Romain CHRISTOPHE

Bonjour, plutot là: http://app.bruxellesenvironnement.be/energieplus/fr/CDRom/eclairage/theorie/eclthegrandeurphotome.htm Coprdialement.

Bonjour, non pas vraiment, il faut tenir compte de l' angle de la douille de direction, celle ci ne faisant pas 90° mais plutôt 73°. C' est un sinus en réalité, il faut se référer à l' horizontal pour compter les angles. Cordialement.

Bonjour, http://www.brightspoke.com/t/bike-stem-calculator.html Cordialement.

Bonjour, Pour moi, c' est Time Atac et chaussure de vtt, chaussage et déchaussage rapide, pas de soucis coté confort. Et au besoin on peut marcher sans détruire la cale. Cordialement.

Le problème devait déjà existé, ou alors il y a eu un changement pour un plus petit plateau. Pour résumer: http://nadia.colmez.perso.sfr.fr/longueur_chaine.htm

Bonjour, La chaîne est trop longue, il faut enlever des maillons. Pour avoir la bonne longueur de chaîne: sur le grand plateau et petit pignon, la droite qui passe par l' axe des 2 galets doit être a la verticale. Cordialement.

Bonjour, "Si tu comparais 2 pneus de 23 et de 25 construits de la même façon, avec la même gomme et la même pression, la surface de contact avec la route serait automatiquement plus grande avec le pneu de 25, et donc le rendement serait moindre pour le 25.": non, par définition la pression est le rapport force-surface, donc, pour un même poids et pour une même pression, la surface est la même. Par contre ce qui change est la forme de la surface en contact avec la route, plus allongé en 23, plus rond en 25. La déformation étant différente, le rendement peu s' en ressentir. Perso, en 25 plus de confort, et en 23 par habitude. Sauf que on ne met pas la même pression. Cordialement.

Merci Fabien, Je ne connaissais pas ce produit, je vais pouvoir l' essayer. Et fini les fonds de jante qui se fissurent ! Joyeux Noel à tous.

Bonjopur, Une petite question, comment choisit-on la couleur rouge ou jaune des véloplugs, je roule sur roues mavic cosmic ? Cordialement.

Bonjour Robert, Personnellement, j' ai pris le modèle atac absalon pour environ 100 euros pour mon dernier vélo. Je ne regrette pas ce choix, aux feux ou aux stop le déchaussage est immédiat, c' est un atout pour la sécurité. Elle permet en plus la marche, et l' usure de la cale est faible pour l' usage route. Tous mes vélos en sont équipés: 2 routes et 1 VTT, la génération varie avec l' age du vélo, par exemple plus de 15 ans pour mon VTT, donc 1er génération, mulet route 2em génération, et 3em (absalon)pour le route carbone. Bonne soirée, Romain.

Bonjour, Perso time atac depuis 20 ans sur VTT et route, pas de problèmes. Cordialement.

Bonjour, Tout à fait Sébastien, j' ajoute un tour de scotch à l' endroit de la coupe, et j' utilise une vieille lame de scie à métaux. Cordialement.

Bonjour, On gagne 3.1cm, mais on perd 1cm en longueur. http://www.ttbikefit.com/stemcalc.html Cordialement.

Bonjour, Je dirai cadre chinois titan product. http://www.titanproduct.com/productview.php?id=105 Cordialement.

Bonjour, Je rajouterai une question, je souhaite réutiliser des roues équipés d' un moyeu ultégra 6500, donc 9 V, est-il possible de monter une cassette 10V sur ce moyeu, la largeur set-elle identique ? Cordialement.

Bonjour, J' ai fait comme ça pour moi. Bien penser: taper la fourche sur le pvc, pas le contraire avec un marteau. Merci pour ton retour. Cordialement.

Un coup de papier de verre sur l' épaulement, puis on pousse la coupelle avec un tube de pvc du bon diamètre, on ne tape pas au marteau sur la fourche, mais on renverse le tout, on tape sur le pvc avec la fourche.

Voili voulou:http://www.bikeradar.com/news/article/new-time-pedals-framesets-and-bikes-eurobike-2012-35139/ Cordialement.

Si la roue libre n' accroche pas, laisses tomber, en mettant le l' huile tu risques de faire rentrer des impuretés. A mon avis il vaut mieux ne rien faire. Cordialement.

Pas roue, roue libre, c' est le mécanisme avec les cliquets, qui se vissent sur la roue. Esthétiquement ça ne change rien.

Les roues libres moderne ont des dents avec un profil pour agripper la chaîne, ce qui est plus confortable à l' usage. Soit sa roue libre lui convient, et il ne faut pas lui faire démonter les couronnes ni le corps de roue libre, soit il veut en changer et utiliser une roue libre moderne, et la il faut investir une dizaine d' euros et au passage gagner 1 pignon en même temps que le 28 dents. C' est le choix de Daniel.

Les fouets à chaîne servent a désolidariser les pignons de la roue libre, pour changer les développements par exemple. Pour un investissement mineur, on peut changer l' ensemble avec son corps à visser, c 'est un opération qui ne demande que la clef qui correspond à la roue livre, ça se fait sans démontage des pignons. La clef à 2 ergots était le standard utilisé par Maillard sur ses roues libres.

Beau pédalier, peut-on avoir une photo de l' ensemble du vélo SVP.

Oui, 41 minimum, donc gardes ton 42. Cordialement.

Attention, quand tu démontes ta roue libre avec l' outil adéquat, il ne faut pas qu' elle bouge, moi, je remettre le serrage de roue sans les ressorts, et je ferme légèrement. Puis je bloque l' outil dans un étau, et je tourne la roue. Quelle est la marque du pédalier ? Si 135mm entre axe le plateau minimum est le 41, ça ne change pas grand chose par rapport au 42.