Jérôme DAUVERGNE

un peu moins de 800.

bonjour Michael. Oui j'ai reçu et monté mes roues. J'ai roulé tout l'été avec et ce fut un régal. J'ai passé 15 jours dans les Pyrénées ou j'ai pu tester les roues sur des parcours de + de 100 km et + de 2000m. Du bonheur !! Je ne regrette pas du tout mon investissement.

Je suis passé aux boyaux depuis cet été et 0 crevaison. Et pourtant les routes vers chez moi ne sont pas toujours tops... j'ai également roulé 15 jrs dans les Pyrénées, et toujours rien, pas de crevaison. La mauvaise saison arrivant je repasse en pneus mais c'est surtout pour ne pas abîmer mes roues en carbone.

Bonjour Alexandre, je suis enchanté par ces roues ! J'ai longtemps hésité à franchir le pas du carbone profil haut+boyaux, mais aujourd'hui je ne reviendrais pas en AR. Le collage du boyaux n'est pas compliqué pour peu qu'on soit un minimum minutieux et depuis que je les ai je n'ai pas crevé 1 seule fois (je roule en Continental Gatorskin en 22mm). Pour ce qui est des roulements j'ai en effet les GT et RAS, ils sont fluides et à ce jour aucun jeu à signaler. Le montage est soigné et les roues sont très belles et efficaces. Je roule en terrain montagneux et aucun souci que ce soit au train ou en relance. C'est rigide (jamais les patins ne viennent frotter les flancs) mais pas inconfortables. Aucun souci avec le vent non plus (c'était une de mes craintes) ! Mes Ksyrium sont bien plus délicates à contrôler dans ces conditions. Pour le freinage aucun souci non plus. J'ai essayé les patins BBB et les Swisstop (jaune) les BBB s'usent assez vite mais rien à redire quand aux distances de freinage que ce soit l'une ou l'autre marque (les swiss grincent un peu plus). j'ai fait env 2000 km depuis que j'ai ces roues dont pas mal de cols (Pyrénées cet été) et franchement je me suis régalé.

Bonjour, Pour 800 euros tu as des roues 100% carbone artisanale mais à boyaux. J'ai franchi le pas avant l'été et je ne le regrette pas. Pour info, je roule en terrain montagneux, et mes roues sont des GT Race en 44 de hauteur, pour un poids de 1200g env la paire. Très peu sensible au vent, en tout cas bien moins que mes Mavic Ksyrium SL (gros rayons plat). Cordialement

Il m'en manque beaucoup... mais ceux qui m'ont le plus marqués sont : 1. Le Ventoux 2. l'Aubisque 3. le Grand Colombier

Bonjour, Pour avoir fait cet été le Soulor (par Argelès), l'Aubisque (par Laruns), Luz Ardiden, le Tourmalet (par St Marie, versant Luz encore en travaux début août), l'Aspin (2 versants), la Hourquette d'Ancizan (par Ste Marie). Le plus dur a été pour moi l'Aubisque par Laruns, et le plus joli La Hourquette.

Je suis en sram force mécanique

J'ai un Kult modèle 2011 et il est compatible donc j'imagine que le 2012 l'est également.

... "m'ont donné des conseils"... là c'est écrit correctement... Comme quoi tout le monde peut faire des fautes. Mais c'est vrai que l'abus de fautes en tout genre est pénible.

Il y a 2 posts sur le même sujet... mais un tel geste le mérite sûrement ! Respect Mr Voigt !!

Bien agréable de voir des gestes comme ça, cet un grand coureur et un Grand Homme, respect Mr Voigt !

Bonjour, est ce qu'il t'arrive de ne pas denigrer tout et tous le monde ?

Bravo à tous !

En fait je cherchais à enlever que l'obus... comme sur un pneu de voiture en fait... 😳 Me reste plus qu'à attendre mes roues qui devraient arriver cette semaine, collage des boyaux et roulez jeunesse !!!!

C'est bon j'ai compris mon erreur... quel idiot je fais par moment...

Bonjour, Je n'arrive pas à enlever l'obus de valve sur mes continental sprinter gatorskin afin d'y monter les prolongateurs... Je n'ose pas trop tirer dessus 🙄. Merci d'avance pour vos conseils et astuces.

Bon courage à vous tous !!

Juste pour vous dire que je viens de commander des GT RACE en 44. Plus qu'à patienter !! Merci à tous pour vos conseils

Sinon, l'intermédiaire en 44...

Je possède plusieurs tenues EKOI été/hiver. Globalement très satisfait de la qualité avec de ci de là quelques soucis minimes mais que j'ai rencontré également sur des tenues de marques. Leurs tarifs ont effectivement augmenté mais il me semble que leur haut de gamme est bien mieux fini également. Notamment la qualité de leur peau (made in Italy). Donc logique. C'est bien d'attendre les soldes pour profiter d'un meilleur rapport qualité/prix. Et chose importante leur SAV est irréprochable avec un retour gratuit en cas de problème de taille.

Merci beaucoup pour vos réponses et conseils ! Je suis plutôt bricoleur donc je pense vite prendre le coup de main pour le collage et montage. Et effectivement sur le net circule des vidéos expliquant la manip. Le fil et aiguille c'est pour réparer sur place ? 😳 Une bombe anti crevaison est donc suffisant la plupart du temps lors des sorties si je comprend bien. Pour le préventif, si cela t'empêche de voir la crevaison, j'aurais une dernière question et ensuite je ne vous embête plus. Il paraît qu'il vaut dégonfler ses boyaux en fin de sortie et les regonfler avant de partir à nouveau rouler... pourquoi ? et si c'est vrai dans ce cas comment voir une crevaison ?

Merci Christian pour ta réponse rapide. Quand tu dis petit matériel, pourrais tu détailler car je pense qu'il est différent de celui que j'ai en cas de crevaison sur mes pneus... non ? Tu as d'autres pistes pour les "fabricants" de roues ? Je suis preneur de bons conseils et surtout de bonnes ou mauvaises expériences vécues... Merci

Bonjour, J'ai envie de me faire plaisir en m'offrant pour mes 40 ans une paire de roues carbone à boyaux. Bon, les contraintes du boyaux m'effraient quelque peu mais de toute façon sur du carbone je ne pense pas que le pneu soit l'idéal, non ? Je compte me prendre des roues, dites, artisanales (RCA bike, Stevans ou Astérion ; pas encore fait mon choix) pour arriver à un poids d'environ 1100g pour environ 1000 euros. Je penche pour un profil de 38mm qui semble passe-partout, et cela rajoutera un peu d'esthétisme à mon kuota kult. C'est toujours plus agréable de rouler sur un vélo que l'on aime... On m'a conseillé de mettre du préventif dans les boyaux, est ce vraiment efficace ? Pour ceux qui roule en boyaux, que faites vous en cas de crevaison ? est ce facile de réparer ? et le collage du boyaux, difficile ? Le choix du boyau est pléthorique, certains défendent bec et ongle leurs "chouchous", mais si vous aviez un conseil pour un débutant qui souhaite un boyaux offrant un bon compromis résistance/roulement/montage... quitte à monter en gamme quand je me serais fait la main... Je sais ce sont des questions qui vont peut être en faire sourire mais bon je préfère être sûr de moi avant l'achat. Merci beaucoup d'avance

Merci