
Georges MAILLET
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Merci Monsieur Froome
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Michaël BERTHELOT dans Discussions Route
"Jacques Anquetil a favorisé la victoire de Lucien Aimar , il me semble ." Exact, Isaac. Vois mon intervention du 06 novembre à 2:05, ton opignon m'intéresse ... -
Merci Monsieur Froome
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Michaël BERTHELOT dans Discussions Route
" ... ni même également le cas de ceux qui ont gagné 5 fois et qui n'ont certainement jamais eu envie de laisser gagner un équipier .." Il y a un cas qui se rapproche de ce "schéma", Fournier : celui de Jacques Anquetil, vinkeur de 5 TdF et manoeuvrant en 1966 pour faire échouer Poulidor, ce qui l'a conduit à "piloter" Lucien Aimar, bon coureur d'épreuves par étapes, vers la victoire. Maître Jacques fit donc "le nécessaire" avant d'abandonner, malade, quelques jours avant l'arrivée à Paris - mission accomplie ! -
Automobilistes et cyslistes...
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Anthony QUINTIN dans Discussions Route
"Il ne faut pas s'étonner que les voitures aient aussi un mauvais comportement envers les cyclistes" Etant entendu, of course, que ce sont les conducteurs, et non les voitures elles-mêmes, qui ont de "mauvais comportements" - la voiture, en principe, obéit à celui qui la pilote ... Etant entendu que "les choses" vont pas mal évoluer dans les lustres qui viennent, cf. la caisse qui s'auto-pilotera ... -
Passage du triple au compact : GP de 50 ou 48 ?
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Sébastien MOULIN dans Le matos
"2. Le Bianchi coûte un rein, le groupe Campa coûte l'autre rein." Si je comprends bien, Moulin, si tu as un dérailleur AV Bianchi et le dérailleur AR Campa, tu es vraiment mal, non ?? Bon, d'un autre côté, ton poids de corps "gagnera" 300 à 400 grammes ... Tu vois ... -
Passage du triple au compact : GP de 50 ou 48 ?
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Sébastien MOULIN dans Le matos
"au temps pour moi" Au temps de cerises, Aupoix, ce sera autant pour toi ... 🆒 -
Ce "Korniaud" a pris le bon modèle ? S'il a pris "serré", il a l'air d'un khon quand il marche - forcéman. Et s'il a pris trop "lâche", il est immédiateman repéré avec sa marche "en krabbe" pour éviter que "ça balance trop" à Paris - ou ayeur, dayeur ... 😳 Là où il officie, on doit trouver des kalfouettes à 2 balles, non ?? Szalu, Sylvain 😉
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"10 pignons étagement cassette: 11.12.14.16.18.20.22.25.28.32 Pour moi le top." Information précise, j'apprécie, Hervé 🆒
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Les propos de Romain Bardet
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Stephane CRAPSKI1639476573 dans Discussions Route
"Le Tour de France est ennuyeux, on connait le vainqueur au départ et les adversaires sont trop mous." Exact, Del Dongo. En 1966 et 67, tu avais bien parié sur Lucien Aimar et Roger Pingeon - j'ai repris les archives de "Miroir Sprint". Et je me souviens très précisément que, kelkes jours avant le départ du dernier Tour, tu avais pronostiqué la viktoire de Gerraint T. Ce ki t'a permis d'empocher 10 000 balles (= roupies, donc 9 euros) après la fin de l'épreuve, sur un site panaméen de cyclisme dirigé par les avisés Moussaka Cacambo et Tah Gueul. -
Les propos de Romain Bardet
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Stephane CRAPSKI1639476573 dans Discussions Route
La poule s'est oubliée (= a caké) sur ton épaule, Jo ?? Nettoie d'un revers de main, au lieu de gueuler, cette image est désagréable. -
Une de mes connaissances, Edmée Kraithain- Pijon, pourrait se proposer. A suivre : Jean-Eudes Kouyon, responsable clientèle de "La Boîte à Outils" de Ris-Orangis, étudie le dossier" ... Marcellus Hidiow, ancien joueur de foot dans l'équipe 5 du PSG, réclame un dossier de candidature en urgence.
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"J'ai franchi le pas sur mon triple 50/39/30 j'ai mis une cassette 11/32 tiagra et vraiment j'ai retrouvé le pignon de 16 et ça je trouve top." 9 ou 10 pignons - voire 11 ?
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Maintenir votre poids
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Didier EDERLE1639476562 dans L'entrainement et la santé
Sujet de kalité, Ederle. Comme toi, j'attends avec intérêt les réponses qui pourraient pleuvoir ... -
"Tu as aussi le Wilier Cento 1 Hybrid, qui est exceptionnel ... Superbement intégré au moyeu de la roue arrière, le système d'assistance électrique est très peu visible. Du coup, le design du vélo est sublime. Et c'est aussi le plus léger du marché, avec moins de 12kg sur la balance." Info de kalité, Crachat, je pars à la chasse aux infos complémentaires 😉
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"Inscris" Inscrit, Alvarez ?? Une concurrente est inscritE, pas inscriSe ...
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MARMOTTE DES ALPES
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Kévin DEMEESTER dans Les évènements route
Paris-Brest-Paris, je suppoze ? Beau challenge 🆒 -
MARMOTTE DES ALPES
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Kévin DEMEESTER dans Les évènements route
"Je vais y retourner en 2020 pour mes 60 balais, je vais me préparer en 2019 sur la 50 ème édition du BRA, le super ! " Programme de kalité, Bergagnon 🆒 -
"j ai effectivement une chambre avec un grand lit double... je n ai pas encore reflechis au tarif que je vais appliquer,je vais me renseigner sur les prix qui s exercent sur la region annecienne. je ne voudrais pas demander des tarifs trop elevés,je suppose que certains etablissements,ou certaines personnes vont se faire un plaisir de"gonfler" les tarifs." Vu le "contexte", Segers, un tariphe de 500,00 € par tête de pipe paraît korrekt. Tu vois. Avec 2 candidats, tu ramasses 1 000 balles sans trop te kasser le Q. Bon plan, indiskutableman !
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"Pour le parcours il semble que cela chauffe près de Grenoble." Très movèze pioche, Blaise. Tu es autorisé (mais non motorisé ...) à aller te koucher 🤐 Et ce sans traîner.
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"Le BRA tombe le week-end de l'étape du tour. Vont-ils changer de date? Un dilemme se pose..." Exact, Faure. Il y a en effet deux organisateurs différents avec chacun une histoire et une culture fortement ancrées, ils tracent leur route sans se prendre la tête - les CTG comme ASO sont des "institutions" anciennes et solides, il n'y a pas grand'chose de commun entre eux. Donc une seule date et deux grandes épreuves, ilfo choisir Par konsékan, tu choisis. Komilfo, of course !
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Croisement chaine
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Bernard ROLAND dans Les évènements route
"Petit plateau, tu te sers pas des 2 derniers pignons (les plus petits)" Je rektifie : "Petit plateau, tu te sers pas des 2 PREMIERS pignons (les plus petits)". Szaluu (= "salut" en hongrois). -
Croisement chaine
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Bernard ROLAND dans Les évènements route
"Si on suppose qu'on puisse mettre 52x11, la chaîne devrait pouvoir supporter un angle équivalent vers la gauche, donc le troisième pignon en commençant à gauche. Idem sur le petit plateau : puisque le constructeur à prévu de pouvoir mettre 39x28, un croisement équivalent vers la droite t'amène vers le 13 dents. La limite vient aussi du grand écart entre les plateaux : si tu veux mettre 39x12 ou 11, la chaîne frottera contre le grand plateau." Soyons clairs : l'hypoténuze du carré de la moitié de la tangente de la gamelle du clebs de la mamie de 102 balais ki habite à l'angle de la rue Meerdic et du boulevard des Khonnards valide l'utilization de 43 vitesses. Vu ? -
Croisement chaine
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Bernard ROLAND dans Les évènements route
"Le rendement optimal exige un alignement parfait de la chaîne. Sur le grand plateau, tu dois si possible utiliser quasi exclusivement le 13 ou le 14 et avec le petit plateau, tu mets 19 ou 21." Soyons précis : Geumez nous rakonte que seuls quatre (4) développements sont utilizables avec 20 vitesses "théoriques" de dispo. Cela sent le foutage de gueule à plein pif. -
La région ou vous préférez rouler ....
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans Discussions Route
"Personne ne veut être "inférieur" ni " bas " Exact, Isaac, lis ceci. Un problème est apparu dans tout sa dimension au sujet de la Corse. Région peu riche, mais hors de kestion de dire qu'elle est pauvre, la susceptibilité des gens du Sud ne doit en okun ka être atteinte. Peu d'emplois , peu de population, environ 300 000 habitants, ajoutons quelques brouettes. Mais deux (2) départements, on sur-administre pour créer quelques emplois publics qui feront des heureux. Donc "Haute-Corse" pour éviter "Corse-du-Nord", voir plus haut. "Où l'amour-propre va-t-il se loger ?" On attend donc ... "Basse-Corse" - mais il est inconcevable de laisser planer l'idée d'une Corse "inférieure", on n'est pas des "quand même" ! Ce sera donc - et c'est toujours - la Corse-du-Sud. Vu, l'ami ? -
La région ou vous préférez rouler ....
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans Discussions Route
"« Hauts de France » pour une des régions les plus basses et les plus plates de France, fallait vraiment être complexé pour choisir une appellation pareille…" Une grande partie de la région en kestion s'appellait "Nord-Pas de Calais" Le refonte se caractérise par l'absorption-fusion de la "Picardie". Donc une nouvelle appellation s'impose. Le terme "Nord" n'est pas porteur, on le fait donc sauter. Et l'on se met d'accord sur les Hauts-de-France, ce qui ne signifie pas qu'un massif montagneux élevé en fait partie - mais on se réfère à une "vision" qui considère que l'appellation nouvelle renvoie à l'observation d'une carte où la région en kestion figure "en haut", donc on peut prendre Hauts ... Le Sud , par contre, n'apparaît pas dans ... le Sud, alors que ce terme est très porteur. Mais les Côtes-du-Nord ont été, il y a déjà pas mal de temps, rayées des cartes au profit des Côtes d'Armor 🆒 -
Changez vous vos pneus pour la route en hiver?
Georges MAILLET a répondu à un(e) sujet de Jean BANDINI dans Discussions Route
"mais chez nous il y a des balayeuses" De la même façon kil y a des branleurs, il y a forcéman des branleuses, non ?? Et les balayeurs, of course, nettoient derrière ? Szaluu, je suis sorti;