Stéphane MASCA

Giant Advanced est un TB vélo, d’après le cycle la nouvelle gamme est trés rigide, surtout le modèle SL que d'ailleurs je trouve trés fade et assez haut placé en prix ( puis ca forme ne le prédispose pas au tri) Le S2 est assez tape cul et surtout il est en fin de vie, pourquoi ne pas t’oriente sur l'aeroad de Canyon, il est assez polyvalent et le tarif reste disont raisonnable pour l'équipement fournie. ++

salut le gain est imperceptible à par peu être sur un banc,le site roue artisanal avait d'ailleurs fait un article sur ca. J'ai eu les Fulcrum racing zero roulemnt acier ,et 2011 bille céramiques et bien franchement la différence ????? je la cherche encore. Garde tes sous ou investie les différemment comme le souligne Michel vaut mieux passer sur la gamme de roues supérieur que d'investir dans ce genre de matos. ++

cables et gaines Jagwire ( Shimano) et jamais de soucis avec mon Sram ,

Hello Justement moi j'en suis à mon deuxième Canyon, j'ai commander l'Aeroad,dispo immédiatement sur leur site, entre la commande par téléphone et la réception du vélo cela à mis 6 jours. Tu est débité juste avant l'envoi du vélo,donc à toi d'avoir la somme sur ton compte à ce moment la,de toute facon tu reçois un mail 48 h avant la l'expédition. A reception de l'aero j'ai eu un petit désagrément,après un coup de fil, j'ai reçus le lendemain un bon de retour avec prise en charge des FDP le vélo est repartie chez eux et j’attends l'expédition de sont remplaçant. donc pour le moment RAS surtout à se prix la,quoi que l'aero et déja moins bien placé niveau tarif que ces prédécesseurs. Fonce

obosticker tu peu y aller sans soucis ,il ma fait tout mes stickers ,le travail est superbe et tarif raisonnable. Je vient d'ailleurs d'y repasser une cde

idem aucun soucis pour les monter sur les ksyrium

Super la réponse ,c'est bien de remettre les choses à leur place. 😆

lu Igor, comparé quoi les R0 2011 et 2008 ou les SLR et Zero ? entre les Zero 2008 et 2011, seul différence notable en faveur des 2011,moins de prise au vent ( rayons moins larges) et peu être un poil moins tape cul ,sinon le gain des roulement USB franchement je n'ai senti aucune différence en fluidité. elles étaient sur un Canyon Cf 10, à savoir que je change env 4 fois de roues par ans ,j'aime bien tester. j'ai oubliez aussi sur les 2011 en moins de 3000 kms les portées des roulements céramique ( pièce sur le moyeux) étaient marqué,d’où une sensation d'accroche au niveau du roulement coté roue libre Concernant les SLR je ne les ai pas encore essayé, mon nouveau vélo n'est arrivé qu’aujourd’hui ( encore un Canyon) et je suis en convalescence. ++

exact Igor j'ai oubliez le L 😆

ma petite expérience perso, j'ai eu 3 paires de zeros ,les 2008 / 2010 : et les 2011 avec roulements céramique. déja pour commencer le poids, pour les fondu du light il faut savoir que les zero en corps shimano sont souvent plus proche des 1500, grs que des 1434 annoncé en corps campa ( le corps shimano acier fait 50 grs de plus que le campa Alu) mais 2008 faisait 1516 grs et 2011 1492 grs exactement. Vu le prix que l'on paie le gramme et surtout que tout les fabricants mettent ca en avant autant le savoir. pour le rendement je les ai trouvé super fluide, facile en relance, pas hyper rigide ,mais assez tape cul. par contre le truc qui ma vraiment déplus et fait que j'ai changé pour m'acheter des Mavic SR c'est le SAV ! j'en ai eu besoin à l 'epoque pour mes 2008 ( bruit agacant sur la roue ar) et les roues étaient revenu 1 mois et demi apres avec le méme soucis. la j'en ai encore eu besoin pour les 2011 ( rayon cassé net sans choc 1 cm au dessus de la téte de rayon ,quand mon bouclard à voulu le changé il c'est apercu que tout les ecrous de roue étaient grippé ??) alors que les roues on même pas 1 an. il téléphone à Fulcrum,réponse "c'est pas possible on ne prend pas en garantie, c'est 170 euros HT la remise en état de la roue ,on change les ecrous et rayons". Merci Mr,du coup j'ai reprit Mavic,les roulement son peu etre un poil en dessous mais en cas de soucis je pense que le SAV assureras mieux. Pour info 1435 grs les SR en shimano, et en plus elles on de la gueule avec leur surface de freinage noir.

Shimano vraiment de super roues,mais elles sont vraiment tape cul. les Sr sont je pense un assez bon compromis,je vient d'ailleurs de vendre mes C24 pour passer sur les Mavic mais je ne les ai pas encore essayé.

Salut J'en ai eu une paire version alu 27 av / aR moyeux novatech 1.450 kg rayons blancs. Franchement que du bonheur,Look sobre et classe,confort Trés bon,et rendement superbe. Qaund au SAV j'en ai eu besoin, et échange de la jante en moins de 10 jours. Je recommande fortement, super rapport qualité,prix,prestations.

Si un problème avec les C24, PT...... comme ça tape avec ces roues 😃. Sinon défault connu sur ces roues et non reconnu par Shimano , le CDR libre qui avait tendance à sauter En fait il fallait simplement fluidifier la graisse qui en monte d'origine avait tendance à coller les clicqués.

salut pour ma part j'ai monté des véloplug jaune et aucun soucis en 6000 kms. Shimano avait reconnu le soucis sur les premiers modèles équipé en véloplug d'origine shimano et préconisé l'utilisation de fond de jantes d'origine aussi. faut donc pas étre aussi négatif ,car problème reconnu et résolu 😆

???????????????😲

je n'ai rien contre Sram au contraire j'était équipé en 10 V record ultra Torque ,jusqu’à l'arrivé du Sram. moi autour de moi c'est le contraire beacoup veulent virer le Campa,super groupe,bonne prise en mains,tres jolie mais hyper chiant ces 11 vitesses qui se dérègle assez souvent. on peu aussi penser que ce qui on acheté cher,n'ose pas dire que ce n'est pas top !! d'ailleurs pas de Sram ou Shimano en 11 vitesses a l'horizon

bon Sram Force suffit largement, c'est beau light et ca marche super bien. l'ultégra aussi fonctionne au top, mais c'est quand méme vilain un pédalier Shimano,quand à campa et leur 11 V beaucoup en revienne.

salut le cadre n'étant pas prévu pour faut bricoler, et le résultat surtout au niveau du boitie de pédalier reste moyen avec le risque de couper le faisceau ( vécu par un pote) +++

à ce prix la je m'achète une marque réputé et garantie à vie du genre Cannondale,par exemple. ou Canyon pas garantie a vie,mais mieux équipé pour moins cher. ils sont fou chez CKT... http://www.canyon.com/_fr/route/bike.html?b=2114 ou moins cher en ultegra http://www.culturevelo.com/SuperSix-ULTEGRA tu fait reprendre les roues par le bouclard et monte une paire de roues du genre C24 ou R0 et tu a pour le prix du CKT ou bombe confortable en +

lu fait des recherche sur la manip surle 705 c'est la méme chose que sur le 800 ou sur le site GPSpassion 😉

idem j'ai eu un 6.9 rien que le fait de serrer le mat de selle eclaté le vernis et l'adhésif en écrasant la déco des graduation ce qui faisait trés moche. pour le reste le moindre gravillon enléve la peinture j'ai eu plusieurs marques de vélos et c'est le seul avec ce niveau de peinture déplorable. il ferait bien de faire de la peinture de qualité plutot que du tape à l'oail avec le project one.

spinergy et R0 c'est carrément deux monde différents. les spinergy sont tres confortable mais plus lourdes et en relance assez molle,ce sont plus des roues d'entrainements. quand à leurs fiabililté et pieces de rechange, c'est bof

Salut Ben moi c'est le contraire de certains,apres avoir eu des vélos à plusieurs milliers d'euros que l'on surveille comme on surveille un gamin de 11 mois de peur qui tombe ou autre et aprés en avoir eu marre de perdre un maximum d'argent à la revente ( proportionnellement) car tout les 6 mois un constructeur annonce sont dernier BB dix fois mieux que le précédent qui fait que t'on bolide perd 50 % d'un coup. Je vient de passer d'un modéle américain trés haut de gamme ( TDF 2009) à un Canyon et franchementje ne le regrétte pas ,poid au top,rendement idem, un look banal mais qui passeras plus facilement les années, une garantie de 6 ans tout ca pour un budget divisé par 2 à 3 selon équipement. Conclusion je prend autant de plaisir,m'angoisse moins pour mon vélos,et j'ai moins allégé mon porte monnaie,d'aillleurs lire le test Canyon Vs Trek ce mois ci dans le cycle. pour en revenir au sujet initial,moi je préconise Focus, qui prend de plus en plus d'ampleur avec un rapport qualité prix qui reste correct. le seul vélociste qui fait ca dans ma région ne le regrétte pas ca cde à fond,le seul hic c'est que succés oblige Focus à du mal à approvisionner. +++++

salut Damien t'on client a eu en échange un série 6 de 2010 ( nouveau cadre)ou le 2009 qui à part la fibre était identique à la série 5.?? merci

merci