Anne MOREAU

Vous avez raison dieu cannondale est hors de cause. Ouf, j'ai eu peur à un moment, mais là je suis rassuré.

Je peux vendre le groupe et les roues. Quant au cadre je le vends pour une misère ou je le jette plutôt que de me battre et de me pourrir la vie avec des combats à moitié perdu d'avance. Je préfère rouler avec un vieux vélo que de me battre et perdre mon temps pour un surement bon vélo mais inutilisable. C'est mon choix. Donc n'hésitez pas, j'étudie vraiment toutes les propositions.

Merci des conseils, mais je suis décidé, j'ai envie de vivre plutot que de partir dans des mois de combats. Donc tout est à vendre et je suis ouvert à toute proposition alors n'hésitez pas.

Bonjour, comme je l'ai déjà dit, j'ai déjà testé une patte antidéraillement, et aussi un nouveau dérailleur avant. Mais sans succès, toujours le même problème. Cependant, j'ai bien compris que je suis responsable et donc je vais cesser d'embêter tout le monde avec mes pauvre soucis. Vous pouvez me contacter si vous êtes intéressé par tout ou parti du vélo. Il est à vendre en entier ou en pièces détachés, ça me permettre de récupérer au moins quelques euros, pour payer le bitume de la cour de ma maison. Encore merci pour votre aide et toutes mes excuses à CANNONDALE.

C'est surement cela et c'est pour cette raison que je m'excuse auprès de Cannondale pour mes propos. Je laisse tomber car je suis responsable de tout.

Simplement pour ma santé mentale j'ai décidé de laisser tomber, car ma santé vaut bien plus. Merci à tous pour votre aide.

Pauvre Cannondale, ils ont dû être vexés par mon discours. Je m'excuse pour mon comportement, d'ailleurs je les sens très touché par mes mots et pense qu'ils n'en dorment pas la nuit. Par contre moi, mes nuits sont très courtes.

Ca doit être cela, vous avez surement raison.

Je viens d'avoir une idée, je vais me faire brodé sur mon maillot de vélo, "Cannondale m'a volé 5000 euros".

Je comprends pas bien le rapport entre les périphériques et la patte à braser qui bouge dans tous les sens.

De toute façon vu la garantie cannondale, premier acquéreur ou suivant, ça revient au même. Moi aussi je garantie à vie tout ce que voulez de la même façon que cannondale. Quelqu'un qui te vend un vélo inutilisable s'appelle un escroc, mais si c'est CANNONDALE, alors ils sont défendables. Au fait pour mon prochain acquéreur, je propose moi aussi une garantie à vie de la même qualité que celle de CANNONDALE. La différence, c'est que moi au moins, l'acheteur sera prévenu, alors que CANNONDALE ne m'a même pas prévenu qu'il me vendait un vélo inutilisable.

Et le fait que cannondale aie refusé le changement de cadre à 3 reprises à mon vélociste, c'est surement que cannondale veut bien en fait, mais le vélociste ne sait pas interpréter ce refus comme une acceptation?

Déja testé la patte anti déraillement et même de changer le dérailleur avant, mais sans succés. Et le tout à mes frais.

Bon ben je le laisse à 3000 alors.

Déjà il faudrait que j'arrive à vendre ce vélo avant de penser à en racheter un. Et plutôt que de parler du vélociste, j'ai eu cannondale au tel et c'est le comportement de cannondale qui me choque. Le refus et les longueurs viennent uniquement de cannondale et non du velociste. Je ne comprends pas que l'on puisse défendre un tel comportement de la part d'une si grande marque. Ca me dépasse...

A 3500 euros, il est à vous. Je rappelle, ce vélo n'a même pas 300 km, et il est fourni avec la facture.

Alors les pro CANNONDALE, je fais un super prix, c'est une méga affaire! Avec un SAV CANNONDALE au top, vous ne risquez rien! Qui n'en veut du super dernier CANNONDALE vélo de l'année avec un SAV au top, je fais un super prix! Allez y, foncez!

Bonjour, aujourd'hui j'ai repris mon vieux décath pour rouler et riean à voir, j'aurai du le reprendre bien avant. Enfin une sortie sans m'arrêter, tout passe et pas un seul déraillement pour tant je l'ai secoué dans tous les sens comme jamais je l'ai fait avec le CANNONDALE. Bilan comme le SAV CANNONDALE est super d'après ce que vous dite, je vends mon supersix evo avec facture d'achat en régle et super garantie CANNONDALE; C'est une affaire puisque CANNONDALE a un SAV au top, le futur acheteur aura surement un cadre neuf. Il pourra de plus faire de la pub pour CANNONDALE et moi au moins au lieu de me faire enfler de 5000 euros par CANNONDALE, je récupérerai un peu d'argent pour acheter une autre marque. Qui en veut de mon beau CANNONDALE, quasi jamais roulé, ben oui il a jamais fonctionné.

Oui, le revendeur a un peu la flemme de tout démonter, mais j'ai eu CANNONDALE au tel et le type m'a pris pour un chieur, en gros maintenant que j'ai payé, j'ai qu'a me demerder. En plus, pour eux c'est un problème de réglage, d'autant plus qu'on arrive à peu près à le régler sur le pied, mais c'est soit sur test un peu plus long et intensif sur le pied que ça déraille ou en charge sur route après quelques km. Donc à chaque fois c'est le parcourt du combattant pour leur expliquer que ça déraille. Et puis en gros on me fait comprendre que soit je suis de mauvaise fois, soit je ne sais pas me servir des changements de plateaux. Vraiment, qu'est ce que c'est que ces blaireaux qui s'achètent de tels vélos sans savoir sans servir. Au passage hier, j'ai changé câbles et gaines de mon vieux décath en camp centaur 10V. En moins d'une heure, le tout fonctionnait comme une horloge suisse, et surtout jamais mon cannondale n' a réussi a fonctionner ainsi. Mais c'est parce que je suis un gros gland, par contre quand j'ai posé 5000 euros sur la table, on m'a pas pris pour un gland. Plus jamais CANNONDALE!!! Remarque : A Décath, en ce moment il y a le Facet 9 en SRAM RED et R-SYS à 3000 euros, si j'avais pris ce vélo et que j'avais eu un tel soucis, j'aurais eu un vélo neuf en 1 semaine, mais il y a écrit BTWIN dessus et il n'est pas vélo de l'année, ça fait moins classe mais peut-être que l'on respecte un peu plus le client là bas. Bref j'ai les boules et CANNONDALE s'en fout, il préfère filer un cadre tout neuf à chaque étape du tour plutôt que de s'occuper d'un blaireau comme moi.

Merci pour vos remarques, rien que d'en parler ça fait un peu de bien. En fait je suis un peu usé, entre les nuits passées à tenter en vain de régler ce dérailleur avant sram red, et les magasins qui croient tous avoir réglé le problème, je suis usé. Excusez pour le 1 avril, c'était peut-être le 2 ou le 3, mais la question n'est pas vraiment là. Juste que depuis 4 mois et demi je galère sans même pouvoir utiliser ce vélo, j'en ai ras le bol. Je suis en colère contre CANNONDALE car une fois j'ai eu un soucis avec un vélo Décathlon et 3 jours après j'avais un vélo complet tout neuf qui m'attendais au magasin. Là je paye 5000 euros et CANNONDALE me propose un pauvre rivetage pop d'une patte à braser et me traite avec mépris en faisant trainer la situation et ne répondent même pas à mes mails. CANNONDALE est un énorme groupe et je ne comprends vraiment pas pourquoi ils me laissent poireauter comme un pigeon. Mais tout cela va surement s'arranger et une chose est sure, plus jamais CANNONDALE, ni pour moi, ni pour ma femme et mes enfants. Pour un vélo, ils ont perdu 4 clients ou plus, mais il est vrai que ça ne changera rien pour eux. Leur nom sera toujours écrit sur les banderoles du tour et dans les revues spécialisées, et ça, ça vaut bien plus qu'un pauvre type lambda qui a cassé sa tirelire pour un vélo.

Le velociste a en effet vu avec Cannondale et la réponse obtenue est le bricolage de la patte à braser par celui ci. Cette solution ne me convient pour autant pas vraiment car je conserve un cadre rayé si la solution fonctionne. De plus je n'ai que moyennement confiance dans des rivets pops par rapport au rivetage d'usine. Cette solution évite à mon vélociste de démonter le vélo, cela économise un cadre à Cannondale mais dans tout çà le client on s'en fout.

Bonjour, j'ai acheté le 1er avril 2012 un cannondale super six evo 2 red en R-sys pour plus de 5000 euros. Depuis ce jour, malgré de multiples tentatives de réglage du dérailleur avant, de la part d'un dizaine de vélocistes, le verdict est toujours le même: déraillages intempestifs! Mon cadre est donc rayé (déraillage interne), ainsi que mon pédalier (déraillage externe). Finalement, je me suis rendu compte que ma patte à braser avait pris du jeu, cannondale me propose de faire deriveter puis reriveter une nouvelle patte à braser en espérant que cela solutionne le problème. Je fais donc le bilan, 5000 euros débité le 1 avril et en ce moi de juillet je n'ai jamais encore pu profité de ce vélo. On me propose alors une réparation qui me permettra peut-être enfin d'en profiter enfin. J'aurais donc 4 mois et demie après mon paiement un vélo digne d'une bonne occasion, bien rayé, mais que j'aurais payé au prix d'un neuf. Merci M. CANNONDALE qui ne daigne même pas répondre à mes mail. Bien cordialement, un ancien client.

Ben je suis preneur d'un velo encore moins chère quiq me procurera autant de sensations...

Le prix n'a rien a voir, mais le supersix evo fait un peu réver. Déja comme il est, sans rien toucher, je dois pouvoir me faire plaisir. L'addict r4 est certe en dessous mais avec des r-sys le résultat peut être excellent pour un prix bien plus réduit. Mais si le super six evo me procurera de vraiment meilleur sensetion, je veux bien casser la tirelire, alors que si c'est juste un petit plus à peine sensible et juste avoir un vélo qui fait réver, ça vaut pas le coup. Ce qui m'interesse c'est les sensations sur le vélo, et le prestige, je m'en balance, quant à l'esthtique il n'a que peu dimportance à mes yeux; Mais bon un super six evo dans un pays de haute montagne, ce sera vraiment le pied?

Ben je sais pas, les deux me plaisent beaucoup, c'est pour ça que j'aimerai que la tecnique les différencie et dons que je fais appel à vous.