Michel GERAUD

Pour faire cours : Un pote a acheter ces mêmes roues en passant par un site specialisé, c'etait des contrfaçon ZIPP 808 bien connues, apres 3 ou 4 sortie dans une descente on a vu sa roues avant explosée en pleine descente a 80km/h, moralitée un fémur brisé, une clavicule cassée et j'en passe, tout cela pour pour a peine 500 dollards. Quand à moi également j'ai cédé aux sirènes de la contrefaçon chinoise et avoir acheter un faux DOGMA 65.1 en mulet car j'en ai un vrai pour aller rouler... Je l'ai revendu 15 jours plus tard sur *** car c'etait une vraie merd., rien a voir avec le vrai et pour cause, cadre totalement elastique qui bougeait dans tout les sens, fourche qui se deformait a tout va, tige de selle qui se deformait également, mais surtout tres dangereux en descente car il se mettait a guidonner au dessus de 70km/h, oui une vraie merde en soit..... Alors passer votre chemin et aller faire vos achats sur du vrai et eviter ces tas de merde. que nous vendent ou bradent les chinois....

A notre époque dans les années 90 ton club te trouvait généralement un travail qui te laissait le soin de t'entrainer normalement, certains etaient dans les services postaux pour ceux qui etaient a ASPTT par exemple, d'autres etaient et beaucoups y sont rester chez EDF ou France Telecom pour d'autres la SNCF.... Pour ma part mon club de l'époque m'avait trouver un poste a la RATP comme emploi sportif haut niveau, j'y etait rarement et je pouvais m'entrainer sans problème, mais je n'y suis pas rester car j'ai preferé la province que de rester a Paris pour le cadre de vie.... Coté salaire, la RATP me donnait 100% de celui-ci, et j'avais les primes de courses en plus et pour dire on etaient peut etre mieux rémunéré que certains pros de l'epoque.... A+ Michel...

Ca ce passe sur une plage normande en 1943, un jeune couple un peu enervé decide d'un petit calin dans les dunes.... Et en pleine action arrive une patrouille allemande... là l'homme qui etait en pleine action avec sa copine voit arrivé la patrouille allemande vers eux et dis à sa partenaire : les chleux, les chleux!!!!!! Celle-ci médusé et surtout surprise lui repond : je ne peux pas de te le lecher, il est plein de sable.......

Oui c'est un fait, mais aujourd'hui qui ou qu'elle équipe misera sur un coureur comme DI GREGORIO??????? Malheureusement le mal à été fait et même si il a été innocenté la réputation reste.... Juste a lui souhaiter bonne chance...

Bon alors les MOVISTAR rouleront sur quoi ???? CANYON ?????

En effet après 17ans de vie de couple avec de grandes victoires à eux deux le divorce à été prononcer et officialisé... PINARELLO n'équipera plus l'équipe MOVISTAR en 2014, une page se tourne.... Mais par qu'elle marque de vélo sera donc sponsorisé les MOVISTAR, si y'en a qui savent..... A+ Michel...

Parcequ'a l'époque on ne détectait quasiment rien et qu'il n'y avait aucuns véritable contrôle anti-dopage sinon ca aurai été la fête... Pas se que tu crois que les coureurs des années 83/90 marchaient au bio.....😆

Et à l'époque de HINAULT et LEMOND la vie claire c'était quoi a ton avis??? Tout simplement le début de la bouf bio....

Mr GUIMARD tire sur l'ambulance et dois avoir des pertes de mémoires, si certains de ses anciens coureurs de l'époque Système U ou Castorama se lachaient ca pourrait etre assez comprometant pour lui, mais tant que ca dur et que l'on le laisse dire et bien tant mieux pour lui....

Peux etre qu'avec plus de résultats, de gagnes ca aurai put intéressé un sponsor éventuel, je suis sur que si le coureur de l'équipe avait gagné sur l'étape du tour a Lyon ca aurait changé beaucoup de chose et pourtant ils ont essayé en juillet mais ca ne fait pas tout. C'st dommage car c'était une équipe bien sympa et accessible, souhaitons bonne chance a tout le team pour retrouver un emploi....

Disons que comme c'est souvent le cas que ce soit pour un vélo, une montre, une bagnole, un scooter, des fringues, etc.... C'est que la passion depasse la raison, et que l'on se lache pour se faire plaisir, quand on le peut autant se faire plaisir maintenant car avec les temps actuels on ne sais pas ce que l'on aura ou on fera demain, alors quand on peut pourquoi pas......

pineau peut remercier chavanel il, serait déja sans équipe depuis longtemps Comment peut on sortir de telles conneries, combien d'équipes françaises ou autres recherche ce genre de coureur avec un proféssionalisme sans faille pour l'avoir comme capitaine de route et surtout pour encadrer et conseiller les jeunes qui arrivent. C'est vraiment cracher sur les gens pour rien...

Pas besoin d'être très riche, je pars 3 fois par an en vacances en France, et il y a toujours un vélo a l'arrière. Je pars Samedi dans le Lot avec mon nouveau vélo pour 2 semaines, et je repartiraisenfin septembre en Bretagne dans les monts dArée Putai. c'est beau la retraite, au moins toi tu est sur de l'avoir et d'en profiter sur ton velo pendants toutes les vacances que tu prends, alors que nous a ton age on risque encore de bosser, profites en daniel...... A+ Michel...

Ce n'est pas une si mauvaise idées, de plus avec le retrait d'Euskatel la formation IAM peut prétendre a une place dans le pro tour et faire toutes les grandes courses. Et au vu des transferts annoncé par IAM celle-ci risque bien d'y acceder au pro tour uci... Je pense que cette équipe peut faire mal sur les classiques du début de saison et faire de l'ombre a beaucoup... et pour CHAVANEL même en fin de carrière il peut encore faire mal, juste a voir ses victoires et ses place d'honneurs de cette année, beaucoup de coursiers pro aimeraient etre à sa place jeunes ou vieux....

Salut JOJO, et pour dire qu'il était mal le FROOME est qu'Andy SCHLECK a fini devant lui avec et dans le peloton, c'est pour dire qu'il a vraiment du mal....

J'ai effectivement vu la scene hier sur Eurosport, c'est quand même pas normal de se faire sortir comme cela pour un vainqueur sortant du tour de France et ce n'était pas un col mais une cote sans plus, moins méchante que celle du tour des flandres.... Mouais bizarre, même pour un mec qui reprends la competition au bout de 3 semaines, et qui a fait des cricris....

Y'a pas des WILLIERS en vente chez DECATHLON??????

Oui je les connais fort bien, et je peux te certifié que ce n'est vraiment pas le genre........ Donc soupçons non fondés Jean-Luc et j'en suis heureux....

Je ne crois pas non, bien au contraire.... Sinon dis moi, je suis tout à ton écoute....

Jojo, Je suis totalement d'accord avec toi, on en a parler dans post il y a 1 an environ.... Perso j'ai refusé de prendre des conneries quand j'était en 1ere caté, mais certains copains ont craqués car ils n'y arrivaient pas et certains sont passer pros.... Ce que je veux te dire qu'a l'époque si tu ne te résignai pas à suivre les conditions médicales quand tu passais pro, et bien tu faisais un ou deux ans et basta, les mecs redescendaient en 1ere et malgrès cela ils étaient la risée de certains en debut de saison et beaucoup abandonnaient le cyclisme de suite dégoutés... A l'époque tu avais 2 catégories, ceux qui restaient en 1ere et qui préféraient faire le métier naturellement et humainement avec ses haut et ses bas et je peux te dires quelques noms de mecs hypers classe et clean tel que : CARLIN, VIVIEN ou CHIGNOLI qui auraient put être de super pros si ils avaient mis le doigt dedans et la 2eme catégorie que l'on connait.... Perso j'ai la conscience tranquille, même si j'ai pris des bordures dans la gueule et mis la fléche, même si j'ai mis le pied a terre a 70 ou 80 kms du depart parceque j'était naze, au moins je peux dire à mon fils et a mes potes du dimanche matin que j'ai été clean.... Je pense que nous sommes sur la même longueur d'ondes ensemble, le vélo doit resté un plaisir à faire seul ou a plusieurs afin de partager une passion commune..... Mais jojo si tu avais connu le cyclisme haut niveau à l'époque je pense que cela changerai ton opinion, mais je respecte la tienne chacun ses idées.... A+ Michel.

Salut Jojo, Juste une petite question, si tu était aller dans l'élite amateur quand tu était jeune et beau, que tu avais une certaine notoriété au sein de celle-ci et qu'une équipe pro te faisait signé mais que tu devais suivre les recommandations du médecin de celle-ci à la lettre... Et que sur les premières courses tu te fais sortir lamentablement à la mi-course, que tu n'arrives même pas à tenir une bordure et que tu finis aucunes des épreuves que tu participe... Et dans cette tourmente le médecin te prends en charge car ton DS t'as prévenu qu'a ce tarif la tu ne cours plus et que tu reste au garage. Ce médecin te dit voila tu prends ça et tu marcheras comme les autres simplement ou tu prends cela et tu deviendra un super crac...... Que fais-tu JOJO????????? Si tu me dis je ne craque pas, excuse moi c'est que tu n'as rien compris au cyclisme de haut niveau, et tu fais comme beaucoup dont je fais partis enfin faisais partis, qui restent à se morfondre dans la catégorie sans jamais espérer ou monter la marche du passage des amateurs aux pros.... Les Robins des bois ou les blanches colombes qui ont refusé le système sont devenus des has beens du peloton décriés par les pseudos connaisseurs du milieu face à ceux qui eux ont plongés et profiter du système gangrainé du cyclisme actuel, ceux qui ont gagnés du fric à tout va et que grace a cela et à la renomé qui ont eu et bien ils ont put faire une reconvertion des plus honorable, alors que la plupart des autres en chies dans leur milieu professionnel.... Voila de toute façon ca a été, c'est comme ça et ca sera encore comme ça le cyclisme haut niveau, c'est dans les génes et ca tu ne peux pas l'enlever ou le supprimer.... A+ Michel.

C'est bob j'ai trouvé, merci a toi Anthony. Sportivement Michel.

Merci Anthony, j'y vais de suite.....

Je viens d'acquérir par hasard en allant pour le boulot en Allemagne un vélo d'un service course d'une équipe amateur reconnu au plus niveau chez eux comme Vendée U. Il s'agit d'un CUBE LITENING SLR HPC TEAM tout équipé Campa super record pour un prix modique puisqu'il était de l'année dernière. Et bien j'ai été hyper agréablement surpris par sa nervosité et surtout son confort, vraiment bluffé par ce vélo qui me reviens 4 fois moins cher que celui que j'ai en 1ere monture.... J'ai également vu des VTT team puisqu'il y a aussi une équipe de VTT de haut rang, j'ai vu des CUBE TEAM tout équipés en SRAM et fourche ROCKSHOX, avec tige de selle, potence et guidon RITCHEY carbone, selle FIZIK de toutes beautés avec un poids de 9kgs, j'en ai d'ailleurs réservé un pour la fin de la saison....... J'ai découvert la marque CUBE chez eux et la trouve vraiment sympa.......

Bonjour, Voila j'ai un nouveau cadre mulet avec tige de selle intégrée qui se finis par un STUBBY RITCHEY qui sert de support de selle. Oui mais voila je ne peux mettre un selle ITALIA flite car les rails sont ovaux, j'ai dût mettre a la place une SLR qui elle à des rails ronds... Y'a t'il une manip ou une transfo a faire, car mon gros popotin prefere le confort de la flite a la slr... Merci d'avance à vous. Sportivement Michel.