Cédric DESPALINS

Quintana n'est peut-être pas assez complet pour gagner le tour... Il est trop limité sur les chronos et n'est pas à l'aise dans les étapes planes ou venteuses. C'est comme ça, il n'est pas le seul et ça ne l'empêchera pas de faire une belle carrière. Mais peut-être faut-il qu'il envisage les choses différemment, il y en a d'autres qui ne pensent ou n'ont pensé qu'au tour de France et y ont gâché une partie de leur carrière (Jalabert il y a vingt ans, Contador depuis deux ou trois ans....). Je suis d'accord avec ceux qui avancent le manque de préparation pour Quintana, il n'est pas allé sur les grosses courses à étapes de juin sûrement pour éviter d'y être battu par Froome ou un autre et donc arriver en confiance. Mais c'est à double tranchant....

Jusqu'à Montpellier il cherchait des excuses, mais depuis le Ventoux il reconnaît qu'il est là où il doit être... Il n'est simplement pas au niveau de l'an passé, ça ira mieux l'an prochain. Mais j'ai envie de dire que c'est un peu comme tous ces jeunes surdoués sur qui on a tiré des plans sur la comète... Ullrich 2e du tour dès sa première participation en donnant l'impression de pouvoir faire sauter Riis s'il voulait, vainqueur écransant l'année suivante, et début des ennuis en 98, sans jamais pouvoir rivaliser à nouveau... Quintana 2e du tour en 2013 et gros moteur sur le Giro 2014, puis systématiquement malade sur la Vuelta et pour le moment "décevant" sur le tour... Attendons la suite, mais j'ai quand même l'impression qu'on a trop attendu de lui depuis 2013

vu au ciné cet hiver. C'est un film divertissant sans plus, j'ai l'impression que Frears, le réalisateur, ne s'est que peu documenté sur le monde du vélo. Mais tu nous diras ce que tu en as pensé, ce sera intéressant s'en débattre !

ça dépend des années. En 2011 contador était 5ème à un peu ils de gros minutes d'Evans. L'an passé il occupait la même place mais à dix minutes. En 2010 contador gagne avec 39" sur Schleck, l'année précédente ils étaient dans le même ordre avec plus de trois minutes. En 97 Ullrich laisse virenque, 2e à 9 minutes, alors que l'année suivante les 4 ou 5 premiers du classement général se tenaient dans cet intervalle. Je ne pense pas que comparer les écarts de temps d'une course à l'autre soit révélateur d'autre chose que l'état d'une course particulière à un moment précis. En 89 fignon a bien lâché le tour à lemond pour 8", pourtant c'était un des tours les plus disputés de l'histoire....

ma comparaison avec l'us postals s'arrête au recrutement des meilleurs pour épauler un super leader. Pour le reste, en effet, il n'y a que peu de points communs entre les deux équipes. Froome n'a été super dominateur qu'en 2013, car l'an passé il avait certes écrasé la première arrivée en altitude mais avait fléchi sur l'Alpe. Cette année il court différemment, et cela semble porter ses fruits car son avance croît chaque jour pour se situer maintenant autour des trois minutes pour les plus proches. Attendons de voir la fin mais il est fort probable qu'il accentue encore aujourd'hui son avantage. Il n'en fait ni trop ni trop peu, car il voit bien que ses adversaires ne peuvent pas plus...

même s'il sera logiquement favori en 2017 Froome n'est pas éternel, l'an prochain il aura 32 ans, un âge qui peut être critique pour un sportif de très haut niveau. J'ai l'impression que le système world tour a contribué à installer ce système. C'est la course permanente à l'argent, sans même parler du salaire des coureurs : combien coûte une adhésion world tour ? Et quelle est la retombée financière pour un sponsor dont on verra la marque sur le podium, et plus particulièrement celui qui portera le maillot jaune le dernier jour ? Les coureurs subissent-ils des pressions avant ou pendant la course et de quel ordre... Bref, il y a beaucoup d'éléments en jeu dont beaucoup nous échappent et comment savoir ce qui se passe dans la tête des coureurs et ce qui se dit dans les voitures. Je ne vois pas vraiment comment les choses pourraient changer, c'est la même chose dans tous les sports, le Qatar et le psg se paient les meilleurs joueurs et écrasent la coupe de France, la sky se paie les meilleurs coureurs et écrase le tour... J'ai l'impression que ça a commencé avec Armstrong, car il ne me semble pas (ou alors ma culture est peut-être défaillante sur ce point) que la banesto recrutait ses probables rivaux... L'approche de Froome paraît plus humaine que celle de LA qui ne laissait absolument rien au hasard, mais les tenants et aboutissants sont les mêmes. Et si au lieu de 20 ou 21 équipes de 9 coureurs ASO essayait 45 équipes de 4...? Je n'irai pas jusqu'à proposer des coureurs seuls, cela paraîtrait absurde - encore que...

absolument ! C'est pourquoi je dis que Froome court à la perfection, et que la force de son équipe ne lui retire aucun mérite

je ne sais pas ce qu'a cherché l'uci en mettant au point ce world tour, mais il est évident, en tout cas pour moi, que les équipes ayant le moyens de se payer l'adhésion et donc l'assurance - l'obligation en fait - d'être aux grands rendez-vous ne partent pas sur un pied d'égalité avec les petites équipes qui n'apprennent que relativement tard leur éventuelle invitation à tel ou tel grande course. Et j'imagine aisément qu'une grosse équipe ayant déjà déboursé plusieurs millions pour être dans le wt préfère assurer un podium plutôt que finir dans le top 20 en attaquant....

moi je ne regarde plus que les cinq derniers kilomètres des arrivées en altitude. Finalement, il n'y a plus que dans les dix dernières minutes qu'il se passe quelque chose pour le classement général. Même si les équipes comportaient six coureurs' la sky aurait cinq cadors au service d'un super leader. Si on supprimait les oreillettes, la sky imprimerait un train d'enfer pour empêcher les autres d'attaquer. Peut-être en effet que limiter les budgets... Sauf que pour être inscrit au world tour il faut débourser quelques millions... Finalement c'est l'uci qui crée cette situation, et il ne faut pas compter sur elle pour redonner un peu d'adrénaline (ou plutôt de suspense) à ce sport. Les équipes ayant payé pour être en world tour essaient d'assurer le meilleur résultat possible et ne prennent donc pas de risque. Je me demande si Sagan et Froome mis à part, l'essentiel du spectacle n'est pas assuré par les équipes invitées, qui n'ont rien à perdre et donc attaquent de loin etc. Apres, comment lutter au général contre des équipes millionnaires assurées de leur présence sur les grandes épreuves et ne perdant pas de temps dès le début de l'année pour se préparer spécifiquement.... Il me semble que Prudhomme avait des idées intéressantes à ce sujet, je vais essayer de retrouver l'interview.

ça passe du simple au double selon les versions des uns ou des autres. Mais même sans avoir fait polytechnique on voit bien que la sky possède au moins cinq coureurs qui pourraient être leaders dans une équipe disputant un grand tour. Alors cela n'aide pas à dynamiser la course. Cela n'enlève rien à Froome, qui court admirablement et intelligemment.

Le cyclisme est à l'image du monde dans lequel on vit... Les gros mangent les petits. Donc Sky se paie une équipe d'enfer et les autres ramassent les miettes. L'an dernier à l'annonce du recrutement de Landa par la Sky je m'étais ému sur ce forum du fait que les grosses équipes achètent les éventuels rivaux de leurs leaders, un peu comme Heras recruté par us postals en 2002. Puis on m'avait gentiment cloué le bec en me rétorquant qu'on est chez les pros et pas chez les Bisounours. Dans ce cas, nous n'avons plus qu'à fermer nos gueules et accepter les choses telles qu'elles sont. Reste que Froome est quand même au-dessus du lot, alors...

On peut toujours débattre des heures, ça n'y changera rien. De toute façon Froome avait lâché tout le monde sauf Molema et Porte. Pourquoi Froome devrait être celui sur qui tout le monde s'acharne ?! S'il avait été crédité du même temps que ses poursuivants, il aurait perdu 19 secondes.... S'il avait été crédité du temps réel, il aurait repris le maillot le lendemain sur le contre la montre, ou très certainement dans les Alpes... Et là on n'aurait pas fini d'entendre des accusations de dopage. Si Quintana avait été victime du même accident que Froome tout le monde aurait trouvé normal qu'on le repêche. Je ne comprends pas ce déchaînement contre l'anglais, il n'est pas plus dopé que les autres, est plutôt avenant et sympa (contrairement à LA, aimable comme une porte de prison...). Alors quoi, son allure sur un vélo...? Sa domination ? Ce n'est quand même pas à lui de s'attaquer lui-même... Peut-être aurait-il fallu, pour faire taire les polémiques, créditer tout le groupe des favoris du même temps sur le Ventoux...

Bravo Sagan, c'est toujours un plaisir

oui mais Froome ne fera pas d'arrêt pipi au hasard :)

Au moins ce soir les pendules sont à l'heure, on va peut-être arrêter de palabrer inutilement sur l'état de forme de chacun. Froome arrive à pont nommé là où on l'attendait, et on ne peut pas dire qu'il a démérité

Décision juste des commissaires. De toute façon Froome ne se cachera pas derrière cet épisode et aura à cœur de confirmer son maillot jaune à la pédale. On verra demain, l'étape devrait être interessante. Je peux comprendre qu'on n'aime pas Froome, je ne suis pas moi-même un grand fan, mais il faut lui reconnaître un certain panache sur cette édition, et des actions pour le moins surprenantes. Par conséquent je ne comprends pas qu'on veuille sa peau, quitte à le voir perdre sur un incident pour lequel on aurait repêché n'importe qui dans sa position. Et s'il n'avait pas été repêché, on aurait dit quoi ? Que Quintana était le plus fort et qu'il n'aurait pas volé son maillot jaune...? D'ailleurs ce dernier aurait-il seulement voulu prendre la tête de la course dans ces conditions ?

Ben il me semble, ou du moins bon nombre de ses équipiers. La suite me donnera peut-être tort, mais Froome a encore marqué des points importants et arrive au pied du Ventoux et des Alpes avec un gros capital confiance. Face à un client comme Froome, mon humble avis est que rester en retrait en attendant le bon moment pour le surclasser est une tactique vouée à l'échec. Froome jouerait la gagne pour la première fois de sa carrière, ce serait encore différent. Mais là on ne peut pas dire qu'on ne connaît pas le bonhomme. On sait aussi qu'il apprend de ses erreurs. Pour résumer, Froome mène la barque, et Quintana joue un jeu dangereux. Bon allez, on ne va pas s'énerver, ce n'est que du sport !

mais oui ! On dirait qu'il court pour être deuxième et ne s'en rend même pas compte...

je ne crois pas, au contraire. Ou alors peut-être, mais l'avantage psychologique de Froome est de plus en plus énorme. Que fait Quintana en queue de peloton au lieu de marquer Froome et de lui mettre la pression ? Il se comporte comme s'il avait déjà perdu. Après il va critiquer l'organisation de la course pour avoir laissé l'étape se dérouler dans le vent et avoir fait prendre des risques.... Mais y a-t-il eu des chutes aujourd'hui ? Pour moi, c'est Quintana qui perd ses moyens, il n'est pas serein et commence à dire n'importe quoi sous le coup de la colère parce qu'il s'en veut d'avoir laissé filé Froome aujourd'hui. Cela dit dans les Pyrrénées il disait que Froome avait profité du fait qu'il avait la main sur son bidon... À chaque fois qu'il perd du temps il sort une excuse vaseuse, alors qu'il est seul responsable (lui et son équipe, en l'occurrence) de sa frustration. Bref, on ne va pas faire sa psychanalyse, le final d'aujourd'hui lui servira peut-être de leçon et motivera peut-être son équipe à courir différemment.

Aujourd'hui apparemment il a critiqué les organisateurs parce qu'il y avait du vent... Qu'aurait-il voulu ? Qu'on neutralise les temps avant l'attaque de Sagan et Froome ? Là je trouve ça limite. Son comportement montre qu'en réalité il n'attend pas sereinement son heure pour faire une bouchée de Froome, mais qu'il balise à fond...

si Bodnar avait été son équipier, d'accord. Mais Froome ne doit rien à Bodnar. Même, il a fait sa part de boulot, grâce à quoi les quatre -trois sont arrivés au bout.

non non pas de la haine, loin de là. Juste de l'incompréhension : que fait Quintana 50 mètres derrière Froome et que font les Movistar éparpillés dans tout le peloton alors que Froome est devant avec toute son équipe....? Concédons que Quintana n'aurait peut-être pas pu prendre le train de Sagan, son équipe aurait pu l'y aider. Ou alors les movistar comptaient sur les équipes de sprinters, ok pourquoi pas. Mais même, en cas de cassures, Quintana aurait perdu beaucoup plus... Je ne comprends pas, les Movistar se comportent comme si leur leader avait cinq minutes de retard et semblent résignés à laisser les sky imposer leur rythme. Il y a les jambes - certainement celles de Quintana sont aussi bonnes que celles de Froome - mais aussi la tête. Froome, fort de ses deux précédentes victoires et de son avantage psychologique patiemment conquis depuis le Dauphiné, se comporte naturellement comme le patron. Quintana semble se comporter comme l'éternel second. En plus le Ventoux est emputé de six kilomètres, ce qui doit passablement inquiéter Quintana. Donc il se pourrait bien que le contre la montre soit le véritable juge de paix des jours qui viennent. Si Froome prend encore du temps aux autres sur les 37 km en Ardèche, ça commencera à sentir le roussi. Il a raison, Jalabert, quand il dit qu’il faut attaquer quand l’occasion se présente plutôt qu'essayer de jouer aux échecs. De toute façon depuis soixante ans c'est ça l'histoire du tour : à chaque génération il y a un patron, qui a les jambes et la tête (faisons abstraction des problèmes étiques), et les autres qui courbent l'échine devant lui. Dans l'intervalle quelques années où la course est ouverte, puis un cador réapparaît et soumet tous les autres à sa loi. Aux autres de ne pas se laisser faire ;)

Il me semble que c'est comme ça que ça se courait dans les premières années

Chapeau Peter, du grand cyclisme. On en saura certainement plus demain soir, mais décidément je ne comprends pas Quintana... Pourquoi diable ne marque-y-il pas Froome à la culotte ?! Je reviens et je persiste d'André que je disais, c'est comme à toute époque de domnation d'un même coureur sur le Tour, ce sont tous les autres qui finissent par se considérer comme outsiders et non comme des vainqueurs potentiels. Attendons quand mais ça me paraît de plus en pis délicat pour la Movistar, Froome les met sous pression et il y parvient très bien...

Quelle preuve y a-t-il qu'ils restent trois semaines sans sexe ?