Georges MAILLET

"Je pense que tu te doutais que je ferais des recherches ..." Non seuleman je m'en doutais, Guillaume, mais je l'escomptais/espérais fermement ... c'est vraiment ton "truc", tu es imbattable pour les recherches rapides et efficaces, on apprécie ! "... il faut donc remonter à 1991 pour trouver "au moins" deux coureurs français dans les 10 premiers de Paris-Nice ET Tirreno-Adriatico" Et la liste suit ... deux "pointures", Jalabert et Fignon et 5 bons coursiers dont un a remporté la Vuelta, je ne te demande pas de livrer le patronyme ... Bon, c'était il y a 28 années, ça ne rajeunit personne, c'était "une autre époque" ...

Ouais, il fallait le savoir ...

Je pige pas ton calcul, Gabriel 🙁

Soyons très précis, Claude : il y a 4 coureurs français "dans les 10" (premiers) sur un total de 20 places "dans les 10" - cela fait un ratio de 1/5ème, pas si mal, seule l'équipe Deceunink-Quick-Step peut faire mieux, avec plusieurs nationalités possibles - et Astana va également très fort ... Là, c'est un autre débat.

"Mais j'ai entendu que des yaks tibétains et des lamas péruviens prendraient le relais pour les étapes de montagne" Pas mal, Keith 😉

"non, pour les chameaux c'est en experimentation au Qatar, je le sais je les vois tous les jours !!!" Noté - mais il n'y a pas profusion d'ânes, dans le sekteur ??

Exact, Damien, au vu du document que tu fournis. Je suis surpris ... bon, cela fait un rapport de 1 à 25 du + petit au + gros, chacun jugera.

"Pour la caravane ce serait plus difficile." Un groupe de travail de très haute volée travaille en secret sur une caravane "zéro pollution" grâce à l'emploi de chameaux/dromadaires dressés en ce moment au Gabon. Les premiers tests seraient concluants. Là, Keith, c'est du lourd !

" ... et ils vont rouler essence ou diesel ?" A l'hydrogène, d'après mes exélantes sources 😲 A terme, au nucléaire, avec un système très chiadé de centrales mobiles ou de drones "atomiques", les chercheurs se bougent le derche.

Je décrypte : 2 places dans les 10 à Paris-Nice et 2 places dans les mêmes 10 à Tirenno-Adriatico pour 4 (forcément ...) coureurs/corridori français. Ces deux épreuves figurent au plus haut niveau de la hiérarchie des courses par étapes de l'élite, classement 2.UWT. Et je relève donc, avec un plaisir non dissimulé, la présence de quatre pro français "dans les 10". Soit, pour PN, Romain Bardet 5ème et Rudy Molard, 7ème - et pour TA, Thibaut Pinot 5ème et Julian Alaphilippe 6ème. Il n'est pas interdit d'ajouter que Julian a raflé 2 tappe en Italie ... Précision cardinale : ces quatre coursiers sont "dans la force de l'âge" pour des compétiteurs d'élite - Julian a 27 ans, Thibaut et Romain affichent 28 balais et Rudy avance sa qualité de doyen avec 29 ans. Je laisse aux chercheurs/fouineurs de haute volée le soin de dire si une telle configuration a déjà été observée, disons dans les trente dernières années. Et souhaitons que ces excellents résultats ne demeurent pas isolés et limités au mois de mars ... le meilleur serait-il à venir ?

Considérations de kalité, Olivier.

Exact, Bernard, le plus "petit" budget en L1 (foot) doit se situer autour de 80 bâtons ... ya de la marge !

" ... une belle équipe française pour cette saison: Renault-Elf-Gitane. Une belle triplette de sponsors: bagnole, pétrole, clope." Attention, Pierre, "Gitane" était une marque (réputée) de soutiens-gorge. Ceci étant, c'était des soutifs en plastique fabrikés en Corée du Nord ...

Le Hongrois, Bernard, cette langue m'est très chère ...

"Pour Gilbert, je pense qu'il a toutes ses chances, même si dans son équipe Stybar a beaucoup plus d'expérience sur la course (mais il avait aussi plus d'expérience qu'Alaphilippe sur les Strade Bianche) Groenewegen je n'y crois pas une seconde, en tout cas à ce stade de sa carrière. Chez Jumbo ce sera tout pour Van Aert" Remarques de kalité, Guillaume. Donc je plusse.

"Pour gagner Paris Roubaix, il faut rouler au milieu des pavés avec du braquet, être mature, avoir de la force dans les lombaires pour envoyer en restant assis, être résistant, un poil de chance, et une équipe expérimentée sur les classiques, le bon choix de boyaux, de roues, de pression de gonflage.." Synthèse de kalité, Michel 🆒

"C'était de Eric que je voulais parler et non de son frère et je ne sais pas pourquoi j'ai donné le prenom Luc..." Parce que Luc Acamou - ou Acadur, au choix 😆 Ne cherchant pas les mairdhes (c'est le cas de le dire), je me casse fissa ! Szalu à tous (= "salut" en hongrois, la tige de selle de mon vélo a été touchée par une main hongroise lors d'un arrêt aux Vernets, sur la route du Galibier, lors d'une Marmotte).

Ton intervention de 15:08, Guillaume : observations de kalité 🆒

"Il restera le meilleur sprinteur de sa génération, ..." Probableman, Gonzales. " ... et je dirai ,même, le meilleur sprinteur de tout les temps......." Là, on peut diskuter pas mal de temps ... Leduc, Poblet, Darrigade, Van Looy, Leman, Cippolini, Maertens, Zabel, Godefroot, Janssen, Kelly, Abdoujaparov, Mc Ewen - liste non limitative, of course, ça te dit kelke chose ?? Classement hasardeux, tous des très forts !

Compréhensif, le Jean-Yves 😉 🆒

" j'ai investi dans les dashcam cycliq" Cékoi un "dashcam cycliq" ? Note que j'ai une idée précise du truc ... 🤐

Je mets une piécette sur Bryan Coquard. Une demi-piécette sur Nacer Bouhanni. Un quart de piécette sur Pinot. Ose kritiker ces suggestions 🆒

"si j'avais eu autopause activé ,quelle différence aurais je pu constater ?" Différents paramètres doivent être pris en compte, Chaboissier, alors que tu les as manifesteman négligés : étais-tu en autonomie parfaite ? As-tu eu recours à un autopont ? Une automobile t'a-t'elle aidé ? Une autorization t'a-t'elle été délivrée ? As-tu utilisé une autostrade en Italie ? Szalu (= "salut" en hongrois, mon vélo a été assemblé en Hongrie).

"Bricolage" plutôt actif, kan même, Theodose ... aparaman, tu "en veux" !

"Ce garçon n'a peur de personne, il a le panache, le sens de la course, c'est très xxxxxx chez un Français" Un adjektif oublié, manifesteman ... est-ce "rare" ou "fréquent" ou "inhabituel" ou "remarquable" ?? Oboulow !