Denis TRON

Merci beaucoup

Salut, quel truffe j'ai oublié de mentionner le nr Je cherche le nr 463 l'article sur ultra 720 AF Merci

Bonjour, est ce qu'il y a des gars qui gardent des anciens nr du cycle. Merci

Bonjour à tous, question à la %@!? a quoi correspond exactement les cadres OPTIMO alu chez Cannondale ? Anciens cadres ? cadre alu de l'année en cours légèrement différent ? Merci

Salut, ou exactement en Ardèche méridionale ? En MP si tu préfères

Comme souvent avec DKT, j'ai l'impression que c'est ceux qui "l'utilisent" le moins qui en parlent le plus 😃 Perso il y a une vélo qui me fait de l'oeil chez eux, le AF 720 tout en ultégra à un tarif sympathique, tout comme le 700. Je suis allé il y a quelques semaines chez eux, le responsable cycle (fort sympathique) m'a même proposé un essai de celui ci sur 48 gratuit. Aucun vélociste ne m'a jusqu'à présent proposé ça. Petite anecdote sur l’incompétence des mécanos reconnue ici même, lorsque j’étais dans le nord est, je roulais dans un petit groupe, il y avait un gars super sympa, un peu taiseux, qui rendait d'énormes services à pas mal de gars du groupe. Le mec il démerdait qui voulait trouvait des solutions à tous les problèmes qui se présentaient à lui. Un dimanche dans le groupe un gars (l'homme qui à vu l'homme qui a vu l'homme ... ) parlait de l'incompétence notoire du SAV DKT. le gars bricoleur lui demande dans quel DKT est il allé pour trouver de si mauvais mécanos, le grand "sachant" lui indique le DKT, réponse du gars "marrant j'y bosse en qualité de mécano je t'y ai jamais vu" On a jamais revu le grand "sachant". Par la suite j'ai appris que le mécano était un ancien mécano d'une équipe pro qui a préférait la bonne vie de père de famille chez DKT aux incessants déplacements. 😉

Salut Anthony, d'accord avec toi, mais si on peux trouver le meilleur vélo au meilleur prix c'est encore mieux. 😛 Disons que je connaissais pas ce vélo DKT, j'avoue qu'il me déplait pas, j'aime les vélos sobres visuellement mais j'aimerai pas tomber sur une daube, et la marque "gravée" sur le cadre je m'en balance un peu tant que j'y monte une bonne paire de roues. Bien que l'envie de changer mon vieux carbone par un alu me trotte dans la tête depuis pas mal de temps pour mes 4000 bornes par an il fait toujours l'affaire. Je vais essayer de trouver quelques avis et réfléchir à ça. 😉

Pour la taille il me faut un XL (59-60) Je vais allé voir le FOCUS, maintenant FOCUS mieux que le DKT ? J'aimerai un compact, si possible en 105 ou athena.

je viens de regarder à nouveau, ils annoncent un CAAD 8 en 105, mais si on lit le descriptif il est en Tiagra et en triple

Oui mais même en CAAD 8 je l'ai pas vu en taille 59/60 Non l'ultra est à 999.99€ juste en dessous de la barrière symbolique 😆

Ce matin je suis allé voir les boutiques sur mon secteur, les cannondales sont au dessus de 1200€ (je m'y attendais). Cette barrière des 1000€ risque de faire grincer la ministre des finances, il va falloir que je me plonge un peu plus sur cet AF 700 au risque d'une proposition de vente d'un des deux biclou que j'ai acquis récemment 🤐 voir garder mon vieux Look 😕

Je suis pas très loin de Montélimar j'irai faire un tour chez culture vélo. Sinon au pire effectivement je peux garder mon vieux look mais j'ai l'envie de changement en tête...

Malheureusement il me faut un 59/60 🙁 Mais j'avoue avoir un faible pour un vélo neuf.

Merci pour vos réponses, David je me trompe pas c'est bien un cadre alu DKT http://www.decathlon.fr/btwin-velo-route-ultra-700-af-id_8324331.html Bon j'ai pas fait le tour des "bouclards" du coin mais vous pensez que le CAAD 10 se trouve à 1000€ ? Disons que lors des négociations avec la ministre des finances j'aimerai avoir des arguments en ma faveur 🤐 Là par exemple j'aurai annoncé 900€ et quelques 😃 J'ai déjà eu du mal à faire passer le prix du FAT après avoir changé le VTT à peine deux ans auparavant 🆒

Bonjour à tous, je veux changer mon vieux vélo carbone pour passer sur un cadre alu. J'ai tout de suite pensé me reprendre un "canon" (en ayant déjà eu un par le passé) mais ne passant pas la majorité de mon temps sur la route étant beaucoup plus orienté VTT je ne veux pas "trop" investir dans celui ci tout en voulant un groupe correcte. Hier en passant chez "Decat" j'ai vu un ultra AF 700, j'avoue n'avoir jamais vraiment suivi le matériel de cette enseigne et on trouve pas énormément d'avis sur leurs vélos route. Avez vous des avis sur ce vélo ? Pensez vous qu'il fasse le job tout en sachant que mon optique est d'y mettre par la suite une bonne paire de roue. Merci

Perso je trouve qu'on parle plus du texan que certains grands cadors de l'époque (hormis Virenque qui a bien ramassé pour les autres en son temps). Et les rares qui résistaient à l'époque on a eu l'occasion des les entendre. Et le pourcentage de cette catégorie là (tous sports confondus) au niveau pro est quand même très faible. Enfin pour celui qui connaît un petit peu le monde sportif pro. Ce qui est rageant c'est de constamment donner le bâton pour se faire battre en ne parlant que de dopage dès qu'on parle vélo et encore plus lorsqu'on est sur le moindre site de vélo. Quand un grand média parlera ouvertement ? Le sport pro dans son ensemble amène le dopage, trop d'argent en jeu, il faut montrer le sponsor assurer un spectacle etc ... Perso ça ne me gène pas de savoir qu'il y a dopage je regarde un spectacle, j'aimerai pas trop voir les coureurs pousser le vélo dans la troisième semaine d'un grand tour dès la moindre bosse 🙄.

Je ne parlais pas de faire un procès, mais on en arrive depuis quelques temps à Dopage=Armstrong que ce soit dans la presse de mr tout le monde et même ici. Que les médias disent une fois pour toute "ils sont tous dopés" au lieu d'être complice et d’arrêter de ne parler que du texan.

C'est pas plus %@!? (ou choquant) que les porteurs de maillots de foot des équipes pro, que ce soit équipes nat ou club.

Je n’étais pas un grand Fan de Armstrong, son comportement et tout le cinéma qui était fait autour. Mais à présent il serait peut être temps de passer à autre chose. J'ai relu il n'y a pas si longtemps le bouquin qu'avait écrit Philippe Gaumont on y perçoit très bien que l'ensemble du peloton se dopait. Rares étaient ceux qui ne "piochaient" pas dans les différents produits (bon il est vrai qu'à lire son bouquin ça fait froid dans le dos de savoir ce qu'ils s'ingurgitent par jours !!!) Armstrong a payé, qu'on le laisse aux oubliettes du sport ou qu'on s'attaque aussi aux autres (dont certains Français bien connus) qui ont eux aussi gagné sans être aussi propres qu'ils voulaient bien nous le faire croire.

Disons que ça dépend de beaucoup de paramètres, on ne peut pas se baser sur un seul véhicule non plus. Bon dans le cas présent le maire (de Valence) qui a lancer le sujet repris par la dinde aimerait faire chuter la vitesse à 90. Le problème est que la période la plus handicapante au niveau pollution pour cette ville est l'été. Et je pense que beaucoup d'automobilistes aimeraient bien traverser Valence à 90 km/h en plein été plutôt que rester dans les bouchons à 30/40 😃.

"Ben voilà ! On avance !" Oui on avancera moins vite, tu devrais normalement arriver à rouler à cette vitesse là, mais toi à quelle vitesse tu rouleras ? Sinon la dinde du poitou réfléchie rarement avant de parler. Perso je consomme plus à 90 avec ma voiture qu'à 100/105 ou je peux passer la 6ème. Et je dois pas être le seul 😃 http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27982

Perso le gars qui comme Nanard annonce qu'il roulera à 60 km/h que c'est largement suffisant et qu'il en a rien à foutre des autres. Je pense que c'est une gène. Maintenant tu as tout un tas d'idiot qui de toute façon ne veulent pas voir de vélo sur la route, mais force est de constater que beaucoup de groupe de cyclo abusent. En ce moment sur mon secteur (Ardèche méridionale) le nombre de groupe de cyclo (10/12 personnes) qui tiennent la totalité de certaines routes secondaire sans se mettre de coté lorsque une voiture arrive, l'autre jour j'en ai suivi sur plus de 300/400m ils roulaient à 30/35km/h, beaucoup se sont retourné m'ayant entendu, mais sans aucun effort pour ce mettre de coté. Je donne un coup de klaxon n'ayant aucune envie de me taper le groupe sur les 8 km restant, ça râlait fortement dans le groupe . Je comprend qu'après certains puissent râler contre les cyclistes sur routes ouvertes.

Non mais souviens toi lorsque tu passais tes cours de conduite, on te disais que tu ne devais pas être une gène pour les autres automobilistes. Une amie avait d'ailleurs été recalée pour motif qu'elle roulait trop lentement.

Les cyclistes n'ont pas le même gabarit qu'une voiture. En camion tu doubles facilement les cyclistes (sauf en groupe !!!) alors que lorsque tu te trouves derrière un papy à 60/70 tu ne peux rien faire, à part bloquer les autres derrière. Le véhicule devant toi devient une gène pour les autres.

Effectivement il peut y avoir sanctions. Mon grand père à l'époque avait été suivi par une voiture de gendarmerie qui le trouvait lent (il dépassait rarement le 60/70 et mettait un temps incroyable pour s'engager aux intersections). Bon il n'a pas reçu de PV, les gendarmes nous en ont parlé, en nous conseillant de lui interdire la voiture.