Yohan BEAU

Bonjour, Je suis en FFC Pass OPEN D1 et je vois qu'il y a des courses UFOLEP ouvertes aux Pass Cyclisme D1. Je me suis renseigné si j'avais le droit de courir avec ma Pass Open, certains club me disent oui, d'autres non et d'autres ne savent pas. Je suis bien avancé :) Avez vous une idée Merci

Je vois le tableau. Ce que je vois maintenant et ce que j'entends de la part de mon oncle, qui tavail à la dde et donc doit saler l'hiver, n'a plus l'autorisation de saler à volonté. On lui demande saler une fois dans la journée voir 2 si il neige beaucoup ais c'est tout, après tant pis, les engins coutent trop chers pour etre utilisés....

La neige qui tombe durant la journée est difficile à traiter!! Les chasses neiges ne peuvent être partout à la fois, et si leur circuit est assez long, pour ne pouvoir repasser que 3-4H plus tard, et s'il neige vraiment, et la circulation aidant, cette neige se tasse. On a beau y repasser la lame de l'engin, on n'enlève plus grand chose....... Et effectivement il faut saler!!!! Je suis d'accord avec toi, ce que je veux dire, c'est qu'ils ont commencé à saler 2 jours après les intempéries alors que la neige était annoncée plusieurs jours avant. Alors pourquoi saler une fois que la neige est tombée et a gelée ? Mais bon, c'est vrai qu'en France, on découvre le froid et la neige tout les ans. C'est tout nouveau.

Je suis d'accord avec tout le monde, il faut saler les routes et ne pas hésiter à les resaler si nécessaire. Mais.....effectuer le 1er salage 2 jours après qu'il y ai bien neigé et bien gelé, que tout soit bien tassé et que tout commence à fondre, je trouve vraiment très %@!? de la part des responsables de la DDE. Les routes étaient bien blanches, c'est bien, elles étaient sèches, pas de soucis la dessus, mais pendant les 2 jours de neige que l'on a eu, pas de salage, ou très peu...

C'est pas top, bon rétablissement à toi

Dans l'Ain (limite Jura) il fait un peu meilleur que les jours précédent. Je viens de rouler 1h à -3 C° avec vent du nord mais sous un beau soleil. Mais les routes restent dangereuses par endroit et au flanc des montagnes due à la neige gelé + verglas. Sinon, pour garder la forme, c'est home trainer et un peu de course à pieds, et raclette + choucroute pour récupérer les calories perdues

on a eu -16 dans la vallée du haut bugey, et prévision à -20 cette nuit et -10 la journée....

-8 C° la journée, - 18 C° la nuit et ça devrait empirer ce weekend. Les routes sont enneigées et maintenant gelées. Le vélo route c'est pour pour cette semaine et la semaine prochaine. Reste plus que le VTT.

les analyses indiquent le risque de faire un arrêt, mais on ne peut pas savoir quand.

Le medecin généraliste m'a signé un certificat pour la course à pieds, je dois lui rapporter la demande de licence, j'y etais surtout allé pour des grosses douleurs à l'estomac, et comme j'en ressentais au coeur et que je voulais faire le test d'effort pour voir où j'en etais ( vo2max...) je lui ai demandé par la même occasion, il ma fait une lettre pour ce fameux cardiologue.

C'est ce que j'ai compris après m'être fait allumé par le cardio. Donc je lui ai expliqué mes douleurs le fait d'avoir du mal à respirer (réponse : ce n'est pas le coeur, c'est ridicule...) et en vue de la saison cycliste (c'est absurde de demander ça à ton age, ça ne sert à rien tu devrais pédaler au lieu d'appeler). grosso modo, voici ses réponses, j'ai pas tout mis. Mais comme je ne connais pas très bien les tests d'efforts, j'en entends beaucoup parler et que je n'avais jamais appelé de cardio, vu ça réaction j'avais un doute sur l'utilité de ce test.

Je ne connaît pas le côut d'un test d'effort, un coeur qui se serre et difficulté à respirer je préfère mettre un peu de sous pour confirmer qu'il n'y a rien. De plus, j'aimerai bien savoir mon niveau la dessus, ma fréquence max, ma moyenne idéale... En cyclo je tourne à 180 pls et vers 190 en course pass. Je me doute que je suis au dessus de ce que je devrais faire mais sinon je sais pas si c'est "bien ou mauvais". Il m'arrive de monter à 210 pls. Quand je calcule la frequence max avec le 220- l'âge, je tombe à 190. Pourtant, dans la tranche des 20-35 ans je connais plus de personnes qui font le test d'effort en debut de saison que de personnes qui n'en font pas, les cadets en font bien.

C'est mon médecin généraliste qui ma envoyé vers ce cardiologue (qui me repondait de la même manière, donc changement de medecin traintant).

Bonjour, Je voudrais savoir si il était utile d'effectuer un test d'effort avant de commencer la saison ? En sachant que j'ai 22 ans. Je viens de me faire pesque insulté par le cardiologue que j'ai appelé pour faire un test d'effort en me disant que j'etais ridicule et absurde, que je ne servais à rien de demander un test d'effort à mon âge. Tout allait bien, que je devais pédaler au lieu d'appeler et que les douleurs ressenties (coeur qui se sert et difficulté à respirer) ne venaient pas du coeur. Qu'il est inutile à mon âge de connaître des les PMA, Vo2 max... Mon avis perso, il est très %@!? ou très incompétent ou les 2. Donc j'aimerai avoir vos avis si c'est utile de faire un test d'effort à 22 ans dans le but de savoir son niveau au cardio. Merci

280 km depuis le 1er janvier. Beaucoup de pluie et maintenant de la neige, ça n'aide pas. 1ere course le 4 mars

Pour moi le contraire, très frileux donc peu motivé quand il fait 0 degré, mais sa réveille :) par contre je suis motivé pour forcer quand il fait 35-40, mais personne ne veut venir donc tout seul à rouler^^

Bonsoir, Cet après midi, j'ai fait 100 km ( pile poil 😆 ) à 27 km/h de moyenne ( gros vent de face sur les 50 retour ) avec une température allant de 2 à 4 degrés. En etant habillé avec 3 vestes, la cagoule, 2 paires de gants, chaussette en laine et couvre chaussure et cuissard long. L'envie n'est pas la même en hiver, pour certains c'est la reprise donc dur dur et on se fatigue plus facilement avec le froid. Mais si on pouvait avoir des après midi comme aujourd'hui tout les jours en hiver, je signe tout de suite.

Salut, Je me suis deja fait renversé, et l'assurance ma certifié que le cycliste était considéré comme conducteur.

La première sortie devait etre aujourd'hui, mais vu ce qui tombe depuis cette nuit, même un footing n'est pas envisageable. Peut etre la semaine prochaine si le temps le permet, cette semaine que du home trainer.

Salut, Tout d'abord, bon rétablissement à toi. Quand je me suis fait renverser, on a mis 6 mois à me rembourser. Mais je pense que sa doit varier selon les assurances et l'accident. chez moi ça a pris du temps car le type disait qu'il ne m'avait pas touché et que je roulait côte à côte ( j'ai été poussé par la voiture et tapé le dérailleur du vélo de devant ), et il roulait avec sa voiture de location de son entreprise. Administrativement sa a pris du temps.