Georges MARCHETTI

J'avais oublié de dire une mi-pompe😃😃

🆒Bonjour à tous. Je possède une pompe de chez TOPEAK qui annonce 11 bars , et avant de l'acheter le vélociste me l'a faîtes essayer, et je peux vois dire que je gonfle au maxi à 8 bars, ce qui est largement suffisant pour mes pneux .😃😃

prix public revendeur:1890 euros

je ne vois pas où ils sont en blanc sur project one ????🤐peut me dire où c'est spécifié!!! merci d'avance😃

🆒bonjour, et bien j'ai eu la chance de pouvoir tester en location les 5D3 et les 3D3 et effectivement je trouve que les 3D3 sont des roues exceptionnellement polyvalentes dans différentes circonstances. Essayé avec des boyaux CORSA CX EVO en 25x28 pour les 5D3 et 23x25 pour les 3D3, et bien le confort des 25x28 est supérieur et aussi réactif que les 23x25. Aujourd'hui cela confirme ce que je pensais sur les 50mn qui restent des roues à mon niveau bien spécifiques, et quand je vois dans le club cyclosportif où je suis des gars qui en ont ne les emmènent pas mieux que mes RXL qui sont en autres de superbes roues alu, alors mon choix est fait!!!.Le look c'est bien , mais pas à tout prix!!! . En plus les Bontrager respirent le costaud et je pense que je suis suréquipé par rapport à certains certes , mais n'oublions que la vie et la santé ne tiennent qu'à un fil , alors autant se faire plaisir comme on le peut😬. Merci pour tes avis.😃 Par contre aujourd'hui sauf erreur de ma part les rayons blanc c'est terminé, dommage😠 Cordialement. Georges. PS: les Bora restent certainement des bonnes roues, mais à part les autocollants elles n'ont pas évolué.

et tu n'as pas de licence dans ton club???? avec une assurance qui couvrent éventuellement les dégâts causés aux matériels.Cela me parait un minimum que de se savoir assuré. Après chacun vois midi à sa porte!!! 😃

Comme je le constate tu es dans une région montagneuse alors les 50mn je ne te les conseille pas, mais cela n'engage que moi. Lors de mon essai, je peux te garantir que même à 45km vent favorable tu emmèneras aussi bien des 35mn, mais comme je te l'indiquais plus haut fais toi ta propre idée🆒

😆 bonjour, tu as raison d'essayer des roues avant de les acheter, car effectivement vu la somme à dépenser on y fait attention. J'ai eu l'occasion ces deux dernières semaines de trouver des roues Bontrager Aéolus 5d3 et 3d3 à essayer en location et je vais te dire ce que j'ai ressentis Les 5D3 (en 50mn) équipé en boyau CORSA CX EVO 25X28 sur un parcours plat et vallonné,110 bornes du vent. La toute première impression est le confort surprenant, et l'adaptation immédiate à cette roue.Un très bon comportement au vent .Il est vrai que l'attrait de la nouveauté "bowste" un peu, et on donne le maxi de soi-même pour quand même se convaincre.Cette sortie , avec les cyclosportifs m'a donné une très bonne impression et je pense qu'il faut quand même s'y employer car 50mn c'est bien, c'est beau pour le vélo , mais cela était-il nécessaire???? Quelques gars du club en ont et à part un qui fait des courses et qui marche, je reconnais que les autres ne m'impressionnent pas. Je n'ai pas eu le sentiment de mieux marcher qu'avec mes RXL haut de gamme alu de chez Bontrager. Le deuxième essai avec les 3D3( 35mn) équipé avec des CORSA CX EVO 23X25 sur un parcours idem, mais avec 3 belles bosses sont moins confortables. Le vélociste m'a dit après que c'était par rapport au 25x28 que je trouve aussi roulant et un aussi bon rendement. Sincèrement les 35mn sont plus polyvalentes, me font rouler aussi vite, et par contre en relance dans les coup de cul, et bosses beaucoup moins dures à emmener. 😕Honnêtement je suis très partagé à mon niveau concernant le gain apporté, en dehors du confort du boyau, et je vais dimanche reprendre mes roues, et là me forger ma propre opinion, car à soi-même on ne peut se mentir. Finalement comme disait Hubert le plus important c'est ton choix, te faire plaisir,quelque soit la vitesse à laquelle tu roules car en plus c'est toi qui te paye tes roues et le reste de la littérature. Par contre attarde toi vraiment à la hauteur de la roue car c'est certain que les 35mn sont plus polyvalentes. Le bon choix n'est pas celui des autres mais le tien et quitte à refaire un essai je te souhaite bon choix et tiens nous au courant de ta décision. Sportivement. Georges.😃

Un résumé très intéressant , des analyses simples à comprendre que l'on a envie de lire jusqu'au bout où chacun s'essaiera avec ses propres convictions. merci.

J'ai eu la possibilité d'essayer des roues Bontrager 5D3 et 3D3 en location et pour ces essais ils ne m'ont changer les patins spécifiques en prenant soin d'enlever les limailles , ce qui comme le disait Christian à demandé plus de 5mn( et je n'ai pas très bien compris!!). Concernant ces deux essais réalisés par temps sec le freinage un peu sec et on s'y habitue rapidement ne m'a laissé qu'un mauvais souvenir au niveau d'un bruit iINFERNAL au moindre freinage surtout avec les 5D3. Dans le groupe tu surprend pas mal. Donc si c'est pour un essai et que tu ne peux faire autrement pourquoi pas mais ce n'est pas l'idéal. Ceci dit cela n'empêche rien pour essayer une paire de roues. Sportivement. Georges.

😃Bonjour, à tous. Comme dans tout il y a de très bonnes occasions , le problème c'est qu'il faut être sûr de la taille que la potence soit la bonne,la selle adaptée et après de ne pas se faire avoir.Et c'est là que les changements coûtent cher. Soit tu es expert en la matière c'est très bien l'occasion, après tu peux te diriger vers un pro qui t'offrira un vélo d'occasion selectionné, où un neuf c'est quand même plaisant, et une vrai garantie. Certains vélos, et certains modèles de chez Trek ont des cadres garantis à vie au premier acheteur, et même si tu as du shimano 105 tu te feras plaisir avec ton vélo. Les roues c'est évolutif , pour commencer et par rapport au prix les roues d'origine sont bien. Pour moi aussi un pédalier double te suffira.Faut bien voir aussi à faire attention que pour très peu de différence on peut ne pas le regretter, je sais que le nerf de la guerre c'est notre budget, faut voir certains magasins qui te feront une petite facilité si tu ne peux passer le cap, car même à 100 euros près c'est difficile quand on ne peut pas😠 . Je te souhaite un très bon choix, et surtout ne te fais pas avoir par qui que ce soit. Sportivement . Georges.🆒

😄bonjour à tous , il est vrai que le rêve et pour se faire plaisir coûte très cher en vélo. J'ai eu l'occasion en début année de faire une bonne affaire sur un Trek Madone 6.7 Réplica Radioshack 2011(Cadre du 6.9SSL) équipé en Sram Red 2011, roues de très bonnes qualités RX lite pour 3990 euros . Son poids sans les pédales 6.850kgs. C'est sur que c'était un destokage dans un magasin sérieux et je suis très satisfait de mon achat. Si quelqu'un en veut un en taille 58, je pense qu'il en reste encore un.Infos en MP.😆

😄Merci à Julien et Damoso pour vos réponses. En effet bravo pour tes Aéolus 3D3 et ton ensemble c'est vraiment très sympa avec ces rayons blanc en plus de ton avis positif. Le revendeur qui me les propose me donne le même avis que toi. J'avais lorgné les Aéolus 5D3 et je me tâte encore, non pas pour frimer, mais je suis tellement content de mes RXL que je ne veux pas faire double emploi.Faut aussi qu'elles soient polyvalentes. Ceci dit comme Julien au départ j'avais vu les Bora One qui restent des excellentes roues.Un très bon moyeux sur la Bontrager. Concernant Hyperon, le père du revendeur en avait et les à revendu, pour lui pas assez rigide, après chacun peut aller de son avis. J'attends une proposition de prix en rayons blanc soit sur une 3D3 où une 5D3. Juste une question à Damoso tu roules dans qu'elle région et que fais tu comme activité sportive??? Bonne route à tous.😃

😆Bonjour à tous. Je suis comme vous l'heureux possesseur d'un madone 6.7 Radioshack 2011 équipé Ultégra DI2 avec des roues RXL et je suis vraiment satisfait de ce vélo. Confortable, nerveux , réactif,dont je ne tirerais pas partie de toutes ses possibilités mais bon il faut se faire plaisir pourquoi pas. Je suis comme Julien, m'intéressant à des Aeolus 3D3, et j'aimerais avoir un avis d'utilisateur, et dans qu'elles conditions ils les utilisent, car roulant avec des cyclosportifs à l'entrainement dont certains tapent un peu dedans, j'en vois équipé avec des roues carbone en 50mn,en 35mn, tous se disent satisfaits et j'ai l'impression qu'ils ne les emmènent pas mieux que moi avec mes RXL.On est bien d'accord que c'est le cycliste qui fait la différence dans tous les cas, et non pas le matériel.Mais y à t-il une différence par rapport à des RXL notable qui vaille le coup de casser une fois de plus la tirelire.🤐 Merci de votre réponse, et bonne route à tous.😃

Cela fait quatre fois que j'essaye Gato sport et Mx3 1heure avant et cela fonctionne bien😬 suivi d'une gestion en cours de route.Très digeste, en n'étant pas obligé de se surcharger Des parfums différents suivant les gouts, un peu cher quand même ces produits de l'alimentation sportive🤐

Ce n'est pas qu'isl se dégagent de la responsabilité, mais c'est par rapport à une épaisseur à un endroit donné du plateau qu'il y a un problème. Je te conseille un coup de fil au Sav et ils vont t'expliquer mieux que moi. Je connais quelqu'un qui avait mis un plateau autre que Shimano sur un Di2 et suite au déraillement il a eu un gros problème et Shimano n'a pas pris en garantie. Ce que je ne sais pas c'est quand Shimano sortira des plateaux adaptés.Après il faut aussi savoir comment le matériel est réglé, moi je viens de faire 3300km avec le Di2 est jamais de souci, passage impeccable, enfin que du bonheur.

Attention, Bertrand, je me suis renseigné auprès du SAV de chez Shimano France car je suis possesseur d'un Ultégra di2, car je souhaitais mettre un plateau adaptable en 39 sur du compact 50x34, ce qui est possible, mais Shimano en cas de problèmes ne prends pas en garantie📢. Je sais qu'il est prévu qu'il sorte des plateaux compatibles 50x34, parce que je suppose qu'il y a une demande, mais quand???? Tu appelles le Sav chez Shimano France en plus ils sont super sympas et ils t'expliqueront le pourquoi du comment, ce qui évitera de te faire une mauvaise idée ou lire des arguments de gens qui ne l'ont même pas essayé. Je possède un Di2 depuis 6 mois et je peux te garantir que je ne reviendrais pas en arrière, mon groupe était un Sram RED qui est un super groupe, plus léger de 600grs ce dont je me fous un peu. Aucun souci avec , que du bonheur😛, prècis , rapide, jamais de défaillance et même si on peut largement s'en passer c'est essentiellement le fait de faire plaisir. Je te dis sincèrement que si j'avais été déçu , je m'empresserais de te le dire car ce matériel coûte trop cher pour l'être. J'ai un ami qui à un Durace di2 est fait 10000km , pas eu un souci!!!!!! et demande lui s'il ferait marche arrière. Juste une grande vérité, c'est que ce sont les jambes qui font la différence, et le matériel est relégué bien loin.Le reste c'est en fonction de ses moyens certes, mais chacun met son argent où il veut, et comme il le peut. Voilà bon choix, et peut être à un de ces jours pour tes appréciations.😄

J'étais comme Bertrand Benoit en Sram Red et je suis passé en électrique et je peux te dire que je ne reviendrais plus en arrière. Il est certain que cela n'est pas indispensable mais que ceux qui en doutent, après l'avoir essayé un certain temps me diront ce qu'ils en pensent. Tu as tout dit Bertrand Benoit. Dire que cela ne sert que pour les accros de vélo 6kg, je ne comprends pas puisque le poids par rapport à mon Sram l'augmente de 600grs, ce qui ne me dérange pas. L'essentiel restera le cycliste sur son vélo et de se faire plaisir. Effectivement on peut dire que les glaces électriques , les rétros , la clim ne servent à rien ou ne pas indispensables, mais quand on y a gouté???!!!!!!!!!L'avantage dans tout c'est que chacun est libre de faire ce qu'il veut.😆

🆒Bonjour, je viens un peu à retardement sur ce post, et j'ai eu la chance de pouvoir acquérir un trek madone 6.9ssl début janvier2012 équipé Sram Red. 😬Après 1 mois d'utilisation mon vélociste m"a fait une proposition hyper intéressante sur un Di2 ULTÉGRA 50X34 11X28 et comme un gamin je me suis laissé tenté, et revendu mon Sram Red. Mon avis: Sram Red est du très beau matériel, hyper fini,plus léger et fonctionnant parfaitement bien, un peu sec et franc au passage des vitesses, mais quand même que du bonheur.Concernant le DI2 pour rien au monde je ne reviendrais en arrière car j'y trouve un confort certain, une réactivité.Le passage grand plateau , petit plateau est super bref je ne vais pas me gargariser, cela me plaît et je peux vous dire que le matériel est secondaire sachant que pour avancer, il ne suffit pas d'avoir du beau matos, d'autres rouleront bien mieux que moi avec du Shimano 105 qui reste du bon matériel😆. L'essentiel dans la vie c'est de pouvoir se faire plaisir, et d'autres n'y verront aucun intérêt ,📢 mais beaucoup d'entre eux ne l'auront pas essayé et parlent sans savoir. Je ne veux pas rentrer dans la polémique du matos, car je crois que si on devait le faire les champions du monde des conseils sur les forums ne sont pas près d'être au chômage. Je conseillerais même aux directeurs sportifs de venir rechercher leurs champions sur les forums .Bref on ne peut être déçu avec de l'électrique. Chacun voit midi à sa porte. Sportivement. Georges.😃

Effectivement Julien je me suis trompé, et effectivement le boitier du pédalier est Méga rigide comme tu le disais et je n'ai jamais constaté de vibrations.Désolé pour l'erreur🤐

Pardon , mais le Madone 6 n'a pas la réputation d'être MEGA RIGIDE. J'en ai un et je fais suffisamment d'heures de selle pour vous le dire. Faut voir le problème ailleurs.

Je suis l'heureux possesseur d'un 6.7 SSL Réplica Radioshack 2011( un bien merveilleux vélo dont je n'en tirerais jamais les capacités)équipé au départ en Sram 2011, et puis rapidement suite à une opportunité de mon vélociste, j'ai tenté l'electrique Shimano Ultégra. Jamais je ne repasserais au Sram, même s'il est plus lourd.A ce sujet je ne me focalise pas sûr les grammes. Les roues livrées avec ce vélo sont des RX Lite que je trouve déjà très bien et mon envie par la suite serait de me payer une paire de carbone. Faut t-il resté chez Bontrager ou Bora one??? à équivalence de prix bien sûr sachant que je ne suis pas dans un secteur de montagne. Merci à vous.

Je pense que chacun se fait plaisir comme il en a envie. Regarde le prix d'une moto qui peut aller jusqu'à 30000 euros. Après, avant de se gargariser avec les grammes, je crois que certains ne regardent pas les kilos qu'ils ont en trop. Je pense également que la plupart d'entre nous ne feront pas le tour de France, ni ne seront champion du monde. Rouler avec le vélo de ses rêves fait partie de notre plaisir et celui qui peut se le payer ou qui se donne les moyens tant mieux. Aujourd'hui on est à la course à l'armement, et chaque année on a le meilleur vélo, mais ce n'est pas celui du plus grand champion du moment. On continuera à devoir appuyer sur les pédales et se faire mal. 😆😛