Christian SANCHEZ

joachim gagner ou perdre. après ce que tu a vécu quelle importance, car pour toi c'est toujours une victoire , victoire sur le destin , victoire sur le moral, victoire sur l'adversité, et victoire sur ton mental, ce qui a mon avis est le plus dur , car comme je l'avait dit plus haut le cerveau est d'une complexitée inconnue, et quant il déclenche les controle de sécurité tu a beau avoir les jambes , lui il te stoppe l'effort, et il faut du temps pour reprendre le contrôle de cette alchimie,et arriver a effacer ces clignotants rouges qui te disent attention prudence. c'est pour cela que lorsque notre corps vieillit, notre cerveau nous apprend la sagesse. alors laisse aller jojo et fait toi plaisir, ton cerveau fera le reste écoute le et fait lui confiance.

joachim tu aura peut être fait ta course et j'en serait ravi pour toi mais un peu en contradiction avec tous les autres je serais plus tenté de te dire d'écouter ton cerveau et ton corps ils envoient des signaux que l'on ne sait pas toujours comprendre, ton avc bien terminé, reste quand même un avertissement . ton corps , est une machine complexe, mais aussi trés sophistiqué, et comme un ordinateur il a buggé, aussi je pense qu'il serait plus sage de revoir tes objectifs, à savoir des enjeux plus diésels qu'explosifs. je sais que quand on est encore jeune il est difficile d'admettre la régression des perfs, mais dit toi que lorsque tu arriveras à mon âge 62 ans de l'hypertension du diabéte, la raison te commendera de ralentir. mais sache que tu regardera comme moi le vélo comme un super médicament, qu'il est nécessaire d'avaler 3 ou quatre fois par semaine, parfois , a petite dose , mais sans jamais abandonner, car il conditionne ton hygiéne de vie. pour résumer le vélo peut s'imaginer sous divers angles, et diverses façons de l'appréhender, mais tu sais quel bonheur de pouvoir partir les matins d'été, gravir des cols admirer le paysage respirer un air plus pur que celui d'en bas, et se dire qu'ils y en as qui n'ont pas cette chance, tu est aussi shooté qu'aprés une compet. malgré tout cela évidemment c'est toi qui est dans ton corps et qui fait ton choix, et comme c'est ton choix d'une manière ou d'une autre on ne peut que l'approuver alors joachim bonne chance

Christophe pour avoir lu le post précédent ou tu cherche des infos sur la prépa du ventou, sans vouloir te décourager, mais sans avoir de référence sérieuse sur ce genre de montée, je serait plutot à te conseiller si tu y va pour quelque jour, de faire une premiére montée en dedans pour te faire une idée de la difficultée et de la durée de l'effort à soutenir, et puis la seconde fois tu attaque pour la perf. A mon avis cela serait plus raisonnable, comme certain te l'on dit cette montée est trés technique, et présente d'énorme variante. pour la premiére partie jusqu'au chalet raynard, tu est dans la forêt à l'abris, s'il fait chaud tu ne le sent que trés peu, s'il fait frait c'est l'idéal, tu arrive au chalet raynard, là tout change, petit un pas de vent mais grand soleil, 6km de chaleur intense et l'usure du premier tronçon tu paye cash si tu n'a pas de réserve, petit deux il y a du vent, prie pour qu'il ne soit pas violent car si il souffle comme pour moi la seconde fois et second echec, 151 km/h debout sur les pédales je repartais en arriére. j'ai fini dans la voiture et ceux qui étaient arrivé en haut descendaient à pied impossible de rester sur leurs vélos, situation dantesque. c'est pour tout cela que le ventoux est une montée particuliére, et que les plus costaud si sont des fois cassez les dents. Alors bon courage et j'espère pour toi que tu réussira les conditions idéales

ce doit être terrible pour une épouse d'assister à cela, j'ai rencontré un cas analogue il y a deux ans à l'ariégeoise en montant beille, nous étions 4 à revenir sur un groupe de 2 a mi pente lorsque le groupe de tête de la grande nous à doublé avec les voitures ouvreuses puis on à entendu un bruit de chute et aprés le passage du groupe on à vu un des deux à terre les spectateur à droite on couru et aidé le second cycliste à le porter coté talus. en passant à hauteur on à demandé si il fallait de l'aide on nous à répondu non alors on à continué, arrivé en haut j'ai relaté l'incident aux collégues puis on c'est alimenté et 1 heure et demi aprés on est redescendu. Arrivé au point d'impact mon cousin qui était devant m'a dit avoir entendu le décés de la personne, il n'avait pas put le réanimer. on a apprit plus tard qu'il avait 61 ans , c'est vraiment triste. Aussi comme je te le disait plus haut il faut rester à l'écoute de son corps c'est lui qui commende

salut didier c'est vrai c'est dramatique, mais pour avoir de l'hyper tension et du diabéte, il m'arrive souvant de bàcher avec regret, mais il faut raison garder et ne pas tirer inconciemment sur la résistance de notre corp il à ces limite que l'on ne maitrise pas toujours. il y a toujours des lendemains pour recommencer, j'ai abandonné 2 fois dans le ventoux par bédoin, de légères douleurs thoraciques , du à la chaleur surement, car après contrôle de mon cardiologue aucune trace de probléme cardiaque. Mais , c'est pas grave il faut toujours privilégier la prudence. Si il en est qui nous lise, pensez à vous et à votre entourage, on ne gagne rien à arriver au bout, seulement notre satisfaction, alors plutot que de vous mettre en limite de rupture reporté votre challenge à une autre fois, cela s'appelle pas un déshonneur mais de la sagesse bonne route à tous

salut Philippe j'ai acheté la saison dernière un cuissard skin, j'ai 62 ans et je pése 85 kg j'ai donc un gros handicap lorsque ça grimpe et pour rester accroché je doit mener des braquets plus gros que mes collégues. je sollicite donc plus durement mes cuisses, je doit reconnaitre qu'a mon petit niveau je ressent un peu moins de brulure musculaire quand j'arrive en haut des cols , c'est relativement positif outre le fait que le confort est d'une extrême qualité. le coût est quand même relativement élevé 200€ le cuissard, mon cousin qui à acheté la combinaison à le même ressenti salutation

Sébastien apparemment c'est les même symptômes que moi bruit devant comme si l'aimant du compteur touchait à la roue malheureusement au bout de trois semaine trois sorties par semaine le bruit c'est amplifiés il s'agissait des roulements mavic R-SYS roue avant je l'ai relaté sur le post centrage de roue, les clic que tu décrit au début se termine assez sec puis vont s'amplifier pour devenir un véritable bruit de ferraille j'ai même bousillé la flasque carbone. salutations christian

merci à tous je confirme quand même que ma roue est positionnée en buté sur la fourche poids du vélo dessus mais en plus je freine pour avoir un centrage optimal évidemment je me posai la question de savoir si le freinage apportait un plus. apparemment non merci à vous

nicolas j'ai laissé les gens plus compétent que moi pour t'aiguiller sur les technique de progression , je voudrais attirrer ton attention sur le fait qu'apparemment tu fait l'ariégeoise pour la premiére fois. Aussi je te conseille de prendre en compte d'autres facteurs tout aussi important que la puissance en cote, en effet cette année l"ariégeoise monte Beille montée mitique de l'ariége avec deux paramétre conséquent le pourcentage assez dur en fin de course et surtout la montée sous le soleil s'il est présent durant 17 km , aussi je pense que tu ne cherchera pas à monter comme certain le dise avec le 39X25 c'est une cyclo assez costaud , garde de la réserve pour la fin salutation christian

qu'elle est votre technique pour monter les roues et les centrer et la quantitée de force de serrage ? pour ma part je monte la roue puis je freine et je serre . pour le serrage certain me disent que je serre trop ! je force relativement dur pour verrouiller, j'ai des R SYS et je vient de casser les roulements de la roue avant. je me pose la question est ce que je serre trop ? j'ai quand même l'impression que ces roues sont fragiles en 1 an j'ai cassé un rayon sur l'avant , changement de la roue libre arrière et maintenant les roulements avant. merci de me donner vos appréciations christan

j ai des rsys premium mais slr ne me dit rien, elles sont noire avec l'axe rouge et je n'ai aucun probléme salutations

je posséde un charppack et je peut vous dire que c'est le top du top car comme on la dit des blouson de pluie qui reste étanche dans la durée cela n'est pas évident et surtout ne pas y transpirer car le reméde est pire que le mal c'est un cadeau de mes collégues mais le prix est de 250 € mais qu'il fasse vent qu'il pleuve ou que la sortie soit ponctuée d'averses je le met au départ et je suis sec à l'arrivée. Pas de transpiration, ni de pluie qui traverse. un scratch réglable au cou et au poignée un sous casque waterproof de chez campagnolo et le tour est joué la seule zone qui se mouille sont les pieds la je n'ai pas trouvé le reméde. j'ai essayé le beetwin à 15 euros c'est inutilisable on est trempé de sueur dans la premiére heure je vais me racheter un second charppack pour faire le renouvellement salut à tous

je vous confirme que shimano à sortie les 12x30 et 12x32 pour le 32 il faut une chape longue sur le dérailleur j'ai monté une 30 pour la traversé des Pyrénées la semaine dernière. 12-13-14-15-17-19-21-24-27-30 l'étagement de la 32 que je n'ai pas relevé me parait plus hétéroclite a monter sur un compact. et surtout être obligé de changer le dérailleur, me paraissait pas judicieux.

frederic je ne fait pas de reproche au look je décrit mon ressenti personnel, j'ai 62 ans et je fait environs 15000 km par an et cela depuis seulement 2004 année ou je me suis mis au vélo, je fait 1m80 pour 82 kg je n'ai donc pas un profil de grimpeur, je suis diabétique et hypertendus, mais j'ai une progression minime mais constante pour l'instant qui fait que je sollicite le vélo légérement plus à chaque fois. mais l'objet de mon intervention n'est pas de porter des critiques mais de faire remarquer le manque de comparatif des cadres sur une échelle traitant les paramétres confort et rendement. car aucun marchand de cycle ne te prêtera un vélo au moins un mois pour l'évaluer toi même, d'où l'intérêt comme pour les voiture de fournir les vélos à une équipe d'essayeur qui les classifieraient sans les critiquer, mais seulement pour les intégrer dans un tableau qui permettrais pour tout un chacun de faire son choix celons ces envies et avec un maximum de chance d'être satisfait.

le confort comme tout le monde le dit est subjectif, mais le probléme, c'est de savoir si le compromis rendement confort, est facile à déterminer, évidemment non. j'ai pour ma part opté pour un look 566, je lui trouve un réel confort mais avec le temps j'ai l'impression de gaspiller une débauche d'énergie dans les relances, car le cadre me donne une sensation d'effet chwingom, la fourche avant s'écrase sur la route . j'ai acheté des mavic R-SYS pour donner un peu plus de rigidité, mais honnêtement ce n'est pas la panacée. je vais penser à le changer mais moi aussi je regarde les comparatifs, et je trouve regrettable que l'on ne trouve pas de tableau définissant les cadres avec ces pourcentages de critéres, (rendement /confort). la base étant un vélo de base quelconque note par 10 essayeurs de catégorie différente qui définirait la note de référence. car le nombre de cycliste qui hésite sur ces critères sont légions. Peut être une idée pour nos essayeurs sportifs

je répond avec un peu de retard mais merci à vous tous, je vais suivre vos conseil pour la prepa, un grand bravo à toi jean marie pour tes raid mais j'en suis encore loin de faire cela ceci dit le diabéte m'inquiéte plus que l'hyper tension car quand l'hypoglicémie chute cela va trés vite et pour avoir eu cela à 0,6 les malaise sont la et aprés ca va mal alors tu comprend, ce paramétre je doit le tester avant de partir pour bien gérer mon sucre. Mon inquiétude est aussi d'ordre musculaire car en montagne je tire plutot gros pour moins soliciter le cardio, je ne prend pas de cardio fréquence il ne me sert pas mes bétabloquant me font plafonner à 150 donc lorsque je suis là je ne cherche pas à y rester trop longtemps, d'ou le fait de mettre du braquet. j'ai commencé le vélo trés tard en 2004 et la moulinette me fait monter rapidement le cardio. voilà ,j'aimerait bien voir ton blog merci de m'envoyer le lien, christian.sanchez81@free.fr salutation à tous et merci encore

j'ai préparé un projet de traversée des Pyrénées en 7 jours, avec trois amis. j'ai 62 ans avec quelques problèmes diabète et hypertension mais mon toubib m'encourage à le faire avec une éventualité d'abandon si la fatigue était trop persistante. les étapes serons de 130 km environs avec en moyenne 3 cols je souhaiterais savoir s'il y en a parmi vous qui avaient fait cette traversée et avoir quelques conseil sur la prépa mais surtout sur les techniques de récup 1 le burdin curutcheta, bagargui 2 le marie blanque, l'aubisque, le soulor 3 le tourmalet, l'aspin, le peyresourde 4 le menté, le portet d'aspet, la core 5 le col d'agnés, le port de l'hers, pas de la soulombrie, la chiuola, le pailhére 6 le col de moulis, le garrabel, le col de jau, le fourtou, le xatar 7 la tour de madeloc et la cote jusqu' à cerbére merci de vos conseil

pour avoir une tenue compléte decath , la différence avec du haut de gamme se ressent sur la durée, décath moins de trois heures au déla les irritations arrive. toute la différence se trouve dans la matiére et dans la peau, avec du decath je m'empommade avant de partir avec la skin ou la gore je part sans pommade, la finesse des combi haut de gamme pour une résistance au froid supérieure à la decath je priviligie le choix des collant en fonction des degrés. pour ma part j'ai des deux qualités ce qui modére le budget et permet d'affronter toutes les condition salut à tous

pour ma part j'avait une douleur au genoux gauche sur la partie extérieuresur un forum un gars m'avait parlé du sydrome de l'essuie glace. et cela corespondait à mes synthomes, hors du vélo je n'avait plus de douleur mais lorsque je pédalais au bout d'une heure la douleur apparaissait il s'agit en du tendon qui frotte sur le condille du tybia et cela était dû à un mauvais réglage de caletrop orienté elle créait un blocage du mouvement extérieur. à voir pour vous si les synthomes sont identiques pour ma part plus de douleurs

En achetant mes R-SYS mon vélociste ma fait cadeau des pneu de la K10 qu'il mettait en solde pour ma part je les trouve peu résistant sur la duré environ 3000km 3 creuvaison successives et un regardant d'un peu plus prés le pneu était fendu à deux endroit pneu arriére

Eric ma reflexion portait sur le fait qu'il vaut mieux que se soit la patte qui lache que le cadre d'ou le fait que Look fournisse une patte mais évidemment rien ne prouve que tout le monde va casser la dite patte salutation

anne gaél il n'y a pas de braquet de tap mais une envie de se faire plaisir les recorts il faut les laisser aux pro nous on compéte sur nos propres valeur et chaque fois que tu dépasse ton objectif tu gagne 1 l'envie de gravir un col 2 le plaisir de le monter sans se mettre dans des états lamentable 3 arriver en haut dans un état qui te permet d'apprécier la fin de ton challenge salutation

pour ma part la croix de fer parti d'oz en oisan par temps gris la pluie arrivé au barrage sur toute la derniére partie dur la sortie du trou sur 1,5 km en danseuse la roue arriére tounait seule obligé de monter assis. arrivé en haut 2° à peine heureusement nous avions prévus de manger à l'auberge du haut elle nous avait gentiment allumé un poele à gaz pour nous réchauffer. pour repartir elle m'avait vendue un tee shirt pour mettre dessous pour la descente . apprés 2 km j'ai averti un collégue confirmé que je pensai avoir un probléme avec ma fourche, il m'a répondu non c'est que tu tremble de froid arrivé au barrage une bouffé de chaleur m'avait ravivé la derniere partie fut plus agréable salutation

pour ma part j'ai acheté l'an dernier un 566 et il m'a été livré avec les doc une patte de rechange donc il y à bien de la part de look une évidence de cassure et je pense que l'objectif est qu'elle serve de fusible pour protéger le hauban ilo vaut mieu une patte cassée qu'un cadre foutu saluation