Christian SANCHEZ

pour les frein intégré je reste pessimiste sur le fonctionnement lors de roulage sur route un peu boueuse les patin vont avoir du mal à évacuer correctement la terre , risque de bourrage et freinage de la roue, être obliger de s'arrêter pour nettoyer cela me parait un peu agaçant. le temps nous dira le retour et l’intérêt mais y aura t'il suffisamment de précurseur pour lancer le produit ?

salut christophe je change mon 566, j'ai 63 ans et pour le 675 on me la déconseillé son ergonomie potence force une position coursier et j'ai des problémes de cervicales, mon bouclar à refusé de me le vendre pour ces raisons, il m'a dit qu'il était impossible de relever correctement le poste de pilotage. j'ai donc opté pour le sp roubaix s-works salutations

stylo rayure le mien est noir et blanc comme toi le tube horizontal, c'est pas la panacé mais bien fait cela se voit moins

didier il y a pas erreur sur un compact à ma connaissance on ne peut pas monter un 39 ? il s'agit surement d'un double

c'est quand même immoral le règlement l'interdit il doit être disqualifié un point c'est tout car si il n'avait pas eu la barre combien lui aurait mis Quentana? Cantador ne serait t'il pas revenus. l'autre jour c'était la musette a moins de 20 km y a t'il un réglement pour lui tout seul, il n'ont pas arrêté de parler aux oreillette, le porte est cramé puis il reviens comme une mobilette, je suis complétement écoeuré de voir ce cirque qui ne ressemble plus à rien. on a l'impression d'assister à un film tourné il y a un mois, avec des commentateurs qui n'arrive plus à commenter tellement c'est pitoyable. avec tout le passif que l'on connais ou est le vrais cyclisme les bagarres d'antan avec de vrais leader?

pour ma par je l'ai depuis trois ans mais malgré un montage de roue R-SYS je lui trouve un effet chewing-gum en relance peut être le fait que je suis lourd 79kg 1m79 je pense le remplacer par le s-works sl4 roubais

depuis les oreillettes il n'y à plus d'attaque pour éclater le peloton et la majorité du parcours se fait en paquet d’où l'augmentation d'accrochage, pourquoi s’entêter à garder ces stupidité qui plombe le tour?

D'accord avec toi Remy , ces saloperies d'oreillettes déstabilisent le sport lui même car depuis quelle existent le cycliste est devenu une marionnette téléguidée par le DS qui connait en temps réel son cardio son état physique, envoie des coéquipiers devant pour contrôler. toute la beauté des tours de l'époque c'était ces bagarres entre leaders qui interpellaient les coéquipiers pour mettre en place les tactiques, et ce défoncer pour aller chercher les échappés car il ni avait pas de possibilité de contrôler les écarts temps, la était le cyclisme et en plus du muscle la cervelle comptait aussi. aujourd'hui on les à lobotomisé au profil du DS

il serait bon d'arrêter toute ces polémiques sur le dopage, si vous étiez aux portes de rentrer pro, avec tous ce que cela comporte, argent, renommée, avenir assuré, mais que la contrepartie soit le dopage afin de pouvoir garantir le spectacle pour que les financiers du tour puissent s"en mettre plein les poches, quelle serait votre décision. car il ne sont pas dupe et connaissent les résultats santé du dopage vous semblez tous l'oublier. Simpson,Pantani, Fignon et bien d'autres, soyons objectif oubliez le sport , il n'y en à plus depuis longtemps parlons spectacle. et je pense que pour l'instant il reste un des plus beau

merci à vous tous mais plus précisément , il existe le roubaix s-work et le roubais classique SL4 j'aurais du mieux préciser ma question y à t'il une grosse différence de rigidité entre les deux , sachant que S-work s'identifie en trame carbone en 11R alors que le classique ne présente que du 10 R merci à ceux qui ont pu tester les deux

quelqu'un a t'il achetez ce modèle, j'ai 63 ans et je fais 80 kg mon look 566 fait un peu chwing gum en danseuse. je voudrais savoir s'il est vraiment rigide ou si les jambes hs il permet un rendement correct savoir son confort aussi merci à vous

j'ai eu l'an dernier le syndrome de l’essuie glace, la douleur arrive lentement au pédalage et s'installe pour toute la sortie (frottement du ligament sur le condyle du tibia). le pédalage terminé plus de douleur lors de la marche, après info sur les forums un médecin du sport m'a expliqué cette pathologie. J'ai revue mon vélociste qui ma repris le réglage des cales et effectivement le problème à disparu. si le problème est dû à des réglages il n'y a pas de remèdes médical pour le régler. il peut s'agir du pédalage en lui même mouvement parasite sur la rotule alors là, le problème devient complexe car il faut modifier ses habitudes. depuis je prend un grand soing à régler mes cales lors des changements

je constate que malheureusement, se forum se rempli de personnes exécrable qui passe leur temps à s'étriper sur n'importe quel sujet, sans vraiment s' intéresser à la question du post. leur seul intérêt , dériver du sujet pour cracher leur venin à l'attention de certaines catégories, à croire que le macadam est réservé à une seule catégorie, celle des purs. aussi mon seul but sur ce forum c'est de lire les avis qui m'interresse en survolant les ineptie de certain . Je m'adresse à ceux qui serait désireux de poser des questions de fuir ce forum car il n'apporte rien, si ce n'est le genre de débat que nous venons de voir sur ce post et bien d'autres

y a t'il un intérêt à garder ton pédalier et investir sur des adaptateurs, pour économiser 150 ou 200 €, et vivre des galères de mauvais réglage de bruit et de roulements qui grippe. je commencerais par là, en me posant ce genre de question , à savoir chercher un pédalier d'occase?

je me suis aussi fait une grosse frayeur, sur l'avant heureusement pour moi le revêtement de la route était bon et la portion devant moi assez droite et suffisamment longue pour m’arrêter le pneu est resté sur la jante grâce à l'état de la route et à la trajectoire qui était droite. d’où l’intérêt de régler la vitesse en fonction de l'état de la route, car souvent pour gagner quelque seconde, on les récupères à l’hôpital. soyons prudent

je serais pour ma part plus nuancés s' il il n'y a pas de course ou certain jeune qui monte non pas les moyens de s'exprimer, avec le temps ils vont trouver cela frustrant et ne plus se battre, ce qui diminuera le potentiel de futur grand coureur ce qui est entrain de nous arriver en France. je fais des cyclos pour permettre à des jeunes de progresser et pas pour des pros qui gagne leurs vies avec le vélo. dans tous les sports il y à des catégories c'est fait pour que chacun puisse se mesurer à son niveau équitablement. pour nous les vieux il s'agit de se faire plaisir et de contrôler notre niveau avec l'age qui nous gagne, pour les jeunes même si elle est maigre il y a toujours une carotte à ramasser et je trouve cela sympa . si les pros et les élites non pas assez de course pour se disputer la gagne il suffit d'en créer d'autre, mais en laisser quelque unes pour nos petits jeunes, ils ont le droit de gagner eux aussi.

J'ai le polar cs200 avec cadence, et tout le monde oubli de dire le gros problème de polar c'est que l'on ne change pas les piles sur l'émetteur compteur et cadence , il faut tout changer. soit 35€ par émetteur en trois ans j'ai changé deux fois à ce rythme je regrette , mais je vais le remplacer par le garmin

pourquoi ne pas raisonner autrement, dés qu'un athlète est contrôlé positif on enquête sur le produit dopant et on remonte au laboratoire concerné, que l'on trucide financièrement, avec deux ou trois qui fondent les plombs , je suis convaincu que les autres baisserons les armes. on m'a toujours appris qu'il fallait tuer le problème à la source. il en va de même pour la drogue, il faut stopper les fournisseurs et non les dealers. donc si rien ne se fait correctement c'est que cela rapporte aussi, à tous les organismes sportifs et autres, et qu'il est plus facile de parler la langue de bois, et de faire croire que!!!!!!!

pour ma part je reste convaincu de l'intérêt de la rigidité au niveau rendement, monter un col en danseuse avec un cadre un tentinet souple fait perdre du rendement contrairement à la définition de monsieur godon et l'effet trempoline. l'effort produit sur le pédalier pour faire avancer le vélo est en partie absorbé par l'effet de souplesse et n'arrive pas au roue les calculs serait difficile a faire compte tenu de non référence en terme d'échelle de rigidité. par conséquence, qui dit perte de rendement dit augmentation des efforts pour arriver aux 100% désiré donc une plus grande dépense d'énergie donc plus de fatigue cela effectivement si l'on à les jambes aprés il suffit de trouver le bon compromis de rigidité qui nous convient

de toute façons on n'est plus dans le sport mais dans le spectacle,du nibali qui fait semblant de ? du froome qui attend wigins. des marionnettes téléguidés par les directeurs sportifs au travers des oreillettes. Tout cela pour donner des images à grand spectacle!!!!!! pour les sponsors. enfin un tour qui devient de plus en plus pitoyable, entre dopage et arrangement dans et entre les équipes. les ancien doivent se retourner dans leurs tombes devant de tels procédés eux qui devait se bagarrer au filin celon les attaques et ne surtout pas attendre aprés les équipiers. quant reverra t'on un tour sportif et combatif ?

Sébastien shimano à sorti des cassette 30 et 32, pour le reste tout dépend de ce que l'on va faire, pour ma part je vais faire la traversée des Pyrénées d’où un trente derrière trente quatre devant. le but est de gérer la distance et la durée des efforts, pour avoir fait quelques col des alpes , j'ai pu faire la croix de fer de deux facons reposé durant trois jours et aprés une journée avec l'ornons et l'alpe d'huez. les sensation ne sont pas les mêmes sur tout aprés le rivier d'allemond la rampe en ligne droite rappelle les effort de la veille et avec mon 34x28 j'ai énormément souffert montée à 7 km/h donc les conseils ne peuvent êtres fiable à ce niveau là car ils sont tributéres de la personne, et de son état général le jour de la montée. la seule chose comme le dise certain avoir le maximun de braquet au cas ou !!! et puis psychologiquement même si l'on ne sent sert pas çà rassure.

effectivement je crois me rappeler qu'il existe deux technique la première comme pour les pèse personne un courant électrique traversant le corps et une deuxième en effectuant et mesurant des pincement d'épiderme sur des zones précises. salutation

quand je dis les mêmes , j'entends les mêmes modèles (skin, spécialized, castelli, look)avec des peaux 3D. les cuissard on moins d'un ans

il serait interressant d'abord de savoir quel est notre objectif lorsque l'on se met en danseuse, pour ma part il y en à trois: Lorsque je tire un braquet qui me tire sur les cuisses, là le poids de mon corps sur les pédales allége ma traction et me permet d'assouplir mes muscles un laps de temps. si la pente dans un virage s'accentue pour ne pas changer de braquet pour 100 métre de dur, je passe en gardant le rythme. lorsque accroché à un groupe, j'ai tendance à décrocher, cela me permet de rester collé. donc suivant les cas soit je garde le même rythme soit j'accélère, Donc inutile de définir une stratégie de danseuse, car elle n'ont pas toutes des objectifs identiques. Les pros aussi l'utilise celons leurs gabarits , et leurs profils. Eux il l'utilise aussi pour une quatrième raisons, c'est pour placer une attaque. alors, restons calme et recadrons les choses pourqoi faite vous de la danseuse?, et vous confirmeraient vos prospos, sans vous énerver.

salut à tous depuis quelque temps je souffre d'irritation à l'entrejambe, mes sorties sont de 4h à 4h30. comme j'ai toujours les mêmes cuissards, je me posais la question est ce qu'une selle vieillie, se détend? pour vous changez vous de selle et tout les combien de temps merci à vous