Jean BRETON

Bonsoir Jean. Le montage est certainement plus facile à faire dans ce sens que dans l'autre. Du matériel de 125 passe sans forcer dans du 130 : il y a 2mm5 de "rab" de chaque côté.. Un petit coup de blocage rapide et le tour est joué ....au détriment des haubans...! Je possède encore des Clément critérium et des "seta extra"...! Veloflex je ne connais pas...! Actuellement, je me répète c'est vrai, le seul "boyauteur" Français est François Marie (FMB) à Erquy dans le 22...tout est fait main, de la carcasse dont la trame de fils biais est tissée sur place, à la couture de la carcasse, au collage de de la tresse et de la chape...de la belle ouvrage...Je l'ai vu à l'oeuvre..! un véritable "orfèvre"...

Bonsoir Patrick. "...pour changer mon vieu triple chorus qui a plus de 62000 kms...." ....il a du jeu qui ne se rattrape plus...? Ca va beaucoup plus loin un jeu Chorus... :o)

Jean, mettez une croix sur le métériel de 1980 qui n'est qu'en 125 d'entraxe pour le moyeu arrière si votre cadre compact est en 130. Avec les moyeux campa record de 2006, qui eux sont obligatoirement en 130, il n'y a qu'une alternative : soit une belle paire de roues avec les Mavic Or, rayonnées avec des DT 2/1,8 soit une paire, plus solide avec les GP4 et des DT en 2mn "direct"...

Bonjour David. "...Pour les moyeux 36 trous, Shimano Dura-ace..." Ah...désolé David..! je n'ai que du Campa....

Bonjour David. "...Il existait chez DT..." ...et il existe toujours des "DT"... "...Je monte mes roues moi-même..." Voilà qui fait plaisir !! Un "p'tit djeun" qui se rayonne ses roues...!! Vous aurez compris que j'en fais autant..! Il est cependant -et vous mettez bien le doigt sur ce qui fait mal- de plus en difficile de le faire..!! On ne trouve plus que des roues "montées"..! C'est un vrai parcours du combattant pour se trouver des moyeux et des jantes...surtout en 36..!! Le meilleur rayon est le "Robergel 3 étoiles"...hélas la maison -Française- n'existe plus...!! Il m'en reste quelques uns...qui me rendent service quand on vient me trouver avec "un rayon de cassé" et que la roue est "normale"... Vous parlez également des Gel de chez Mavic. Excellent produit. J'en ai encore une paire. Une gel 330 (étiquette rose) pour la roue arrière et une Gel 280 (étiquette bleue) à l'avant, montées en 36. Bonne journée David.

Bonjour Bertrand. Peu de monde connait ce qu'est un "Spad"... les anciens de "14" ont tous disparu... Pour moi, un "spad", fin des années 50, début des années 60, c'était un "scooter"....! J'avais une "Vespa"...125cm3...un vrai bonheur...!! Le "concurrent était le "Lambretta", meilleur routier mais plus "mou"..

Bonsoir Bretrand. Deux points à la lecture de votre message, l'un touchant à la physique pure, l'autre à la tehcnique S'agissant de ce ce que je qualifie de "physique pure", nous n'allons pas nous masturber le reste (à mon niçveau..) de neurones pour développer sur la vitesse de rotation et la masse en translation..! Celà relève d'un cours "magistral" et nous risquons de voir déserter le forum à la lecture de l'exposé...aussi serait-il préférable de se pencher sur la "technique". Sur le croisement des rayons, je ne pense pas que l'on perde en rendement. Lorsque je courais (ça date...) pour la route, nous avions des roues avec des rayons croisés à trois. En critérium, je montais des croisés à quatre, sur grande flasque, plus rigides, pour être ainsi plus efficace en relance de virage. Le montage "radial" je le déconseille. C'est une "mode"..! On ne peut, raisonnablement, envisager ce genre de montage que pour la roue avant, qui n'est pas motrice. Une roue arrière montée en radial "exploserait" tant les rayons que les trous de moyeu sous le couple transmis par le pédalage... La qualité des roulements est aussi primordiale que leur réglage qui est un travail d'orfèvre... .P.S : votre avatar ne serait-il pas un "Spit"...

Bonsoir Denis. trois cotes incontourmables quant au choix d'un cadre : - la hauteur de selle (généralement abrégée sous le sigle "HS") - la distance selle/cintre (S) - le recul de selle ® La hauteur de la douille de direction dépendra de la différence de hauteur entre la selle et le dessus du cintre que vous souhaitez obtenir. des angles de tube vertical de 73., 74, 75 donnent un vélo de plus en plus "droit" ...(vers l'avant) Des angles allant de 72°, 71 donnent des vélos que vous appelez "couchés" (vers l'arrière...)

...malin Christophe Aubert...!!

...désolé Michel..les mavic hélium en roues sont également confortables si j'en juge les critiques..confusion bien involontaire de ma part mais il n'était pas besoin de monter sur vos "grands chevaux" pour me le dire...

Bonsoir Michel. "... mavic hélium..." Euh...Michel, nous parlons de "cuissard"...🙄

Bonsoir Brunno. N O R E T à saint Denoual !! Véritable "Made in France"... avec un excellent rapport qualité/prix.. ! Fournisseur de la F.F.C.

Bonsoir Hervé. Je n'y connais rien en carbone en général et en jante de cette matière en particulier. Pour une jante alu, je prends de la Pastali, dans le temps de la "Clément", trois couches sur la jante(chaque couche à 24 h d'intervalle et si la jante est neuve..)...trois couches sur la tresse (toujours à 24h d'intervalle et si le boyau n'a pas encore servi, la dernière juste avant de mettre le boyau sur la jante ce qui permet de le centrer. Gonfler à 7/8kg et laisser sécher 24h...Si vous déjanter, je mange ma casquette...Encore heureux que ce ne soit qu'à l'arrière que l'incident se soit produit...

...Man, vu pour 'l'étoile... on eput adapter sa gamme de braquets sans passer par le "compact" qui à mon sens est plus affaire de "mode" que solution efficace...!! Peuve en est : j'y parviens bien ...et avec un 53 qui plus est...

Bopnjour Sébastien. Idem Sébastien et nous n'avons pourtant pas le même âge..! Je nuance selon les régions. Ici j'ai 53/45 et de 13 à 20. Si très vallonné, je monte mon 42 et 13 à 23. Lorsque je suis en montagne, je passe au 38 et de 13 à 26...

Bonjour Man. ...tout dépend de l'étoile...mais avec 52/38 on s'éloigne carrément du "compact" pour revenir aux braquets presque "normaux"...D'ailleurs le "compact" n'est qu'une iinvention "marketing" qui ne voit son utilité que dans le fait d'éviter de faire de la "mécanique"...Avec les 10 voire 11 vitesses actuelles, on peut très bien s'éviter de faire de la mécanique, en utilisant des plateaux "courants" et en choississant une gamme des pignons adaptés à sa pratique...

Bonjour Grégory. 50x11 est une "aberration mécanique"...!! Personnellement je choisirais le 53x13, plus souple, avec 20 cm de moins, et d'un meilleur rendement mécanique..

Bonsoir Jean- marie... ..pas très difficile et bien agréable les soirs d'hiver au coin du feu...😉

...c'est 200€ de l'heure...

...Laurent je veux bien me lancer dans une telle démonstration de calculs physiques mais nous risquons fort de voir déserter le forum qui est plus vélo que salle de classe...!! Retenez que tous les éléments en mouvement doivent se voir privilégier quant à un allégement de leur poids par rapport aux éléments "fixes" (tige de selle..selle..guidon..potence..freins..) Un gain de poids sur une pédale est très important et là le calcul est facile à faire, par contre un porte bidon de 30gr moins lourd (par exemple..) sera négligeable

Bonjour Laurent. Il me semble en avoir fourni l'explication...🙄

Bonjour Hugues. Jean-Marie vous a déjà donné la solution et j'y souscrits sans réserve. Il est "possible" bien sur de mettre un boyau sur une jante à pneu mais vous risquez de détériorer les fils biais qui frotteront en permanence sur les bords hauts de cette jante. C'est donc à déconseiller, sauf à voir se transformer vos boyaux en boyaux "pétards"...

Bonjour Alain. Je n'ai pas souvenir d'avoir émis ces propos et j'avoue avoir un peu la "flemme" de remonter tout le topic. Je ne connais pas le matériel dont vous nous entretenez mais ce que je puis assurer c'est qu'il vaut mieux gagner 100gr sur une jante que 300 ou 400gr sur une selle...!! Quant aux 75gr de plus en "périphérie", c'est autant d'énergie supplémentaire, surtout en phériphérie...

Bonjour Bernard. "... peut-être, ai-je bu beaucoup (1,5 litre de vichy, 1 smoothie avec du jus de pomme, un gros bol de café le matin, 2 tasse de thé, 2 grosses assiettes de soupe)..." ...... 😲 😆avec ça, je me mets directement sur les toilettes et y passe la nuit, afin d'éviter d'avoir à me lever !! 😆

Bonjour Jean-Marie. "... selle qui s'enfonçait trop...." ....ce équivaut à un bec de selle trop relevé...