Jacques VANDEWIELE

Bruxelles j'y ai travaillé de 84 à 95 . Déjà à l'époque la circulation automobile y était pénible car la ville elle-même ne s'est pas adaptée à l'évolution du parc automobile. La plupart des grandes voies de pénétration ainsi que le périphérique que l'on appelle " la petite ceinture " ont été conçues pour l'expo universelle de 1958 !!! Ensuite on a fait quelques modifications au coup par coup c'est-à-dire que l'on a essayé de régler un problème ponctuel mais sans projection sur l'avenir. Conséquences : une fois les modifications réalisées au bout de 2,3,4 ans (voire plus ) la situation avait logiquement évolué avec encore plus de voitures et les solutions apportées n'en étaient plus. Dans cet embouteillage quasi constant il faut depuis quelques années trouver de la place pour laisser passer les cyclistes. Et comme de la place il n'y en a plus alors on a mis les cyclistes sur les voies des voitures en ajoutant une signalisation vélo sur le sol. Il y a donc ,il est vrai, un effort de fait afin de permettre la circulation à vélo dans Bruxelles mais ce n'est ,à mon humble avis ,pas encore une ville cyclable. De plus la situation géographique ( et politique ) de Bruxelles , îlot à large tendance francophone quasiment encerclé de territoires flamands ( c'est un peu le village d'Astérix !!!) ne favorise certainement pas la prise de décisions . Quand on voit le temps que prend la réalisation du RER du côté wallon , régulièrement bloqué dans son évolution par une administration teintée de nationalisme flamand, qui n'en manque pas une pour mettre des bâtons dans les roues, (NDLR : il faut de la Wallonie passer en territoire flamand pour arriver à Bruxelles ) alors il faut se dire que les grandes décisions pour la Capitale de l' Europe ce n'est pas encore pour demain.🙁

Temps sec avec, en de nombreux endroits, beaucoup de nuages bas. Le soleil fait de timides apparitions entre les nuages. Il fait nettement plus frais , 13.5° à 7 hrs avec un vent modéré mais soutenu d'OSO de 3 à 4 BF. Les maxima se situeront autour de 23°. Ici on respire enfin !!!

Changement !!!! On respire !!!😆 mais toujours pas de pluie . Les t° sont redevenues normales . Temps sec avec un ciel partiellement à très nuageux. 14° à 8 hrs et un maximum de 26° au plus chaud de la journée mais toujours avec un ciel couvert . Vent de 2 à 3 BF ( modéré ) de secteur OSO.

La nuit a été très chaude avec des t° qui sont restées supérieures à 20°. A 8 hr le thermomètre affiche déjà plus de 24° mais il y a un vent de 3 à 4 BF qui rend la chaleur plus supportable. Il va encore faire sec toute la journée . Les maxima de t° atteindront les 30° , c'est un peu moins que la veille. En soirée des orages ne sont pas exclus !!! Le WE devrait être agréable avec des t° plus supportables et donc plus propices à la pratique du vélo.

Aujourd'hui cela va encore grimper . 🆒Le temps restera beau et très chaud avec un ciel peu nuageux ou serein. Les températures à 8h affichent déjà 24 degrés. Vent faible à parfois modéré de secteur variable. En cours de journée les 34 à 35 ° pourraient être atteints en certains endroits sauf à la côte où il y a toujours quelques degrés de moins grâce à une brise marine . Dans mon séjour au SE la t° est de 31° !!!😢

Très bon article . Belle plume .

Eh oui l'histoire se répète. 20° déjà à 8 hrs , le temps restera sec ,vent de 2 à 3 BF de secteur variable. Vers midi, les températures seront comprises entre 23 ( à la côte belge ) et 29° mais des pics de 31° voire plus pourraient être atteints en plusieurs endroits et notamment au centre du pays.

Aujourd'hui ce fût encore caniculaire. 30° , peu de vent , pas un nuage . Que calor !!! Et demain bis repetita.

A 25 ans, j'avais 73 kgs pour 1m76 ( service militaire et sport au niveau national et international - équipe universitaire ). A 70 ans je fais 84/85 kgs pour 1m75 mais entre les deux j'ai pesé jusqu'à 94 kgs à 61 ans ( moins de sports - plus de sédentarité à cause d'une vie professionnelle active, plus de restos.... ). Depuis près de 10 ans j'ai à nouveau une vie plus régulée , 6000 kms à vélo/ an et j'ai perdu près de 10 kgs. J'essaie encore de perdre du poids mais difficile de descendre sous les 84 kgs . Je persévère néanmoins car je suis pénalisé dans les côtes !!!

Nuageux mais sec. T° en hausse par rapport à hier. A 8 hrs il y avait 15° avec un vent faible de 2 à 3 BF de secteur O. Les maxima de t° avoisineront les 25° aujourd'hui avant de dépasser demain la barre des 30°.🆒 Toujours pas de pluie annoncée. La Belgique n'avait plus connu une telle période de fortes chaleurs et de sécheresse depuis 1976 !!!

Ciel voilé et t° en baisse . A 8 hr il y avait 15° sous un ciel voilé et un vent faible à modéré de secteur SSO. un faible risque de quelques gouttes de pluie reste possible en certaines régions. Il fera donc plus frais sur la Belgique avec des maxima avoisinant les 21 - 22°. Pour le WE, retour du soleil , les t° remontent et se rapprochent à nouveau de la barre des 30°.

Il fait toujours aussi beau. A 7 hrs la t° était déjà de 18° sous un vent faible de secteur variable. Les maxima de t° avoisineront les 30° aujourd'hui encore. Au cours de l'après-midi des orages ne sont pas à exclure. Bonne journée

SOLEIL SUR TOUTE LA LIGNE ;🆒 A 8 h le thermomètre affiche déjà 18° avec un vent faible de 2 BF. Les maxima de t° en Belgique devraient s'échelonner entre 25 et 28° selon les régions.

Le temps restera sec aujourd'hui avec beaucoup de soleil et des t° avoisinant les 24 à 25 ° sous un vent faible à modéré de secteur variable. A 8 hrs la t° est de 12° , ciel serein .

Sur l'ouest de la Belgique nous débutons la journée avec un ciel nuageux. Les t° à 7 hrs affichaient 12.5° sous un vent faible de secteur SO. Les maxima aujourd'hui se situeront autour des 24° à 25° . Le temps devrait rester sec au cours de la journée. Bonne route.

Ce matin c'est pluie, pluie, pluie avec du vent de secteur S sur une bonne partie de la Belgique.Risque de beaucoup de précipitations en peu de temps et aussi de fortes rafales de vent . 11° à 7 hr et maxima de 20° au plus chaud de la journée. Après le passage de cette zone de perturbations la météo devrait revenir plus clémente . Le WE sera chaud car on annonce plus de 30° pour dimanche .

T° de 11° à 8 hrs sous un ciel très nuageux avec des averses, Vent de sud-ouest modéré à assez fort (4 à 5 BF) avec des rafales de 40 à 50 km/h pouvant aller jusqu'à 70 km/h. Les maxima des t° ne dépasseront pas les 20° aujourd'hui. Le vélo restera au chaud aujourd'hui.

Aujourd'hui ce fût pluie, vent soufflant en rafales avec des pointes de 90 km/h . Chutes des t° . Demain même type de temps avant le retour d'un temps plus chaud pour le WE prochain.

OPENRUNNER REVIENT A L'ANCIENNE VERSION. Je viens de cliquer sur un parcours openrunner établi par un club local pour la sortie de demain matin et j'ai reçu un message d'OPENRUNNER que suite aux nombreuses plaintes enregistrées ils reviendraient sous peu à l'ancienne version et que les paiements effectués seraient intégralement remboursés.

Nuages bas et brume . A 7 h 30 le thermomètre affichait 13°. Il a plu cette nuit mais le temps devrait rester sec tout au long de la journée . Les maxima devraient se situer autour des 20° sous un vent faible à modéré de secteur O ( 2 à 3 BF). Belle journée à toutes et tous.

Il fait chaud . 19° à 8 hrs , vent faible ( 1 à 2 BF ) de secteur variable. Ciel serein sans le moindre nuage , le soleil cogne. Maxima de l'ordre de 27 à 28° . Orages prévus à partir de 14hrs sur toute la Belgique à l'exception de la côte. Belle journée à toutes et tous.

Voilà comment cela se passe à Amsterdam aux heures de pointe !!! Evidemment c'est en accéléré mais quand même !!! https://www.facebook.com/MonCherVelo/videos/1542612675780943/

Le GRACQ – Groupe de Recherche et d’Action des Cyclistes Quotidiens – vient de publier un article sur le Feu Vert Intégral pour les cyclistes. Voici la teneur de cet article : C’est une mesure déjà mise en pratique aux Pays-Bas et qui sera bientôt possible en Belgique : une phase verte réservée au franchissement de certains carrefours à feux par les cyclistes, quelle que soit la direction empruntée. Durant cette phase, le trafic automobile est quant à lui à l’arrêt. En éliminant les conflits potentiels liés à certains mouvements, le vert intégral pour cycliste garantit une traversée rapide et sécurisée des carrefours. Durant la phase de vert intégral pour les cyclistes (« alle fietsers tegelijk groen » en néerlandais), ceux-ci sont autorisés à traverser le carrefour dans toutes les directions, le reste du trafic étant à l’arrêt. Cette mesure présente plusieurs avantages : · Au niveau de la sécurité, tant subjective qu’objective : elle permet d’éviter les mouvements conflictuels avec le trafic motorisé. Le cas de figure le plus courant est lorsque le feu est vert simultanément pour le cycliste qui continue tout droit sur une piste cyclable séparée et pour l’automobiliste qui tourne à droite (ce dernier étant tenu de céder la priorité au cycliste). Il supprime également les problèmes liés à l’angle mort des poids lourds. · Au niveau du confort : il assure un temps d’attente réduit pour les cyclistes qui doivent tourner à gauche, car ils ne sont plus contraints de l'effectuer en deux temps (et deux phases de feux). Bien évidemment, une telle mesure ne peut s’appliquer partout. Elle se justifie surtout lorsque le carrefour est équipé de pistes cyclables. Le carrefour doit de plus être suffisamment compact : les trajectoires sont plus lisibles pour les cyclistes, et cela permet de programmer des phases de feu d’une durée acceptable (puisque les automobilistes doivent supporter une phase rouge un peu plus longue). Enfin, le trafic automobile doit être modéré et le flux cycliste suffisamment important. Notons également qu'une telle mesure pose la question de la cohabitation avec les piétons : doivent-ils ou non circuler en même temps que les cyclistes ? Un dispositif similaire, le "vert intégral piéton" est déjà appliqué à l'étranger, notamment en France. Actuellement, la législation belge ne permet pas d’instaurer le "vert intégral cycliste" en Belgique. Cependant, le ministre fédéral de la Mobilité a confirmé au Parlement que la modification nécessaire serait intégrée à la révision en cours du code de la route. La porte sera donc ouverte pour les gestionnaires de voirie en 2018. A nouveau cette nouvelle mesure ne sera possible que si les villes sont équipées de pistes cyclables. Eternel débat . Tout dépend du pouvoir politique .

L'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours et qui l'a rattrapé à la course ..... Voilà un excellent entraînement pour les cyclosportifs !!!!!!

J'ai eu des R3 et j'en étais très content. Sur mon BMC GF 02 j'ai actuellement des roues Shimano basiques, style enclumes , qui, après le prochain hiver vont être remplacées par des R3. Je garderai les "Shimano" pour l'hiver. Pour moi les R3 c'est un excellent rapport qualité/poids/prix.