Rodolphe BEAUDI

HERVE J AI EU MR PORTMANN CE MATIN PLUSIEURS MSG DONC A VERIFIER CONSULTE TA MESSAGERIE IL Y A UN CADRE DE SPEGO 150 TOUT CARBONNE EN ECHANGE J ATTEND TA REPONSE

Bonsoir marcel en effet quand j'ai eu le descriptif de la reparation cela m'a choqué cependant cette reparation a été effectué par mvc mais ayant été technicien chez go avant d'etre responsable je n'aurait meme pas contacté le client pour qu'il voit son cadre . maintenant c'est facile de mettre la faute sur le fournisseur mais mvc si ils sont la c'est un peu a cause d'eux meme comme je l'ai deja dit sur des forums avoir 130 techniciens super qualifié sur tous les magasins demeure tres compliqué . ils sont formé par le cnpc mais sur du globale velo et peu etre pas assez sur de la route qui reste pour moile plus dur surtout quand on n'est pas routier mais plus vtt je suis convaincu que le niveau augmente aussi bien en velos et en techniciens BH ORBEA ILS ONT DE TRES BON VELOS POURTANT UN SAV MERDIQUE PLUSIEURS SEMAINE POUR UN COLLIER DE SELLE ORBEA ET DES MOIS POUR UNE PATTE DE DER BH POUR CEUX QUI ROULESUR LONGHAMP JE SUIS DISPO POUR UN TEST AVEC MON VELO PERSO FORCEMENT UN SPEGO 200 2011 SPORTIVEMENT Rodolph

donc hervé je reste bouche bé car faire une reparation comme celle ci c'est plus que risqué je pense que MR FOXONET ou MR PORTMANN rentreront rapidement en contact avec vs mais rassurez vs cela sera reglé rapidement sportivement rodolph

bonsoir michel je n'ai pas fait de sous entendu envers herve mais envers les utilisateurs qui font des post imcomplet ou il n'y a pas assez de renseignements pour juger donc non mes propos concernait plutot ceux qui reponde dans la precipitation . aujourd'hui je suis de repos je surfait par hasard je suis moi en magasin et les deux autres responsables au siege hervé dit avoir deja changé ou fait reparé son cadre qu'il ns donne des details des reparations mais honnetement il s'est enflammé un peu car il ne donne pas toutes les infos et la silence radio. sache frederic que contrairement a d'autre personne j'esaye non pas de defendre mon entreprise mais de faire en sorte que tous probleme trouve une solution je suis sur la region parisienne et sincerement je ne sais meme pas ou habite hervé ni ou il a achheté son velo je veux juste que l'on arrete de stigmatiser telle ou telle marque la plupart du temps je repare des velos avec de grandes surprise a un client qui roule en look 596 et groupe durace (donc du haut de gamme) il manquait 10 cm de gaine entre les bases et le der AR resultat des vitesse qui passait mal et son velo a été monté par un magasin de maurepas pour ceux qui connaisse donc il y a des bons technicien partout mais aussi des mauvais et le velo et la marque ne sont pour rien le plus important le SAV SERVICE AVANT VENTE mais le service apres vente existe aussi donc il faut faire avec ns esayons de faire rapidement

bonjourFrederic vs voyez a aucun moment ce mr ne precise la proposition qui lui a été faites (toutes les marque le font ) . connaissant les produits un cadre 2012 carbonne contre un 2007 alu carbonne (bien ou pas) ca ne sert a rien d'etre dans un conseil rapide mais sans tous les elelment avec du recul vs vs etes fait avoir pas un pseudo mecontent reflechisez avant de donner ce type de conseil dans pas mal de post les utilisateurs ne donne pas les details et critique tous et n'importe quoi demandez tjr des precisions et la ns voyons que ce mr est de mauvaise foi sans pour cela faire un proces a telle ou telle marque dites vs juste qu'il y a 3 ou 4 fraquicant de cadre a taiwan pour info giant frabique pour trek spe et la on reflechi differement sportivement rodolph

Bonjour je suis responsable de magasin chez go sport specialisé sur le cycle precisez la date d'achat du velo et le lieu d'achatquel magasin( pas de le but de critiquer tel ou tel magasin du groupe) La garantie de 5 ans est propre ago sport et pas de l'usine qui les fabrique votre contact c'est go sport pas cycleurope qui assemble nos velos donc donnez moi toutes ces infos Sportivement Rodolph Au fait michel ma promesse tiens tjr quand roules tu a longamps deja pour faire connaissance tu as quoi comme velo peut etre que l'on se croise souvent quand aus conseils de frederic pour moi c'est de la perte de temps contacte moi et je te mettrait en relation avec les bonnes personnes dont moi

Effectivement il y a du turn over maintenant nous faisons passer a nos technicien un CQP afin qu'il reste chez ns et aussi d'etre bien renumeré car les meilleurs partaient a cause du salaire chez les velocistes apres avoir ete formé par ns . Pour revenir au sujet principal un spego en campa eps je prend tout de suite car je connais la qualité du cadre et les magasins disposant de ce velo leurs technicien seront formés par campa qui se deplace afin de les former comme il forme les velocistes donc les notres pourront montrés qu'ils meritent de vendre un velo equipé de la sorte Sportivement Rodolph a bientot sur la route mais en ce moment je roule canyon c'est mon mulet et le 200 pour les beaux jours comme quoi (le bon choi voudrais que cela soit l'inverse mais bon s'assume)

Bonjour Michel pourquoi ne pas faire confiance aux technicien de la defense (exemple concret) . Pour le SAV sur un spego 200 avec une bille de carbonne detaché a l'interieur d'un hauban (residu) comme cela arrive sur pas mal de marque.he ben ce cadre a ete changer par nous en 4 jours donc quand j'entend des commentaires sur le sav de certaine marque il y a de quoi se poser des questions . Apres il faut rajouter une chose SAV c'est aussi SERVICE AVANT VENTE et un velo bien preparé c'est moins de soucis de SAV service apres vente maintenant je suis conscient que le niveau n'est pas le meme sur tous les magasin comme tu dois habiter dans le coin je te propose un essai de mon velo a longchamp si tu veux je mesure 1 m 76 et roule en i clic time (cele me fera tres plaisir de discuter avec toi ) Sportivement Rodolph

Bonsoir je suis un nouveau venu sur le forum j'ai ete responsable du rayon cycle au go sport de la defense et maintenant sur un autre magasin .J'ai roulé pendant 2 ans sur un spego 200 2007 en record ensuite un canyon cf 10 tjr en record maintenant j'ai un spego 200 2011 et le canyon en mulet . pour info je voulais m'acheter un canyon aeroad resultat avec beaucoup de recul je trouve que le cadre du spego est beaucoup plus reactif et confortable que le canyon ,la je parle du cf10 (certe la distribution de canyon fait aussi debat) mais reparant mon velo seul cela ne me cause aucun soucis . pour repondre au message concernant le SAV nos techniciens sont formé par le cnpc et possede pratiquement tous leur CQP maintenant la difficulté que rencontre D4 et go sport c'est d'avoir des niveaux de competences élevés sur tous les magasin mais nous y arriveront