Yannick LE BOULBIN

ici il y en a qui en parle, je vais les metre à mon catalogue choix http://www.velo101.com/forum/voirsujet/roues-vision-trimax--28993 En effet 10,35 c'est beaucoup pour un tel vélo. le lapierre est affiché à 9,3 ce qui me semble plus a norme pour ce type de produit.

je comprends et avoir un vélociste c'est rassurant pour les désagrément. Le orbea H30 est pas mal si tu dois investir par rapport au H40. Pour lapierre, l'audacio est très beau par contre ce sera du tiagra. Comme je te l'ai dit je me pose la question sur les schilm 501, les avis ne sont pas négatif. Elles sont lourdes mais ont l'air fiable. http://www.velo101.com/forum/voirsujet/roues-shimano-whr501--14778 En design je prendrai l'audacio 400 mais pour la pratique l'orbea me parait plus intéressant. Mais le H30 a 1149 en négociant les 10% tu t'approches des 1000.

Tu as un vélociste ou tu prévois ton achat, si oui quelle marque propose t'il? Pourquoi pas internet?

Orbea fait de bon cadre, maintenant je vois qu'a 1000 tu auras du tiagra. Je trouve ce groupe un peu limite si on roule un peu. J'ai acheté un vélo à 899 mixe 105 et frein tiagra. Le premier à lacher ont été les freins. Le 105 tiens bien et je roule beaucoup. Pour les roues à ce prix là faut pas s'attendre à des miracles, mes aksium rendent l'âme et je me pose question. Lrs shim 501 sont pas cher, je ne sait pas si fiable. Les aksium sont pas mal, elles passent partout. Le orbea h30 a l'air d'être pas mal.

Bonjour, oui il y a une différence entre 105 et tiagra. Mise sur le 105 qui est vraiment un très bon rapport qualité / prix. Les roues à ton prix il faut s'adapter, ce n'est pas le top mais au final c'est toi qui envoi. Pour les chaussures, tu as les mavic avenge qui en réduc peuvent se trouver à 70€ et qui tienne le choc. Pour les pédales, tu as look ou time qui sont pas mal. J'ai des xpresso entrée de gamme et nickel. Le triple tu auras de plus en plus de mal à en trouver vu qu'avec le 11 il n'est plus proposer. Le compact est le compromis. Le triple en montagne reste un bon produit, plus de marge de manoeuvre. maintenant avec un compact tu as de quoi faire. En proposition vélo : Canyon endurace al 6 Btwin alur 700 Focus culebro sl 2 Rose pro sl 2000

Sinon chez canyon à 2 599 avec mavic sls en roue et 6k8, le ultimate cf sl 9.0 sl en sram force. présentation http://www.velo101.com/materiel/article/nouveautes-2014-canyon-ultimate-cf-sl-90--8558

Salut Aurélien, bon courage demain. En effet ce n'est pas les côtes répertoriées qui sont les plus dur, c'est les petits casses pattes. Surtout entre le 1er et deuxième ravitos. Il faut bien géré cette partie. La deuxième, bien sur les difficultés sont hard mais entre il y a de belles parties roulantes qui permettent de récupérer. Bonne route demain

J'ai 2 vestes hiver de cette marque. J'ai un avis très positif sur leur produit. Je trouve Sportful pour un prix plus raisonnable une qualité égale voir supérieur à Castelli. J'ai la veste Gabba et la veste fiandre no rain pour comparer. La Sporful est mieux fini, meilleur ventilation et surtout plus résistante à l'eau. L'autre veste est une veste hiver team Saxo, 5 ans et elle ne bouge pas et de bonne qualité. Attention ça taille un peu court comme beaucoup de marque Italienne. Je pense prochainement investir dans le collant fiandre no rain.

15kg en combien de temps? Mais avec cette perte de poids tu es plus frileux.

Bonjour, peut être tes séances sont trop intense et tu reviens trop fatigué et du coup très affaibli. Surtout sur les périodes actuelles ou le temps est assez froid et avec beaucoup de vent. Maintenant tu as peut être aussi un terrain propice à faire des sinusites. N'as tu pas des problèmes digestifs ou intestinal? Le ventre peut favorisé beaucoup de soucis.

Bonjour, retire le 810 du bluetooth sur ton pc ou mobile et refait une analyse bluetouth avec le garmin pour re synchroniser et mettre à nouveau le code. J'ai eut le soucis et sur connect il me mettait mon garmin en non activé. Quand j'ai refait la synchro maintenant plus de soucis.

Bonjour, je ne sais pas si tu as fait ton choix. De mon côté j'ai un bryton 20+ et je viens de prendre un garmin 810. 2 produits pas comparable mais sur l'utilisation du site je vais donner mon avis. Garmin est plus convivial et la visibilité des activités est rapide. Ensuite au niveau des infos sur ta sortie, le récap bryton est mieux car d'un coup d’œil tu as rapidement toutes les infos utiles. Chez garmin c'est restreint et après il faut rentrer dans le dur de ta sortie. Pour ramener les infos, un peu complexe sur bryton et long aussi. Rapide chez garmin. Je reste sur le filaire. Transfert STRAVA, il n'y pas plus simple chez garmin (se fait automatiquement). Chez Bryton il faut choisir les activités, faire l'envoi ensuite donné l'accord de transférer et revenir pour revalider le transfert. Transfert peut être long à se faire. Sur les produits rapidement, j'a regardé les 2. L'écran est plus large sur le bryton mais côté design et finition le Garmin est un cran au dessus.

Oui il y a quelques années avec son départ il ne le revoyait plus. Là il a plombé ses coéquipiers. Du coup après c'est parti en live et le Sky était très fort.

Étixx domine mais se fait battre par un Sky. A 1 contre 3 en plus.

Regarde le sujet de 2012 (autres sites mais même pays) http://www.velo101.com/forum/voirsujet/velo-au-rabais--14522 Voir le com d'arnaud martin qui y vivait et son avis. Je laisserai passer au vu de tous les risques qu tu risques d'avoir.

j'ai des aksium sur un velo cadre alu depuis 5 ans et plus de 25 000km et ce sont des roues passe partout. Je fais les entraînements avec et c'est robuste. Par contre elles sont peu réactive.

1,4kg comme annoncé par nicolas. C'était les pros qui réclamaient un couple à 1kg (cadre + fourche).

Je l'ai vu sur une info d'un des site auquel je suis abonné. Pas retrouvé par contre. Selon l'info : Le aircode fait plus de 1,3kg (cadre + fourche) et les coureurs de la fdj souhaitait allégé le couple. Sachant que les autres vélos pro étaient sur un couple proche de 1kg voir moins (focus). Par contre c'était annoncé à la grande surprise sachant que c'est un cadre qui est très jeune.

Lapierre va sortir un nouveau cadre cet été. Le aircode est un cadre trop lourd face à la concurrence.

1 000€ pour le bouclard, tu n'es pas très généreux. Faut compter 40% du prix.

4h pour le touring je pense que tu as mal lu car ça retirait tout l'intérêt. sur un test 01net 8% sur 30mn ce qui laisse présager beaucoup plus de marge que tu annonces.

Génial elle prouve qu'elle est de la trempe des championne. Elle glane tout sur son passage. Bravo Pauline.

Bonjour, le 700 lumens devrait faire l'affaire. J'ai un 280 et en ville ça passe nickel et sur route c'est juste mais assez visible. Alors à partir de 700 tu dois avoir un bon champ de vision. Tu peux aussi regarder du côté catey volt 700 qui est un très bon produit. Regarde les test sur roadcc.

Cette année j'ai monté les conti force/attack. Au niveau sensation ils sont impressinant et plus sur par temps humide.

Bonjour, je viens de faire la saison 2014 avec ses pneus. Je te confirme que sur sec ils sont très performant. Par contre sur mouillé ce n'est pas la même donne. Il n'accroche pas du tout ce qui m'a valu quelques frayeurs. environ 4 000km avec. a+