Jean SECALOT

Pour moi idem, fesse, parfois le long de la cuisse, et mal en bas du dos lors de très longue sorties. Osthéo, re osthéo, re re ostéo.Bilan : petite hernie discale. Position sûrement un peu trop haute et reculée. Pour le moment osthéo, renforcement musculaire, abdos en particulier, et assouplissements. Résultats plus tard.

Salut Emile, C'est un Montello sûrement en SLX ou TSX. J'en rêve, avec les haubans chromés. D'ailleurs il ressemble comme un jumeau à ton Battaglin rouge. A plus tard JP

Salut joachim, je lis toujours avec intérêt tes posts en particulier sur l'entrainement, car tu n'es pas un perdreau de l'année et il semble que tu as beaucoup écouté ton corps et réfléchi à ta pratique. J'apprécie ton bon sens et tes réflexions et prend note de tes conseils sur l'entrainement. Je suis un vieux -48 ans- et j'ai couru en FFC dans ma jeunesse. Lorsque j'ai décidé il y a une dizaine d'années de refaire sérieusement du vélo pour faire quelques cyclosportives et quelques coursettes en UFOLEP -oui, je sais ce n'est pas la Fédé...- je suis tombé sur le livre de Mallet et j'ai passé des tests chez lui à plusieurs reprises.Certes, le côté un peu "pagaillous" de Patrick Mallet et quelques réflexions faites à l'emporte-pièce peuvent surprendre.Néanmoins, j'ai adopté ses méthodes d'entrainement, qui m'ont permises : - de passer moins de temps sur le vélo - de rentrer moins fatigué qu'auparavant -on ne mélange pas qualité et quantité- - de programmer l'entraînement - d'avoir des résultats avec peu de kms d'entrainement. Par exemple, j'ai fait ma première Quebrantahuesos, en 07H03 avec seulement 2600 kms d'entrainement -j'avais peu de temps cette année là pour m'entrainer- en appliquant les conseils de P Mallet. Je pense qu'il ne faut pas tout jeter, tout mélanger, tu as eu probablement un mauvais feeling avec P Mallet, mais je puis t'assurer que ce n'est pas un charlot, et qu'il a donné au cyclisme. Amicalement JS

Magnifique restauration Emile. Comme d'habitude. Tu as fait faire la peinture ou ? Topino

+1 pour les Ambrosio, mais plutôt des CronoF20.

.....les descentes de Marie Blanque et de l'Aubisque aussi ...😉

Merci les gars, j'ai vérifié et je pense que les flancs ne sont pas trop usés. Je vais voir avec mon vélociste. C esont en tout cas des jantes petit prix qui me donnent toute satisfaction.

Bonsoir, J'ai une paire de roues Mavic open pro qui ont 12 ans montées sur des moyeux Gir's. Les moyeux sont nickels, et je me demande si les jantes qui ont dans les 40 000 kms doivent être changées. Pas de voile ou de saut, mais probablement une fatigue normale. Je ne voudrais pas qu'elles se brisent dans la descente d'un col... Je pèse dans les 70 kg. Qu'en pensez vous, pour ceux qui ont les mêmes jantes. Merci

Salut David, J'ai pesé avec une balance de cuisine, sans affichage numérique mes jantes (précision moyenne) Mavic SSC dans les 405 grammes le cercle Galli Paris Roubaix 410 grammes le cercle Amicalement JS

Je vais peser ces jours ci les cercles SSC. En revanche mes GP4 sont montées donc je pourrai pas comparer.

"Au détriment des haubans"; Eh me..e !!!!! Bon peut-être avec des rondelles je peux gagner un peu.Je vais voir. Je suis allé sur le site FMB. Jolis boyaux, mais c'est pas donné.... De la haute couture. Je n'ai pas les moyens, même si j'essaye d'acheter français ou européen : chaussures de ville, vêtments -mais c'est pas évident-. Profite de tes Critérium....

Bonsoir, Ah les Gios ça déchire. Il y aussi le Pinarello SLX de 89, les Tommasini, les Bottecchia. Mais le bleu Gios est inimitable. J'en ai 3...... C'est de la rage.

Bonsoir David, J'ai la chance d'avoir tous les modèles de jantes cités plus haut, dont 2 paires de SSC neufs et des moyeux Campa anciens. En revanche j'ai vu que ces modèles mythiques et solides sont lourds. Bon, si les moyeux anciens passent (voir Message précédent adressé à Jean), je n'ai qu'a trouver des K7 8V. Cela ne sera pas trop onéreux. Merci beaucoup pour vos conseils. Quand j'aurai les photos, si vous voulez je les enverrai. Ciao

Bonsoir Jean, J'ai vérifié et monté sur mon cadre nu Compact Pro les roues (GP4 moyeux campa record) de mon Gios Super Record 1982; Et apparemment il n'y a pas de problème. Je vérifierai avec mon ami E Arbes. En tout cas merci de vos conseils éclairés. Je monte avec gourmandise ce vélo. Il me tarde de tailler la route avec. Dommage qu'il n'y ait plus de Clément Critérium...... Les Véloflex avec flancs beiges ne sont pas donnés... Merci encore JS

Salut David, Super ton exposé , tu en connais un rayon, c'est le cas de le dire, j'ai appris beaucoup de choses... Je suis un "vieux" routier, plus de 30 ans de vélo, Compét FFC jeune, puis cyclosportives et maintenant coursettes UFOLEP et quelques cyclos de montagne.Même si je savais que les roues avaient une grande importance dans le rendement d'un vélo, je ne m'y suis jamais trop intéréssé. Je suis entrain de monter un cadre acier neuf Gios Compact Pro, lourd mais beau. Faut aimer l'acier et les chromes, ça c'est un autre débat........ et je me tate pour le montage des roues. Je voudrai compenser avec des roues les moins pénalisantes. J'ai à ma disposition : Jantes GP4 Jantes Mavic SSC Paris Roubaix Jantes Mavic OR Jantes Galli Paris Roubaix (trés rares) Tout cela à boyaux Mavic Open Pro à pneus Moyeux Campa Record petites flasques, grandes flasques des années 80, Mavic 501. Moyeux Campa Record 2006 Quel montage ferais-tu ? Je mesure 178 cm et pèse 67 kg. plutôt rouleur, véloce. Merci, si tu peux me répondre. JS