Cyril SICARD

Et si en plus à l'époque tu as eu une Lagune DCI,... Moi je viens de de me faire avoir par Mondial Relay...

Bonjour Dany, j'ai des F3 et ce n'est pas le même type de roulement, selon le montage je ne crois pas qu'il soit utile de serrer fort car sur ton montage tout doit s'emboiter et tu as des roulements a bille qui ne demande pas de réglage. remonte tout bien dans l'ordre, sans rien bloquer (sans serrer avec une clé mais a la main) et fait un essai avec la roue sur le vélo blocage serré. Autre possibilité, si tu as remonté toi même tes roulements, il ne sont peut-être pas bien au fond de leur logement. N'hésites pas a taper dessus avec un petit marteau et un petit jet en bronze ou en bois

C'est donc toi Michel qui a précipité la faillite de la branche compteur de chez Mavic.... 😄

L'un des gros problèmes c'est l'étanchéité après le remplacement des piles car le joint est trop fragile et la flotte rentre à l'intérieur.

Moi je roule toujours avec la première génération, très pratique avec le capteur dans le blocage La deuxième génération c'était une grosse daube...

Bonsoir, retire la pile, remets la et rentre tes nouveaux paramètres et fait un essai Si non vérifie qu'un autre appareil ne fait pas des interférences (un cardio ou un capteur de cadence ou un telephone ou un GPS)

Une blague sur le sujet: C'est un mec qui est au lit avec sa femme alors qu'il bouquine un livre. A un moment le mec glisse la main sous les draps et va tripoter le sexe de sa femme et reprend sa lecture aussitôt. -oh ben pourquoi tu arrêtes j'allais jouir !!?? -c'était juste pour mouiller mon doigt, j'en avais besoin pour tourner ma page. La femme très vexée se tourne sur le côté et lui fait dos. Bien après le mec glisse de nouveau sa main sous les draps et là lui enfonce le doigts dans l'anus ! -oh oh c'est pour faire comme tout à l'heure ?????? -non j'ai fini de lire c'est pour marquer ma page !!😄

Rigole, je les ai vu les filles sur les pavés au tour des Flandre,

Et oui le cyclisme est devenu un sport post quarantaine...

Bonjour, je tiens à vous informer de la médiocrité du service litige de Mondial Relay. Après avoir envoyé une paire de roue en utilisant leurs services pour expédier une paire de roues en Italie le 29 décembre celles-ci ne sont jamais arrivées. Mi janvier personne ne sait ou elles sont ni ou elles sont passées. Le service litige n'existe que par mail et tentent de vous décourager. Vers le 20 janvier après avoir harcelé le responsable du site de Nantes (des dizaines de coups de téléphones), une recherche est enfin lancée pour dire que le colis est perdu entre Lille et l'Italie. Mais aucun interlocuteur n'est disponible a Lille! Début Février après avoir une nouvelle fois harcelé un cadre de site de Lille, celle ci lève le cul de son bureau et trouve le colis en 5 minutes pour le renvoyer à l'expéditeur. Pas un mot d'excuses, ni d'explication, et en plus il faut se battre pour le remboursement... Je vous déconseille vivement d'utiliser leurs services pour expédier votre matos même si le service est plutôt bon lorsqu'on achète sur les sites probike ou autre.

Salut Dany, sur le site Fulcrum, il y a une rubrique DOC, avec de la doc à télécharger dont les pièces détachées,... Tu devrais trouver une réponse à ta question,

Bonjour, tu risques plus de bousiller tes godasses que tes pédales, en plus c'est un peu casse gueule. fait attention si tu te met en danseuse... Mais tes pédale ne risquent rien si tu prends des bonnes chaussures de tennis ou des vans par exemple...

Ça c'est la version bridée, j'ai fait des randos avec un gar qui avait une version trafiquée, et la ce n'est pas un petit vélo pour bobo mais une machine qui tient le 50 à l'heure maxi et ça roule pendant 100 bornes... Ce vélo était préparé pour un ancien coureur de 70 ans atteint de Parkinson. Des amis à lui ont voulu lui faire plaisir car il ne pouvait plus rouler sur son vélo de course.

Super, les courses pass-loisir départementales vont ressembler à les courses de motos GP!

Bonsoir, je suis Fulcrumiste, mais pour cette question que je me suis moi même posé récemment, j'ai consulté le site constructeur ou tout est détaillé.

Les "vieux" de 40 ans courraient beaucoup en UFOLEP, la FFC a créé la section pass cyclisme départemental sur ce modèle. En FFC il y avait les catés en 1,2,3et 4. Tu pouvais courir tous les dimanche en Ile de France et il y avait de nombreux club mais on sentait déjà le déclin du cyclisme en nombre de club et de licencié.

Petite info: si vous voulez boire une bière et manger une fritte entre potes après l'arrivée, faite le sur le site d'arrivée et non dans le centre ville car on ne peux consommer que dans les bars et il n'y a pas de place pour tout le monde, c'est pire si vous êtes en groupe. Autre info, ne demandez aucune information en français dans l'office du tourisme de Oudenaarde. cette langue est bannie dans cette partie des Flandre... Pour le braquet j'avais 50*39 et 12*25, c'est passé à l'arrache sur la fin. Mais c'était sec et non glissant.

C'est pas Paris Roubaix tu peux garder tes 23 sans pb mais gonfles les à 6 bars.

Bonjour Thomas, Je te conseillerai de faire le 130 car c'est vraiment l'esprit du ronde que tu vas retrouver. Comme ce n'est pas une cyclo sportive à part entière tu peux t'arreter sur les nombreux ravitos et te faire plaisir dans les nombreuses montées des bergs et rouler gentiment entre ces difficultés. Tu ne seras jamais seul et il y aura toujours un petit groupe pour t'accompagner. Pour le matos ton choix est parfait, ne gonfle pas trop tes pneus (6bars) et tiens ton cintre en haut sans te crisper et pédale assis en écrasant ton vélo avec le plus gros braquet que tu peux emmener. Et pour que le plaisir soit parfait je te conseille de suivre la course le lendemain dans le Paterberg juste pour l'ambiance et encourager nos coureurs nationaux. Bon Ronde à toi!

merci,

Bravo et encore Bravo Pauline! J'attend la vidéo,

C'est pareil pour le sponsoring dans le privé. Ma boîte a depensé des million dans le sponsoring avec zéro retombé car ça passionnait mon PDG. Nous il nous demandait de serrer la ceinture. Et oui rien n'est gratuit dans le sport pro.

Je ne crois pas que se soit le PSG qui paye les CRS aux abord des stades.

Tu as tout à fait raison Bastide, le budget de cette équipe représente à peine le coût d'une journée de mobilisation de flic pour un match PSG OM pour encadrer des enragés aux abord d'un stade! Et il y a de toutes façons un budget alloué à la représentation de l'armée pour en faire sa promotion. Il faut savoir que beaucoup de compétitions ont vu le jour par des rencontre sportives entre militaire après des périodes de forte mobilisation afin d'occuper les soldats en attente. Faites du sport pas la guerre!

Le détail qui tue: les couleurs sur le hauban arrières sont celles de l'Italie! Les traitres... Là il y a faute. Morales (tombé au champs d'honneur) va se retourner dans sa tombe. N y avait-il pas une bonne manufacture française pour équiper nos soldats? Un bon vitus, un groupe simplex spidel made in Saint Étienne.