Jean-Luc CLÉMENÇON

Ouf! merci Rémy

Bien sûr on y est sensibles aux personnes amputées. Mais on y est aussi sensibles et curieux de tout ce qui est étranger ou différent: nous. On interpelle, on salue, on nous invite... C'est tellement plus vivant qu'ici... A en chialer..... Un jour j'ai oublié ma carte bancaire dans un distributeur et je ne m'en suis pas apperçu. Trois jours plus tard, en revenant au même endroit un type est venu me voir avec la carte. "tu a perdu ça".....

C'est marrant de lire ces messages... J'ai acheté mon VTT et mon Vélo de route au Maroc parceque c'était moins cher (on trouve pleins d'occases intéressantes à Casablanca). Je fait du VTT chaque année dans le haut atlas où le seul risque est d'être invité à boire le thé ou à dormir. Avec 15 personnes amputées de jambe nous avons fait 500 km de vélo dans le moyen atlas où nous avons été chaque soirs gratifiés d'un accueil fantastique. Je suis sur le cul en lisant ce post.

oui c'est ce que je faisais

En 2001 j'avais fait un tour de 9300 km sur 31 jours qui passait par 192 cols français et en 2010 un autre de 4000 km sur 14 jours où j'avais fait 86 cols alpins entre l’Italie, l’Autriche, la Suisse et la France, dont 69 au dessus de 1900m. Cette dernière à été le plus beau trip cycliste de toute ma vie. En Suisse et en Autriche les cols venaient pour la plupart juste d'être dégagés et y avait des marmottes partout. Il y a un passage qui me reste en mémoire plus que les autre: L'Albula pass, dont le sommet est une route presque plate de 7 km bordée de petits lacs... Un joyau non loin de saint Morritz. ce jour là je m'étais fait le Resia (1507m), le stelvio (2757m), le Braulio (2268m), le Foscagno (2291m), l'Eira ((2208m), l'Ofenpass (2149m), l'Albula pass (2312m), le Bernina (2338m) et le Forcola de Livigno (2315m), avant de terminer vers 22h30 une journée commencée 16h30 plus tôt.

Ben merde alors; j'ouvre le forum pour la première fois depuis perpette et je tombe là dessus. Amitié Michel. Remet toi bien. Jean luc

Merci benjamin. J'ai commandé sur ce site en SRAM Rival pour 119,99 euros.

bonjour, l'autre matin alors que je roulais avec de grosse moufles et ne sentant pas ma force, j'ai pété ma manette droite SRAM... Force ; un tout petit axe à la %@!? serti méticuleusement par les petites mains asiatiques mais pensé par des designers un peu trop pragmatiques. En effet : -ça n'est pas réparable, il faut changer le levier complet -les manettes sont vendues ensemble, droite et gauche -seule les manettes SRAM sont compatibles avec mon dérailleur SRAM Help, avez vous une solution ou une manette SRAM, Rival, Force ou Red qui trainerait au fond de vos tiroirs?

Bonjour. ça a dû être demandé un million de fois mais pouvez vous me dire si on peux mettre une cassette 10 v à la place d'une 9 sans changer le corps de roue libre (Shimano). Merci

Salut William. J'ai pour mon boulot le même type de distance et de profile. Je te conseille de faire ça au feeling pour que ce soit toujours un plaisir. Y a toujours un moment où l'on a envie de forcer pour s'éclater. ça vient tout seul. Et des jours où l'on roule à 17 à l'heure pour rentrer chez soit. Tout est bon. C'est à mon avis le seul moyen pour avoir encore envie de se faire des sorties spécifique en dehors de ces parcours "obligés" mais qui donnent tout de même un super fond. Jean luc

+1 pour l'Albulapass

Après avoir sillonné l'Europe en vélo et tout seul durant ce que j'espère être la moitié de ma vie, nous allons partir six mois à pied, ma femme et moi, depuis Toul (54) jusque Compostelle, puis de Compostelle jusque Lisbonne (toujours par un chemin de Saint Jacques). Nous venons de traverser l’Écosse d'Est en ouest et du nord au sud et c'est tellement différent du vélo dans le rapport aux éléments traversés et aux personnes rencontrée. Le vélo indexe un peu le décors à la mécanique. Par contre il satisfait l'impatience (on peux faire près de 400 bornes de jour en vélo et 90 bornes à pied pour parler des maximums). Nous on se contentera d'une moyenne de 16 km par jour et on fera du camping. On se prends une année sabbatique pur pouvoir faire ça. Je connais un mec amputé au dessus des deux genoux qui a fait Nancy-St Jacques en handi-bike. Si ça t'intéresse il a écrit un bouquin là dessus.

Perdre de la puissance en vélo après avoir beaucoup couru n'a rien à voir avec le poids mais avec le changement de travail musculaire. à Moins d'être un triathlète aguerri il faut quelques jour de réadaptation pour se remettre correctement d'une utilisation intensive du corps sur ses deux pieds. Salut Sylvain. Tu crois qu'on se la boira un jour cette bibine?

oui, ben, moi j'ai fais ça au cours d'une de mes étapes de ma traversée des Alpes en 2 semaines, de la Slovénie à la Bonnette, durant laquelle je m'étais tapé 80 000m de D+ sur 14 jours, avec mes fringues et ma bouffe embarqués sur le vélo.

Oh, my God!!!!!!!!!!!!! But fuck the fucky holes 😃 It's so liiiiiiight

Perso j'utilise un simple plateau 39 avec une cassette 11-28, tout en sram red

Je n'ai pas regardé le tour cette année mais sur google je suis tombé sur cette vidéo de ses différents démarrages dans le Ventoux et j'ai éclaté de rire

Bonjour. Moi c'était le mélange de goudron fondu et de cailloux dont j'ai dû me méfier

Je me suis dit ça moi aussi, à part l'admiration possible dans 5 ans

Bonjour. J'avais des Zipp 303 avec des boyaux et du latex que j'ai usés jusqu'à la moelle, sauf un boyau qu'a percé sur un truc trop gros. J'ai offert ces roues il y a deux ans et demi à un pote "Handi" qu'a fait deuxième en triathlon à Pékin, il ne s'en est jamais séparé, même lorsqu'un Team américain lui a offert un vélo de contre la montre complet. Il me dit qu'en roues polyvalentes il n'a pas trouvé mieux. Faut dire que sur une patte il n'a pas la puissance d'un valide.

+1: c'est vraiment ce que j'ai ressenti en ouvrant ce post croyant que l'auteur voulait dire "davantage crédible que le Tour

Euh.. Frontière....😳

Le Granon c'est le col français qui me laisse le plus beau souvenir dans ma traversée des Alpes Fontrontière austro-slovène-Bonette😄

Ouais mais le Tour et le Giro ça à l'air de faire deux. Le business du Tour me semble démesuré comparé à celui du Giro.

Comme dit Jo; presque toute la route du tour est transformée en autoroute. A tel point que les "vraies petites routes de montagne" deviendraient dangereuses pour le tour. D'ailleurs si on veux que ça aille toujours plus vite il faut bien en passer par là car le dopage ne progresse pas toujours à vitesse régulière. Ce qui est sûr c'est que chaque passage dans un endroit nouveau signifie un peu de modernisation pour le coin et un peu moins d'espace préservé. Je suppose que le tour ne pourra pas passer partout et que y aura toujours des régions délaissées. Ignorer le tour serait plus efficace que les pétitions, et ignorer le circuit pro plus efficace contre le dopage. Comme ça on pourrait se balader tranquille et commenter moins de conneries.........