Laurent TEIXID

Pas besoin de faire de longues analyses. Tu soutiens que tu achètes ce qui est nécessaire pour pas cher mais tu mets 1000 € dans une paire de roues de vélo ? Quel est l'utilité de cette paire de Zipp ? A mes yeux c'est uniquement pour le plaisir du bel objet. C'est totalement futile mais en rien critiquable tant qu'on est lucide sur les raisons pour lesquelles on achète ce genre de matos. C'est comme pour le B'Twin. Les gars prétendent qu'ils s'en foutent du prestige (ou plutôt du manque de prestige) de la marque mais montent du Sram Red dessus. Trouves-tu cela cohérent ?

Pourquoi ?

Je ne fais partie de rien du tout. Je vois juste des discours incohérents.

Aucune analyse de haut vol n'est nécessaire, Fabrice.

Non, tu n'es pas du tout lucide sur la raison pour laquelle tu as acheté des Zipp, sinon tu ne tiendrais pas un tel discours. Et puis cela ne me fait pas chier, je trouve que mon vélo est un magnifique objet et je n'envie pas ceux des autres.

Explique-nous aussi cette phrase dans ton profil : "Vélo acheté à Décathlon, j'aimerais bien en acheter un mieux, mais pour l'instant je n'ai pas les moyens". Je crois que ce qui fait défaut à certains, ici, c'est la lucidité.

Il est en Sram Red le B'Twin. Tu m'expliques ?

Les Zipp font un peu tâche dans ce discours.

Tu as oublié de renseigner le paragraphe "matériel" dans ton profil.

Mimi est appelé à la barre 🙁

Ouf ! Il aura fallu attendre 7 pages pour lire un message de valeur 😉

Prono envoyé par MP 🆒

Avec toutes les manip que t'as fait sur ton smartphone et ton Edge pour lancer le livetrack, t'as simplement oublié de lancer l'enregistrement de l'activité sur le Edge, non ? C'est pas automatique 😬

Le Roadlite AL est très abordable également.

Pareil, depuis l'hiver dernier je n'enlève plus les roues carbone à boyaux et je n'ai pas encore crevé. Ca me fait trop mal au coeur de voir mon beau vélo avec des jantes basses en alu avec des pneus.

Tu as choisi la taille de ton futur Canyon Ultimate CF, qu'il soit SL ou plus haut de gamme SLX ? Fait gaffe parce que tu ne pourras pas dépasser 2,5 cm de bagues sous la potence.

J'ai un peu continué les investigations. Sur les nouveaux pédalier Campa UT (2011 et après) les trous du petit plateau sont filetés et donc il n'y a pas de contre écrou, ok ça c'est bien connu. On peut se dire que c'est un progrès car vis plus simples et plus légères et fixation plus stable. En plus, comme dit plus haut, les trous sur le grand plateau ont été un poil modifiés par rapport à l'UT d'avant 2011. Là il est évident que la seule raison est de maintenir un standard propriétaire. Ce sont des saligots chez Campa car cette toute petite différence sur les grands plateaux empêche d'utiliser l'ancienne visserie UT avec un petit plateau adaptable (ancien standard UT) et le grand plateaux d'origine Campa (nouveau standard). Concrètement on ne peut pas monter un 38 ou 39 Strong CT2 ou TA Nerius avec un 50 dents d'origine et l'ancienne visserie UT (en bien sûr pas la nouvelle visserie non plus). Soit il faut acheter deux plateaux Strong ou TA, soit il faut acheter un pédalier Campa 52-39. Heureusement chez Spécialités TA ils ont sorti LA solution : la visserie UTC3. Cette visserie a été intelligemment conçue pour pouvoir utiliser un grand plateau d'origine Campa (2011 et après) avec un petit plateau Nérius 11 ou Horus 11. En fait elle est réversible. Si on utilise deux Nérius, on la met à l'endroit et si on utilise un petit plateau Nérius avec le grand plateau d'origine Campa, la partie côté extérieur de la vis cheminée vient côté intérieur faire contre écrou avec la vis d'origine Campa nouveau standard. En ce qui me concerne, je vais choisir les plateaux TA Nérius 11 (je ne suis pas complètement fixé sur les dentures, sûrement 51-39 ou alors uniquement 38 avec le 50 d'origine) que je trouve plus beaux que les Strong et qui sont plus légers. J'ai trouvé ces vis TA UTC3 à 30 € sur commande sur le net que je commanderai en même temps que les plateaux (même si pas indispensable avec deux Nérius). Elles sont difficiles à trouver en stock.

Franchement, le mieux est que tu essaies. Si les boyaux ne te plaisent pas, tu revends le matos.

Il faut que tu comprennes qu'une position basse on n'est pas obligé de se la "farcir" ; on peut la trouver plus confortable et la préférer à une position relevée, comme te le disait Christian (par exemple si on me relève le guidon je ne vais pas être content du tout). James doit tester et il jugera. Dans tous les cas, c'est au cycliste de trouver sa propre position et c'est une réflexion qu'il doit commencer à avoir dès qu'il débute la pratique du vélo. On ne laisse pas un inconnu choisir à sa place ou on n'obéit pas aveuglément à un calculateur de côtes. Bref...

"Ne t'inquiète pas pour nous, mes lombaires vont très bien avec ce genre de position et celles de James certainement aussi. " Sauf que tu confonds tout. Toi tu règles toi même ta position en essayant qu'elle soit optimale, James s'est fait régler ses côtes de position par un inconnu et se retrouve avec 4 cm de bagues sous la potence. Les deux cas sont à l'opposé l'un de l'autre.

Je crois que tu as raison. C'est juste notre ami James qui est trop frileux, à 20 ans. Qu'il enlève déjà la moitié des entretoises, qu'il incline correctement son cintre et ses cocottes, qu'il roule 1000 bornes comme cela et il voit ensuite pour enlever les autres bagues. Un fois la bonne position trouvée, il pourra réfléchir à quelles roues carbone à boyaux il pourra avantageusement monter à la place des Ksyrium.

Oui oui, je connais ton point de vue. Pas envie de discuter avec toi (déjà dit plusieurs fois).

Pour James c'est fait, le vélo il ne le changera pas. Je donne mon avis pour les suivants...

Peut-être que cet exemple pourrait être utile pour éviter une telle erreur. On choisit un cadre en fonction de sa géométrie pour coller à la position du cycliste (à moins d'être complètement débutant on doit avoir une idée de ses côtes de position) pour éviter ce genre d'empilement de bagues ou pour éviter de retourner la potence. On ne choisit pas un cadre parce qu'on a lu une bonne critique dans un magazine alors que sa géométrie ne correspond pas. On ne choisit pas non plus un vélo pour ses dérailleurs. C'est la base. Remarquez aussi que le cintre est anormalement incliné pour faire remonter encore plus les cocottes. Personnellement je suis choqué. Je suis choqué parce que ce vélo coûte cher et donc c'est un passionné qui l'a acheté et pourtant il n'a aucune idée de comment il doit se poser et quelle géométrie lui convient (ce qui est le plus important). Je suis également choqué parce que le bouclard c'est visiblement comporté comme un simple vendeur dont le seul intérêt est d'encaisser la thune, même si le gars choisit son vélo n'importe comment.

Je vote pour des Campagnolo Zonda ou des Fulcrum Racing 3 que tu trouveras sur le net vers 350 €.