Eric FENICE

Alors la ça devient trop technique pour moi...

T'as raison c'est peut être ça le problème...

Voilà inspection générale du vélo effectuée, rien trouvé d'anormal, pas de fissure et tout était bien serré. Concernant la longueur de la potence, quand je suis positionné mains en haut du cintre je vois le moyeu avant le cintre et quand je suis mains en bas je ne vois pas le moyeu ???

Je testerai ça prochainement et ne manquerai pas de vous tenir informés Merci à tous. Vais de ce pas vérifier visuellement mon cadre et vérifier tous mes serrages.

Merci à tous pour vos conseils et désolé si certains se prennent la tête... Je vais examiner mon cadre, vérifier tous les serrages, et vais essayer de moins me crisper dans les descentes même si maintenant j'ai toujours de l appréhension. Mais cette piste pourrait être la bonne puisque ce n'est pas à chaque fois que j'ai ce problème ce qui voudrait dire que c'est peut être moi qui descend mal ...

C'est un Lapierre sensium 400 avec des fulcrum 3.

82 kg

A vrai dire ça me fait tellement flipper que quand c'est mouillé je descends en dessous de 60... C'est aux alentours de cette vitesse que ça commence.

Merci Christian Concernant la potence c'est celle d origine une 90 mm...

Bonjour, Une fois de plus aujourd’hui alors que j'avoisinais les 60 km/h (en descente bien sur...), mon vélo s'est mis à guidonner dangereusement et j'ai même failli aller au tapis. Lorsqu'il commence à louvoyer, même le freinage devient périlleux car le phénomène s’amplifie et je suis incapable de dire si ça commence de l'avant ou de l'arrière... J'ai pourtant tout vérifié :Pas de jeu dans la direction, pas de voile dans les roues, patins de frein bien centrés, pression 8 bars. Je ne sais plus quoi faire j'avais déjà ce problème avec mes anciennes roues donc ce n'est pas ça ! J'ai des pneus conti 4 saisons qui arrivent bientôt en fin de vie et me demande vraiment si le pb ne vient pas de là ? Pensez vous qu'une pression trop élevée pourrait occasionner ces problèmes ? Merci pour votre aide. Cordialement.

Merci. Moi j'ai 55mm je sais pas si une 30 passera ? Actuellement avec ma 28 j'ai encore de la marge et je n'ai pas vissé la vis d'écartement à fond donc je pense que ça vaut le coup d'essayer. Merci.

Bonsoir Emmanuel A l'occasion pourrais tu mesurer la distance entre axes des 2 galets ? Je voulais passer en 12x30 et j'hésite car suis en sram force qui est préconisé en 28 maxi. Merci

Crois qui tu veux. .. Ma roue à été montrée chez 2 vélocistes qui m'ont dit que ce n'est pas la maison Mavic qui ferait un travail aussi pitoyable que ce qui a été fait sur ma roue. Quant à l'histoire que je voulais les nouveaux modèles c'est une pure fabulation... Moi je voulais juste qu'un produit sous garantie soit réparé correctement ou echangé et non bricolé comme ça été fait... Quant au fait qu'il m'ai prêté une roue je ne critique pas mais sachez quand même qu ils m'ont gardé la mienne plus de 11 mois... A bon entendeur !

Tu ne devrais pas te laisser faire tu es en droit d exiger un remplacement ou une compensation financière. Enfin c'est mon avis...

Il fait ça en plus de son job au Luxembourg et certainement qu'il arrive pas à suivre...

Bonjour, Content pour toi j espère juste maintenant que tu n'auras pas besoin d'eux pour un SAV car là bon courage !!! En ce qui me concerne 10 mois pour un SAV pour une roue mavic et encore avec un résultat final qui me laisse encore perplexe!!! Bonne route avec ton nouveau groupe.

Ils t ont remboursé rapidement car ils lisent ce qui se raconte sur vélo 101...

Bonjour, Dans votre cas je ne vois qu'une seule solution : Le dépôt de plainte. N'hésitez pas leur façon d'agir est INACCEPTABLE...

Tu sélectionnes un parcours que tu as effectué et à droite de ta page tu as en dessous de la photo du gps un onglet intitulé "corrections d altitude" et la tu peux sélectionner : Activé / Désactivé

Merci Remy

Merci pour vos conseils. Si j'ai bien compris vous n'utilisez pas cette correction d'altitude du site garmin connect et vous faites confiance a la mesure du gps qu'il faut bien sur au préalable étalonner.

Comment fais tu pour l étalonner avant chaque départ ? Tu enregistres l altitude donnée au départ par le gps ?

Bonjour, Je possède un Edge 800 et télécharge mes parcours sur Garmin connect. J'ai remarqué qu'il y a parfois une grosse différence entre le dénivelé enregistré par le gps et celui avec la correction d'altitude du site Garmin. Quel est à votre avis celui qui est le plus proche de la réalité et est ce que vous faites cette correction d'altitude ? Merci pour vos avis Cordialement Eric.

Ça me fait bien plaisir de voir que je ne suis pas le seul à être mécontent de leurs services et quand je les ai critiquer sur ce post ils m'ont contacté par mail et m ont menacé de déposer plainte contre moi car je leur faisait du tort ... Ça m'a bien fait rire... Bon courage et ne vous laissez pas faire.

Bonjour Nicolas, Soit ils acceptent d'annuler la commande soit tu te diriges vers la dgccrf (qui eux te dirigeront et te conseilleront) ou tu déposes plainte.