Robert DEVELOTTE

Salut à toi Pierre ! La dernière fois que nous nous sommes rencontrés remonte à ... la journée "vélo 101" où j'avais fait connaissance avec le Mont Ventoux par Bedoin ... Un vieux souvenir effectivement !

Dont acte Bernard. Pour ma part, je me suis à peu près totalement évadé vers un autre forum vélo, plus intime que vélo 101 ; nous y avons l'avantage de nous connaître presque tous, en chair et en os, de nous être rencontrés à vélo, ce qui facilite la communication. Nous n'y sommes pas, bien entendu, toujours du même avis ... mais entre gens bien élevés, on peut échanger des points de vue divergents sans s'insulter mutuellement. Ceci dit, je reconnais passer beaucoup trop de temps au clavier ... Il me faut soigner cette addiction. Cependant en hiver, mes activités de pleine nature, grand potager et grand verger libèrent une partie de mon temps de loisir ! Amitiés.

Il m'est arrivé souvent de sévir sur vélo 101, à une autre époque, et j'y avais engagé souvent des échanges de points de vue avec quelques habitués ... J'ai abandonné le forum. Cependant, et cela m'a fait un immense plaisir, j'ai reçu sur ma boîte mail personnelle un mot d'Isaac, bien connu sur ce forum. Vu ma longue absence, il s'interrogeait quant à ma santé. Il m'a appris, et il me semblait en avoir fait le constat antérieurement, que "les billets d'humeur" à caractère politique avaient été interdits par l'administrateur. Je le comprends, mais aussi, je le déplore car nous sommes quelques uns à avoir pu échanger des points de vue divergeants en restant dans le cadre d'une nécessaire correction ! Ceci dit, je comprends aussi qu'un forum consacré à la petite reine ne puisse devenir une arène politique Donc, je vous confirme, comme je l'ai dit à Isaac, que je suis en bonne forme pour mon âge (environ 8 000 bornes/ans) et que mes vélos n'ont pas encore intégré le clou du fond du garage, au grand dam des araignées locales. Amitiés à mes anciens correspondants ...

Le temps a passé et j'ai renoncé à poursuivre ma guerre pour rendre mes AVID XO plus civilisés. Je ne suis pas asez fin mécanicien et surtout pas patient ! Finalement j'ai opté pour des Magura MT4 avec lesquels je n'ai plus le moindre problème depuis un an. Merci les gars de vos précieuses indications.

Mon "Canyon lux MR" m'avait été livré monté des freins hydraulique "SRAM elixir X0" avec lesquels je n'ai connu qu'ennuis et misères diverses : Freinage permanent non sollicité au point de rentrer sans faire la sortie prévue, frottement divers, couinement intempestifs etc ... Après 3 purges du circuit de freinage en trois ans, et autant de remplacements des plaquettes, tout ça confié à un pro très reconnu, la situation restait telle qu'à chaque sortie, je me demandais quelle musique allait me jouer mes "élixir X0. J'ai remplacé cet organe défaillant par des "magura mt4" pour découvrir qu'un freinage hydraulique pouvait être silencieux et sans le moindre frottement intempestif, progressif ; en un mot, l'impression que je maîtrise enfin le freinage de mon vélo ... Avec en prime l'obligation de purger le circuit raréfiée, une grande simplicité du remplacement des plaquettes et, ce qui ne gâte rien, un manuel de maintenance digne de ce nom. Un peu chers sans doute, les "Magura", mais avec l'impression agréable d'en avoir pour son argent !

Tout à fait d'accord avec ton propos ... Mes ceintures "Garmin" anciennes ne fonctionnaient plus, mais n'étaient plus sous garantie ; j'ai acheté la "géonaute ant+" (35 euros) qui fonctionne, elle, parfaitement. Cependant je n'ai pas d'avis sur sa longévité ... La nouvelle "Garmin" (59 euros) que j'ai eue par accident, celle qui est grise, fonctionne aussi avec mon "Garmin 500" ... Cependant, ces deux ceintures ne transmettent rien à mon vieux garmin 305 ; Il y a peut-être une manipulation qu'après moult recherches je n'ai pas réussi à trouver.

Note : La ceinture thoracique "géonaute" de décathlon que j'ai achetée fonctionne parfaitement avec mon garmin 500. Merci à Michel pour son aide.

J'ai eu une réponse du SAV Garmin qui, en résumé, me demande de renvoyer ma ceinture thoracique pour une révision ... Bon, je l'ai fait une fois sans résultat positif et la ceinture de remplacement n'a jamais fonctionné. Je vais donc suivre le conseil de Michel : Acheter une ceinture géonaute de chez décathlon qui est à moitié prix (34,95 euros pour 60 euros chez garmin) Mon "500" fonctionne correctement et prend encore bien la charge après deux années. Par contre les ceintures thoraciques me semblent avoir un fonctionnement très alléatoire et une durée de vie courte. Un changement de pile n'a servi à rien.

Merci Michel, je vais m'orienter vers cette solution.

J'en suis à mon troisième "Garmin", deux edge 305 et actuellement un 500. Si les compteurs sont à peu près fiables, j'ai eu de gros problèmes avec les ceintures thoraciques dont la charge est d'envoyer les données relatives au rythme cardiaques vers le compteur. Seule, celle qui était jointe à mon premier 305 fonctionne normalement ... Trois autres se sont avérées défaillantes. je viens de faire un courrier au SAV de Garmin dont une copie ci-dessous. Problème matériel, retour en SAV Non fonctionnement de ceintures thoraciques. Je dispose de 3 appareils de votre marque : 305 (2) et 500 Avec chacun des appareils a été livrée une ceinture thoracique ; or seule la première fonctionne. Celle livrée avec mon second 305 que j\'avais acquis en croyant avoir perdu le premier n\'a jamais fonctionné. Retourné au vendeur, il m\'a été fait retour d\'une ceinture qui ne fonctionnait pas non plus ... de guerre las, j\'ai utilisé ma première ceinture. J\'ai acheté un edge 500 en 2012. La ceinture thoracique de ce dernier a fonctionné une année pleine, puis, en 2013 m\'a donné des indications complètement aberrantes (40 puls en plein effort dans un col) ; j\'ai renoncé à porter cet accessoire dont les indications ne sont absolument pas fiables. Pour me résumer, je dispose de trois appareils, pour une seule ceinture thoracique, laquelle ne fonctionne d\'ailleurs pas avec mon edge 500. Je n\'ai aucun recours, puisqu\'aucun de mes \"garmin\" n\'est plus sous garantie et de plus achetés sur des sites via internet, mais il y a là une \"fragilité\" de vos productions à laquelle il faudrait que la marque porte rapidement remède. Au plaisir de vous lire. Sportivement.

Merci pour vos interventions. Ca va mieux pour mon freinage "avid" mais j'ai peur que ce ne soit que fugace ! Si je change, et je le ferai au prochain ennui, ce seront des XT dont tout le monde semble enchanté. De plus, ils sont moins chers que les "magura" qui semblent également donner satisfaction.

Ce qui m'importe avant tout Laurent, c'est de disposer d'un dispositif mécanique (non hydraulique) afin de règler l'écartement des plaquettes à partir des étriers. J'ai lu qu'avec les "magura", il est possible de changer les plaquettes sans démontage de la roue, ce qui suppose la présence du mécanisme espéré ... à voir. J'ai posé la question à mon vélociste qui me confirmera (ou non) cette hypothèse. Je vous tiendrai au courant. Je voudrais bien avoir des freins qui ne freinent que lorsqu'est exercée une pression sur poignées ... avec mes "élixir" ce n'est pas le cas.

Je reprends le post .. Hélas. Après quelques sorties paisibles, mes freins couinent. Constat après extraction des plaquettes, celles-ci sont usées à moitié et portent des traces suspectes (huile ?) En tous les cas, impossible après un essai, de changer les plaquettes moi-même. Le disque ne passe plus, bien qu'ayant rerpoussé au mieux les pistons ... J'ai récupéré mon vélo confié à mon vélociste ... et ça frotte ! J'ai décidément le sentiment de disposer d'un rossignol ! Avec les deux sens du nom de l'oiseau : Un truc musical et de piètre qualité. Je vais donc, pour mon petit Noël, essayer de remplacer mes "élixir" (en l'occurrence une vraie piquette) par une autre marque (plus de sram !) ... Quand ils fonctionnent, ces freins sont très bien mais ils ne fonctionnent qu'épisodiquement ! Je vise les "magura mt 4". Bon choix ? Quelqu'un peut-il me renseigner ?

Je vois, Jean, que je ne suis pas isolé ... le problème, pour moi, c'est qu'après trois ans révolus, il ne m'est pas possible de passer par le service après-vente de SRAM au titre d'une garantie. Pour moi aussi, d'ailleurs, les ennuis sont arrivés après le premier changement de plaquettes. Bon, pour l'instant, ça marche à peu près et je me contenterai de ça ... jusqu'au jour où j'opterai pour un changement total du système de freinage ; à noter que le freinage sur la roue arrière (avec un matériel identique à celui qui pose problème) fonctionne parfaitement ! ...

Depuis un mois, mes freins me foutent la paix ... à peu près. Après intervention et purge, ça va mieux. Ca couine encore parfois, ça frotte un peu mais bon, c'est acceptable. Dommage, c'est le seul point faible de mon "Canyon lux MR" qui me donne complètement satisfaction par ailleurs.

Oui, mais tu sais, je regrette le bon vieux temps qui fut le mien, cables, étriers et patins ... C'était moins confortable, mais au moins, chacun pouvait se dépanner. C'était bien, quand tu pouvais tout faire sur ton vélo. A présent, je suis complètement dépassé et je n'ose même plus toucher à la mécanique. J'ai confié ma bécane à un pro qui, je l'espère, dénouera le problème. A titre anecdotique, je suis sorti l'année dernière, avec mon pote (c'était déjà avec ces freins) ... Au bout d'un km, je n'en pouvais plus : Un frein était serré. Je n'ai rien trouvé d'autre à faire que de rentrer au bercail et prendre mon mulet (équipé à l'ancienne, lui - plus lourd, moins confortable mais sans problème).

La critique est à la mesure du désagrément. Pourtant, au début, le freinage ne souffrait aucun reproche, doux, progressif, endurant, efficace et silencieux. Jusqu'au changement de plaquettes. J'ai bien entendu choisi les mêmes plaquettes, les originales de la marque et depuis, que des problèmes de frottements, grincements, garde aux poignées impossible à régler en suivant les consignes de la notice. J'ai pourtant de ce fait effectué une purge complète des circuits de freinage, sans résultat. Mon "Canyon Lux MR" tout suspendu est pourtant une belle réussite et je n'ai pas d'autre reproche à faire à cette machine. Je viens de la confier à un mécano plus compétent que je ne le suis et je vous tiendrai au courant du résultat.

Difficile de généraliser ... Je suis peut-être mal tombé, un défaut, mauvaise série ? Car mon vélociste m'a dit qu'il avait des clients satisfaits de ces freins ... D'ailleurs, tu vois ce que dit Fabian ...

C'est du sram.

Merci pour le lien, Isaac. Il fait un froid de chien dans mon garage. Je crois que je vais remettre ma séance de mécanique programmée pour des temps meilleurs et me contenter, en attendant, de mon mulet "tout mécanique" qui fonctionne, lui ! Un pote m'a conseillé de revendre mes SRAM avid X0 (le zéro s'impose) pour acheter la rolls du freinage VTT, les "Magura 8" ... J'y vois deux os majeurs : - Revendre des trucs que je sais ne pas fonctionner correctement est malhonnête - Les fameux Magura 8 ne coûtent que ... 680 euros (non montés) ... ce qui risque de me causer des ennuis avec mon ministre des finances ! J'attends donc un jour meilleur pour un ultime bricolage.

Salut Isaac ... Merci pour l'hommage rendu à ma patience habituelle ! Il faut dire que sur ce coup, effectivement, j'ai perdu ma sérénité. Imagine : Freiner en montée, déjà que sans les freins, je peine un peu, avec un accompagnement musical permanent, des descentes de machine tous les deux km pour essayer, sans succès de trouver une solution ... De plus, ce n'est pas une première. Ca méritait bien une pub gratuite pour le produit. A en regretter le bon vieux temps des freins à patins sur la jante.

Sur mon VTT (haut de gamme) de marque Canyon, voilà le seul composant que je qualifierai de merde. De la daube garantie. Impossibles à régler, frottant une sortie sur deux, une galère ! J'ai pourtant tout essayé, purgé et changé l'huile, changé les plaquettes, confié le réglage à un vélociste, lu vingt fois la notice ... Si vous envisagez un achat, voilà le composant à boycotter : Freins hydrauliques SRAM Avid. Ils m'ont rendu chèvre !

Il n'est post qui ne se perde dans le dédales des associations de pensées. Qu'importe, après tout, puisque l'essentiel a été évoqué. En résumé, un rappel à la prudence en cas d'orage.

Il conviendrait de soumettre ton invention à un scientifique, un vrai. Je vais attendre encore un peu avant d'utiliser cette méthode de lutte contre l'électrocution par l'éclair ... Quant à celle qui consiste à se mettre au sol, à quatre pattes, il conviendrait de s'assurer de n'être point cocu, le cocu étant porteur de cornes, c'est bien connu, la confusion avec l'espèce bovine particulièrement menacée serait avérée, et donc dangereuse !😆

Que voilà un joli conte ; là, Patrick, tu t'es surpassé ! Il te reste à en faire une BD à succès. L'imagination au pouvoir, nous en avons besoin.