Nicolas SOUTIF

Tiens petite question, est ce qu'elle sifflent/couinent beaucoup au freinage tes Ksyrium (celles de la première photo) ?

Oui ce sont les seuls vélos qui me fassent rêver

Ca y est moi aussi..🆒

Nan mais je suis sérieux.

Salut Xavier, J'ai cru comprendre que tu n'aimes pas Colnago et encore moins CKT.. tu aimes quoi comme spad?

Emile.. Je t'ai envoyé un MP au cas où.. et où peut-on voir ton Blog?

Salut Emile.. Je crois que les Europcar ont le choix entre M10 et C59... M10 pour les classiques et C59 pour les Etapes de Montagnes. J'ai un C59, que je ne peux comparer au M10 car je ne l'ai jamais essayé. Par contre j'ai un C40, un C50 et même un Tecnos. Le C59 est un modèle de confort quelle que soit l'allure. Aucun ressenti d'exigence particulière sur ce cadre, contrairement à ce qu'on peut lire sur d'autres vélos qui semblent être de vrais bout de bois. Par contre dès que tu te décides à lever le cul de la selle, alors là le C59 te permet d'envoyer la patate et les seules limites seront tes capacités physiques. En bosse, sur le plat, en relance c'est un vrai bonheur de rouler sur ce bijou.

Intéressant mais super déçu si le parcours se résume à ça.. 2x la même boucle. Ceci dit faire une cyclo en Vallée de Chevreuse ne doit pas être une mince affaire en terme d'organisation et "blocage" de route..

1h19 magnifique performance... Bravo à toi

Salut.. Je ne connais pas ce modéle précis... Mais j'ai eu les Ultrema dont le flanc se décousait au bout d'à peines quelques centaines de kms. Donc du coup, plus très chaud pour rouler sur cette marque. Vredestein fait (et de très loin) beaucoup mieux

J'ai pensé à eux quand j'ai vu la flotte tombée sans discontinuer... Je trouve que ce Rallye arrive un tard..

ah mais comme je te rejoins là!!

Salut à tous, Je suis l'heureux possesseur d'un Garmin Edge 500 qui fonctionne du feu de dieu. Sur un de mes vélos, j'ai le capteur de cadence de pédalage cependant je trouve celui-ci particulièrement disgracieux. Savez-vous si il existe, ou connaîtriez-vous d'autres capteur de cadence répondant à la norme ANT+ qui serait moins visible que le Garmin. D'avance merci pour vos lumières.

Emile et moi qui croyait que tu n'utilisais que des Vélos Vintage sans dérailleur, à retournement de roue, pour faire la traversée des Pyrénées!!! Extreme C c'est beau ça il parait :-) Mon C59 me servira lors de ma Jacques Anquetil en solo prévue en 2014 ;-)

Bravo à tous pour vos récits... bon je constate qu'on en chie tous presque pareil... Ca me rassure

il faut reconnaître que certaines perf sur Strava laissent rêveur. Alors quand c'est Thibault Pinot qui me colle 1 min au km sur un col du Var je trouve ça normal, mais certaines autres perf peuvent sembler suspectes. Pour ma part, je considére juste qu'il y a des mecs plus costauds que moi.

Tu n'es pas le premier à me faire cette remarque, peu importe. Colnago c'est classique, en effet et c'est ce que j'aime chez eux. Il y a plein de belles marques sur le marché (Willier, Canyon, Focus, Cannondale...) mais Colnago est là la seule à me faire rêve et c'est ainsi. Aujourd'hui quand je regarde mon Colnago Tecnos en acier acheté en 96, il a beau être en acier je le trouve toujours aussi beau qu'au premier jour. Aujourd'hui quand je regarde mon Colnago C40 acheté en 2003, il a beau être droit, sans direction intégrée, je le trouve encore vachement d'actualité d'un point de vue designe... Contrairement aux modèles Look etc de la même époque. C'est classique oui, mais pour moi c'est intemporel. Je ne sais sur quoi tu roules mais j'espère que tu as autant l'oeil qui brille quand tu regardes ton spad que moi quand je mate mes vélos de vieux.

J'ai pas dit que la réception de ce vélo ou d'un vélo (quelle que soit sa valeur) était la définition du bonheur. J'ai dit qu'à l'instant T, hier donc, le fait d'apprendre qu'il venait d'être livré après 5 mois d'attente faisait de moi le plus heureux des hommes. D'autres auront compris, ou bien voulu comprendre le sens de mon message.

Chacun sa perception de la chose... pour l'un ce sera Pina, pour l'autre Look, pour celui ci Time, mais en effet pour moi la rolls du vélo c'est Colnago. Ce sont les seuls à me faire rêver. Ce sera mon 4éme :-D

Voilà bien un plaisir égoïste mais seuls vous, amis cyclistes, pouvez me comprendre. Vous seuls savez ce qu'est le plaisir d'apprendre la livraison de sa nouvelle machine. Après de longues semaines et mois d'attente... Mon Colnago C59 vient d'être livré. Il fallait que je le dise à des gens en mesure de ressentir ce que je ressens

Merci à tous pour vos commentaires c'est sympa.. Alors dans l'ordre. Philippe, attention au vent le 1er Novembre ça peut être un critère important. Ceci comme y'a plus de saison, il se peut qu'il fasse très beau à cette période en provence. Joachim a triplement raison pour le rythme à tenir dans la montée. Il m'a peut être manqué dans ma montée, un groupe de potes histoire de réguler mon allure et de ne pas me laisser aller à vouloir trop en mettre. Michael, je me sens beaucoup plus à l'aise dans mes petits cols du Var pour lesquels mes sorties en Vallée de Chevreuse suffisent en guise de préparation. Mais pour l'avenir j'aborderai les choses différemment et je m'exercerai à enchainer les montées (les plus longues possibles) pour habituer le coup de pédale. Jouaen, tes conseils m'ont été précieux 😄 . Ouais j'aurais peut être du mettre un 34, mais d'un autre côté je me voyais mal mettre un compact juste pour monter un col. D'un point de vue financier la cassette avec le 29 et la chaîne neuve étaient vachement plus économiques. Puis 39x29 est quasi équivalent à 34x25, alors pour quelques cm à chaque coup (merci de ne pas sortir cette phrase de son contexte) de pédale je pensais que ça suffirait bien. J'avais omis cependant qu'avoir plus petit à l'avant permet de réduire les efforts. Oui j'en ferai certainement d'autres, dans les Alpes... Mais là j'aurai un compact. Sans vouloir faire de pub et pour ceux qui envisagent de monter le Ventoux, J'en profite pour vous recommander très vivement le lecture du dernier numéro de Cyclo Coach (magazine méconnu et sous estimé à mon avis mais qui donne de vrais programmes d'entraînement pour les gens qui ont une vie en dehors du vélo et qui ne passent pas 5 jours sur 7 sur la selle) qui propose un article intitule: "Réussir le Ventoux: Votre dernier défi de la saison"

Et bien voilà c'est fait... J'ai gravi le Ventoux. Parti de Beaume de Venise pour grimper le Ventoux par Bédoin, redescendre par Malaucéne et rentrer à Beaume de Venise. Je n'avais jamais monté de vrai col avant celui ci, mais je me disais que mon "expérience" de cycliste et mes sorties de 4h30 - 5h00 en région parisienne me permettraient de monter là haut (presque) sans problème. En plus j'avais été prévoyant, j'avais monté un 39x29 au cas où.. J'étais allé repérer la route en voiture jusqu'au fameux virage de St Estéve histoire de voir ce qui m'attendait et surtout d'appréhender la route d'approche. Me voilà donc partir le 22/08 à 7h15 du mat' histoire d'arriver au pied à la fraiche. Les quelques 20kms qui me séparent de la borne 0 (à l'endroit du magasin de location de vélo) sont plutôt en pente douce, mais en pente toute de même. Je décide d'y aller piano piano et de bien tourner les jambes pour arriver bien frais dans le Mont Chauve. Les jambes tournent très bien et j'arrive à 15" prés dans le délai optimiste que je m'étais fixé (45min soit un presque 26,3 de moyenne) mais là, les choses sérieuses commencent. J'ai lu et relu que les premiers kms sont à prendre avec précaution et que les vraies difficultés démarrent à St Estéve, alors je tourne les jambes encore et encore et je surveille ma cadence de pédalage... 85-90-95 tr/mins, je n'ai que faire de la vitesse, je cherche surveiller ma cadence pour rester souple. Puis le voilà, il arrive, lui c'est le virage à gauche à de St Estéve à partir duquel je sais que je ne pourrai plus faire machine arrière. Je le passe, je mets déjà le 21... puis rapidement le 23... puis très rapidement le 26.... Et enfin le 29. J'essaie de ne pas m'affoler, de monter à mon train, mais les pentes sont terribles 9 - 10% et surtout sur des longueurs auxquelles je ne suis pas habitué. Le compteur indique 11... 11,5...10... 9,5 km/h et la cadence est faible 60 tr/mins au mieux. Je double du monde, des mecs qui semblent encore plus scotchés à la route que moi. Je sais que j'en ai pour un moment, alors je prends mon mal en patience et je monte, je pense à tout à rien et souvent je me demande si à ce train je serai en mesure d'aller en haut. Je me pose vraiment la question. Les kms défilent, mais très lentement. Je vois des "pentes moyennes 8,8%"... Le doute s'installe vraiment. Je continue ma route en espérant qu'une chose, sortir de la foret pour arriver au Chalet Reynard et aborder la partie qui est à priori plus facile. Je reprends moral quand, dans un creux au sein des arbres, j'aperçois l'observatoire en haut sur la gauche mais ce n'était qu'un leurre il me reste encore au moins 5 bornes dans la forêt. Je n'avance pas vite mais je ne faiblis pas et je maintiens mon allure... Puis j'en sors... J'atteins les premiers hectomètres caillouteux et j'aperçois le fameux Chalet Reynard, le petit replat, je pense que je vais pouvoir accélérer et que le plus dur et derrière moi: Je me trompe et comment. J'arrive à accélérer gentiment après le Chalet et ma vitesse monte à 14,5 - 15 km/h mais rapidement le pente me semble redevenir à l'identique de ce que j'ai eu dans la forêt, encore une fois j'essaie de ne pas m'affoler et je continue ma route, j'arrive à descendre sur le 26 jusqu'à la borne des 4 derniers kms. C'est malheureusement la fin de l'embellie, je commence à suffoquer à cause de la chaleur, je manque d'air et je remets mon 29, je regagne mes vitesses proches de 10 km/h... J'avoue que là, je prends un éclat physique et moral et peut être plus moral que physique. Je vois l'observatoire et je me demande quand et dans combien de temps je l'atteindrai. Les mètres me paraissent interminables.. les kms me paraissent des dizaines de kms. Je passe devant la stèle de Simpson, je suis presque à l'arrêt. Je finis au courage parce que je suis là et qu'il n'est même pas concevable que je n'aille pas là haut. J'appréhende le dernier virage qui parait-il est terrible et aussi bizarre que cela puisse paraitre je le passe presque sans m'en rendre compte. Me voilà au somment du Ventoux. Je regarde mon chrono, un peu plus d'1h40 depuis le Km 0. Il fait chaud, très chaud... je me ravitaille. Je n'ai qu'une grosse quarantaine de kms et j'ai l'impression d'avoir fait un 200... Je mets les manchettes pour redescendre sur Malaucéne, et je crois un nombre incalculable de mecs dans la montée, c'est l'autoroute. Dans la descente, je prends le temps de savourer ce que je viens de faire et je me dis aussi que vu l'état dans lequel j'ai fini les kms pour rentrer à Beaume vont me paraître interminables. Il n'en sera rien, sur le plat et dans les faux plats je roule sur la plaque à plus de 35, presque 40, comme si de rien n'était... Me voilà revenu à la maison avec presque 80 kms. Alors voilà je l'ai fait, je ne peux pas dire que j'y ai pris vraiment de plaisir, mais je l'ai fait. Je crois que malgré mes longues sorties en vallée de chevreuse (120 à 150 kms depuis déjà de nombreuses semaines), je n'avais pas la préparation adéquate pour monter un tel col, je m'explique. Le Ventoux c'est presque 2h00 d'effort quasi maximal, alors j'avais très certainement la première partie (jusqu'au Chalet Reynard) dans les guiboles, mais j'ai vraiment dégusté sur les 45mins pour finir jusqu'à l'observatoire. Ca me servira de leçon, ça remet les choses en perspective car je me dis que je n'ai monté "que" le Ventoux. Je n'ose même pas imaginer une épreuve comme la Marmotte ou autre... Pour celles ou ceux que ça intéresse le détail de ma sortie est ici: http://www.strava.com/activities/76693943

Je viens de t'envoyer un message privé

En fait je proposais à Julien 😆 mais si tu avais été là ça aurait été cool de faire un groupe Velo101..

Salut.. Moi je serai à Cavalaire du 23/08 au 13/09.. Je roule Dimanche, Mardi, Jeudi et passe (preque) à chaque sortie à Bormes.. A défaut tu peux te joindre à moi si tu ne trouves personnes.