Mathieu BOISMARTEL

bonjour Christian, je t embête encore car les beaux jours revenant j ai remis mes 404. Entre temps je suis passé cet hiver d'un cannondale caad10 à un pinarello rokh. Le problème c est que en danseuse la roue avant frotte aux patins, pour l arrière du coup j entends pas. Pourtant rayons bien retendus par un monteur artisanal. J ai eu l. Occasion d essayer des bora one, je n'ai pas le soucis. Ça m embête car mes 404 roulent à merveille ( roulements céramiques) et envoient terrible. J ai lu ds un précédent post que tu n avais pas le soucis, est ce le fait que tu as des zedtech? Le pina est trop rigide pr des zipp? Merci de ton conseil, et des autres

Zipp pardon.

car plus rigides? On m a dit que les IPP étaient un peu souples en bosse même avec rayons retendus comme il faut'. Et sur le plat, similaires? Merci

merci pour cet avis car j hésitais entre les 2. Maintenant mon choix c est bora ou 404? Un avis? Merci par avance Ps: utilisation cyclosportives et rouler en groupe bon niveau

ok, dc bora s accorderaient mieux avec un pinarello déjà bien rigide? Merci

salut, je me permets de te redemander tes arguments pour les bora plutôt que 404? Merci

peux tu me donner tes arguments? Merci

bonjour Christian, je profite de ton expérience avérée sur les roues carbone pr te demander ton avis entre les zipp 404 et les bora one campa? Utilisation cyclosportives et sorties en groupe en Bretagne. Merci également aux autres avis s'il y en a.

bonjour a tous, non le plateau est bien dans le bon sens, pas de soucis. les butées bien réglées également, par contre j'utilise un groupe da 7900, le derailleur avant n'est peut etre pas compatible de manière optimale?

plateau d origine da9000 en 39 pourtant

bonjour, j ai passé mon da 9000 50/34 en 50/39 et sur les 4 premiers pignons quand je mets petit plateau le chaîne se coince entre les 2 plateaux. Y a un réglage particulier pr. éviter ça? Merci par avance

ok je pense dc prendre un cintre deda superlegerra en carbone. Au fait, cintre en carbone, pas de soucis de fiabilité? Je veux pas non plus me ramasser en pleine descente de col pour gagner 100g. Serein avec cintre carbone léger? Merci

bonjour, je rebondis sur ce post pour demander ton avis d'expert! je viens de me prendre un pinarello rohk, en suis tres content ms voudrais baisser le poids. j' ai aujourd 'hui cintre deda zero 100 potence deda zero 100 en 130mm et tige de selle d'origine most jolie ms lourde=276g. que me conseillerais tu. j'adore les combo ms trop lourd. je pensais garder ma potence, mettre un cintre deda superleggera (j aime bien la forme rhm) et une tige de selle ritchey superlogic car tres legere. ton avis et tes suggestionns stp? merci

salut je t ai également envoyé un mp

y a t il des utilisateurs de vision tc50? merci

bonjour, j'hésites entre ces deux paires (pour le meme budget) après avoir étudier un peu le marché à boyaux. je ne veux pas d'artisanales car change souvent et ai toujours eu bcp de mal à revendre les artisanales. avez vous des avis pour ces 2 paires, les bora one sont hyper plébiscitées mais je préfère le look des vision avec moyeux blancs. pour utilisation tous temps en bretagne, je ne veux maintenant que du boyau donc pour rouler toute l'année. merci de vos retours

merci de ta réponse. J ai finalement opté pour une hed h3 tubular que je couplerai avec ma zipp 404. Des avis d utilisateurs de hed h3?

bonjour à tous. tout est dans le titre. je pratique le triathlon moyenne et longue distance. j'ai actuellement une paire de zipp 404 qui me va bien sur un joli velo de chrono. mais je souhaite investir dans une roue arrière qui pousse un peu. mes parcours sont le plus souvent plats ou un peu vallonné. que me conseillez, paraculaire (corima d'occasion semble dans mes budgets) ou à batons (même marque je pense) ou rien, je garde mes 404. quels sont les avantages et inconvénients de chaque modèle? merci à tous et bonne route

Bonjour, je pratique la rando le dimanche matin en Bretagne, sous bois, petits sentiers mouilles voire boueux. Quels pneus me conseillez vous ds un milieu de gamme qui dure? Merci

justement il devrait donc pouvoir plus s'allonger avec le di2, la cote avec le mécanique reculant sa selle? je me trompe?

j'ai pu voir çà régulièrement lors de temps pluvieux ou mitigé en compétition ou sur son vélo de rechange sur le toit de la voiture manager en course. et a priori le seul à faire ce choix. le seul a privilégier la sécurité du freinage sur le mouillé? des infos? merci

pour cette anomalie alors qu'il utilise le di2 sur la route? des infos? merci

j'avais hésité aussi, j'ai pris un caad10 que je trouve plus design au niveau des tubes et coloris. j'en suis ravi, super sensations, mieux que mon ancien focus carbone qui était peut etre trop bridé pour moi.

merci beaucoup du conseil, je ne vais dc pas tenter et rester a la bonne vieille méthode bonne route

des avis sur cette méthode de collage beaucoup plus pratique? dans la durée? tous les boyaux? merci