Pour préciser mon propos : Dès lors qu'il est licencié un adhérent d'un club n'est pas obligé de rouler avec son club et encore moins de se flinguer à + de 35 kms/h de moyenne (d'ailleurs même un Elite ne roule pas à + de 35 kms/h à l'entrainement). C'est mieux certes...et encore tout dépend de l'orientation du club. Personnellement je suis routier dans un club à dominante VTT...mes sorties club c'est seul, à 2, à 3 rarement à plus de 4 ! Quand au problème que je soulevais et qui concernait les cotisations : même si c'est évident qu'on ne fait pas tourner un club qui a plus de 100000 ou 200000 euros de budget qu'avec quelques cotisations à 10 ou 15 euros supplémentaires sachez que "les petits ruisseaux font les grandes rivières". A la perte sèche de cet argent (même si je le redis ça ne représenterait que quelques centaines d'euros par an pour un club) il faut ajouter les pertes indirectes : o une municipalité pour évaluer sa subvention demande le nombre d'adhérents/licenciés (c'est un indicateurs). o de même lorsque tu demandes une subvention au CNDS l'évolution du nombre de licenciés et leur part dans le club est demandé...c'est un de leurs indicateurs. o il en de même pour tous les dossiers de subvention de fonctionnement et même d'organisation envers toutes les collectivités (Département, Région, Communautés de Communes). o Sur le plan matériel c'est la même chose ! Si tu fais une commande d'équipement pour 12 "gugus" tu n'obtiens pas les mêmes rabais auprès de ton fournisseur que si tu lui commandes systématiquement chaque année 150 à 200 pièces. Idem si tu organises un stage cyclos sur la côte ou en Espagne pour que mesdames puissent venir...à 4 c'est pas pareil qu'à 30. o Idem pour les partenaires sur les équipements...Si tu fais 150 maillots ça va intéresser le magasin de cycles, le supermarché et le restaurant du coin... Si au contraire tu leur montre un dossier qui mentionne que tu as 12 adhérents il est évident qu'il vont pas lâcher les biftons facilement ! Alors j'enfonce le clou mais oui je maintiens que directement et indirectement ce sont les adhésions, les cotisations et au final les adhérents qui permettent à un club d'organiser, de dynamiser sa "vie de club", de former/encadrer, d'avoir des ressources humaines pour pleins de projets etc... Et je le redis : Le risque de voir disparaître des clubs (petits ou grands à court ou moyen terme) est réel. Celui de voir disparaître des organisations parfois majeures (courses ou cyclos) en découle directement. Le champ sera alors libre pour les professionnels de l'évènementiel sportif, les frais de participation n'en seront que largement majorés pour vous ! Nous aurons assisté, et ce sans rien dire, à la privatisation et à la marchandisation des organisations sportives populaires selon la logique du marché (ça marche ou ça meurt). Avec en plus une sélection par l'argent des concurrents puisqu'il n'y a qu'à déjà regarder les frais astronomiques de certaines cyclos EDT MondoVélo, 24h du Mans, Haute Route...tout le monde ne peut pas se le permettre. L'entreprise aura remplacé l'association dans le domaine des courses et cyclos... WALDECK-ROUSSEAU se retournera dans sa tombe ! La FFC se sera coupée elle même les jambes et les bras ! Ce jour là je raconterai aux enfants de mon ex-club comment c'était bien quand on payait 20 francs pour accrocher un dossard et faire des tours de circuit en se prenant pour des champions et en savourant les sourires des filles au bord de la route sur un air d'accordéon !