Sébastien DIARD

bonjour et merci christophe sinon btwin annoncera ses modeles 2014 au moment de la roc azur le 13 et 14/10

bonjour je ne connais pas votre niveau mais je ne pense pas que depenser autant pour des mavic ou zipp bien que ces roues sont surement tres bien . mes moyennes sont entre 28 et 30 et j ai des graphit carbone en 38 mm (650 e ) depuis 1an et demi elles ont 5100 kms rien a signaler et pour moi ca me suffit sur mon autre velo j ai des miche carbone qui ont 13000 kms bien moins cheres que les marques citees et c est parfait. mettre le prix dans ce genre de roue ne fera pas rouler plus vite alors j ai banni les roues a 2000 euros. mais je comprends tres bien que des personnes achetent il est vrai qu elles sont tres belles. je me dis que si je pete une graphit c est moins onereux puis qu elle se vendent aussi a l unite. en conclusion les roues carbone boyau c est geniales. dur de remettre les vento avec conti 4 saisons pour l hiver

Bonjour Mes premières roues carbone sont des miche achetées en 2009 et ont 12000 kms 38 et 50 à l arrière et sur mon autre vélo j ai sur les conseils de mon vélociste j ai des graphit carbone en 38 et franchement j étais dubitatif mais elles me conviennent parfaitement et moins dures à emmener . Je pense qu cette hauteur est un bon compromis et le prix 650 euros. Elles ont 4000 kms et ras. Dorénavant je ne roule plus qu avec des roues carbone .

Qui est patmouille ? Un pseudo

Salut Michel Merci pour l invitation .pourquoi pas Je connais bien le vexin puisque je suis inscrit dans le club de sartrouville. C est notre terrain de jeu et parfois avec un pote on va en chevreuse .

J aime bien la roue !

Bonsoir Je suis également un adepte de longchamp pour le côté pratique et le plaisir de rouler en peloton. Je suis sur nanterre également. Salut Philippe. Aujourd hui 95 kms sur l anneau.

pour moi 7870 kms avec beaucoup de plaisir c est l essentiel

les roues carbones proposees a la vente sont en regle generale satisfaisantes apres il faut bien faire un choix de marque et aussi en fonction de son budget

j avais egalement eu un prix interessant 890 euros avec deux boyaux continental sprinter et des patins specifiques. on peut penser qu il n est pas necessaire de mettre beaucoup plus dans des roues carbone vu le niveau global des gens sur ce site et apres il faut aussi prevoir un budget boyau.

bonjour farid j ai depuis 2009 des roues carbone miche swr full carbone 38mm/58mmm qui approche des 10000 kms et je peux dire que j en suis tres satisfait, aucun entretien particulier . simplement comme toute roue haute il faut avoir les jambes sinon ca devient difficile sur longue distance et j ai beaucoup de plaisir a les utiliser en remplacement de mes campa vento apres l hiver. je te parle d un ressenti parceque ma moyenne n explose pas non plus ! juste le plaisir de rouler avec de belles roues . si ces derniertes roues faisaient la difference cela se saurait. aucun regret de les avoir et je compte bien les garder longtemps. si tu as d autres questions n hesites pas

Pour la saison 2013 il y aura au catalogue le face t avec ultegra en compact et je pense que ce sera mon prochain velo qui me servira plutôt les jours ou les routes seront sales et mouillées ou éventuellement a l envie. A 2300 euros c est une bonne affaire dans l ensemble avec l,équipement propose. Pour moi il restera comme tel puisque mon autre vélo est equipe en sr 11v avec des bonnes roues. Pour l entretien ce n'est pas un souci puisque je monte Et entretient mes vélos. Avoir btwin sur le cadre n est pas un problème pour moi je m en fous de l,ego. La gamme btwin vaut certainement des marques plus connues.

En plus des miches full carbone j ai également des graphit en 38 . Bon rapport qualité prix mais pas exceptionnlelles. Les 404 sont surement très bien mais vu l écart de prix et le niveau general des cyclistes sur ce forum je pense que l écart n est pas justifie . Apres juste une question de plaisir et de moyens.

Bonsoir Sur mon groupe veloce qui a plus de 27400 kms apres la chaine d' origine j ai toujours installe des chaines connex avec une attache rapide. Aucun problème.

Bonsoir Dedacciai nero corsa de 2009 campagnolo véloce sauf le pedalier en centaur carbone roues vento pour l hiver et roues miche full carbone boyau Dedacciai ribelle de 201 en campagnolo super record roues campa neutron

J ai deux cadres dedacciai Le nero a 27000 kms comme neuf et a priori pas de soucis (01/2009) Un ribelle qui a 4300kms même chose a part que la finition est a la baisse chose confirmée par mon ami vélociste (11/2011) Je pense que le prochain sera d' une autre marque mais toujours chez le même vélociste ...peut être un argon

Bonjour J ai un velo en veloce qui a 27000 kms rien a signaler a part un changement de chaine tous les 6000 kms maxi et un vélo en super record 11v qui a 4300 kms et il est vrai que la transmissions est plus précise plus rapide plus souple . Heureusement que j ai eu un super prix sur ce groupe sinon j aurais opte pour le centaur qui honnêtement nous suffit largement apres c est une histoire de cout et de plaisir. Aucun regret d' avoir le 11 sur un velo au moins je peux comparer et me faire plaisir

J ai aussi un edge 500 depuis decembre 2010 et depuis quelques mois j ai tout vire capteur et aimant . Uniquement la vitesse par le GPS et depuis plus de souci. Plus simple quand on change de roues.

Rouler sur une machine propre et une transmission bien graissée est agréable et motivant. Sans bruit parasite surtout au prix de la plupart de nos vélos

En finition fée du logis nickel

Je pense que tu peux oublier les sl et voir pour des neutron ultra en connaissance de chose