bien surtout quand tu affrontes des pavés en montée...hihihi juste pour deconner...

Oh que oui que je le garde et bien au chaud :)

C'est pas parce que tu es lourd que tu avances pas...juste une question d'entrainement d'envie et le reste suit....plaisir avant tout le reste je m'en tape royal

Bonjour à tous Eh bien mon vélociste m'a evité un carnage financier....Je ne ressentirai guére de différence avec ce que j'ai actuellement au vu de mon niveau...il m'a plutot meme dit que pour notre region (l'alsace et les vosges la ksyrium sls reste une valeur sure car c'est une polyvalente à tout faire) Pour ce qui est de la Cosmic il n'est pas contre mais il m'a simplement mis en garde que c'est une roue qui demande une bonne moyenne car a faible vitesse elles peuvent devenir lourdes et on peux etre vite ecoeuré...

Hello...je prends note de tes remarques Pierre elles sont bonnes a prendre ..merci encore

Je viens de lire ca sur le descriptif de la R-sys slr directement sur le site Mavic "Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg. Ce poids comprend les roues également" Donc ca passe :)

Merci Joa

Tiens quelqu'un qui connait les pavés du grand Ballon...une belle vacherie quand tu dois faire le chemin inverse en montant...ca te plombe les cuisses et ca te secoue les cotelettes.....Bon ok je coche les r-sys slr pour la belle saison quand la route des Cretes sera de nouveau ouverte... Maintenant les Cosmic...jantes hautes de 52mm...apportent elles quelquechose sur des terrains plats? car c'est sur ce type de terrains que je veux les utiliser...voir eventuellement sur des petites bosses de moins d'un kilométre...je louche sur la Cosmic sle slr ou pro carbon mais avec bande de freinage exalith.

En fait j'aimerais savoir si avec ce genre de roues lors d'une montée quand tu relances elles te poussent à continuer l'effort et te permettent de rester dans une bonne allure lorsque tu a terminé une période de pas bien du tout..moi je le cache pas je suis un enorme tank en montée un bon marcheur me suit à coté...et c'est bien pour cela qu'en 2016 je vais bouffer du bitume sur le plat pour ne pas etre cramé lors des premiers raidillons d'un col..

Merci cela me rassure :)

Oui pardon j'ai oublié de preciser....Aksium et ksyrium sls

Bonjour à tous Je me pose un énorme dilemme depuis 1 bon mois.....mais la ca serait vraiment un achat hautement plaisir et nul pour la competition la perf .... J'ai envie de m'offrir la fameuse R-sys Slr pour mes parcours dans les ballons vosgiens et une paire de Cosmic (slr ou sle ou carbone pro en bande exalith et non pas en carbone pur) dans mes parcours plats (la route edf longeant le rhin par exemple). Un ami a moi juge que les rayons des R-sys petent comme du verre aux moindres malformation de la route (pavés voies ferres nids de poule) est ce que mon poids 85 kilos peut etre un handicap? A vrai dire je n'ai certainement pas le niveau pour ces roues mais je voudrais savoir si ce genre de roues peuvent améliorer quelquechose lors de mes sorties surtout pour les Cosmic. Ces deux paires serait montées sur un time fluidity et je me demande si cela peut etre en harmonie avec les caracteristiques propre au cadre vu que le fluidity est basé confort et non béte de course comme les evo de chez cannondale et autres colnago c60... tout avis critiques conseils voir meme autres solutions seraient etudiées...merci d'avance a vous tous

Time sans hésiter meme si le ticket d'entrée est onéreux par rapport a des Rose Origin Canyon mieux équipés....moi je suis passé d'un Wilier Izoard xp à un Canyon Roadlite pour ensuite "enfin" à redecouvrir ce que c'est que du vélo...le Time Fluidity...c'est pour moi l'apothéose je suis bien dessus en sécurité dans les descentes...il est nullement exigeant ce qui etait ma crainte au niveau de ses bases courtes spécifiques à la marque qui rendent un cadre vif il te pardonne tes coups de pas bien ...moi je l'e compare à une berline sportive...tu veux rouler tranquillou peinard a ton rythme pas de soucis mais une fois que tu as decidé d'appuyer alors la c'est une autre histoire...pour rien me cacher malgré mon niveau nullisme en vélo je peux te garantir que je suis peut étre trop armé car si j'en exploite 5% du Time j'en serais heureux...mais bon ce choix de monture a été fait car j'ai toujours aimé la marque depuis que j'ai planté un mec en Time Helix à l'epoque ou j'avais 15piges et roulait sur un vtt de supermarché qui pesait un ane mort...

C'etait juste pour faire ch....un peu mon monde hihihihihi🆒

Bonjour à tous Je louche fortement sur les orbéa alma serie H...

Bonjour Tout dépend si elle veux rouler cool peinarde alors prendre l'alu si elle veut taper dedans alors le carbone :) Enfin meme avec l'alu tu peux taper dedans :)

bonjour à tous 27.5 pour les roues ok pourquoi une fourche rockshox ou fox?

Bonjour à tous Je suis à la recherche d'un premier vtt pour iniation et sorties peinardes sur tout types de chemins en complément de mon vélo de route dont le vtt me servirait de mulet en engin d'entrainement pour l'hiver. mon budget serait grand max de 1000e mais je recherche pas non plus en occasion et surtout pas en roues de 26pouces et j'exclus de suite Canyon car l'entretien d'un vtt est plus assidu qu'un route. je m'orienterais plus sur un modéle semi rigide... quizz de s differences entre les groupes...le 105 a quel équivalent en vtt? merci pour vos eclairages

En tout cas rouler sur un Time meme si j'ai pas le niveau ni quoit que ce soit c'est d'un plaisir immense