Olivier COMMENT

Xavier, au fait, ton whippet, il domine aussi les courses ?

De mémoire le whippet trouve le roubais gracieusement pas beau! :-)

en y réfléchissant, il est effectivement très doué, mais cela lui permet-il de mettre la main aux fesses d'une personne. Que dirait-on si X ou Y coureur mettait la main aux fesses de votre épouse ? Cette hôtesse est peut être mariée avec des enfants... C'est juste ce point qui me dérange un peu en fait !

Pierre-Jean, Normalement le serrage de l'étrier se fait depuis l'arrière de la fourche, tu dois avoir un trou avec une clef imbus normalement.

Bonsoir Yorick, Je connais pas réellement la chevreuse mais il me semble que c est casse patte non ? Ensuite, on ne connait pas non plus ta taille et ton poids qui peuvent être des éléments importants! Néanmoins, ne te fie pas trop aux moyennes ici et la, roule à ton rythme et au plaisir. Maintenant si tu as des objectifs en tête, peut être serait il intéressant de faire un peu de spécifique pour améliorer le tout.

Autant pour moi pour la première pesée et le manque de clarté! Tu as raison pour c'est pas pour le poids :-)

Laurent, franchement, tu trouves lourd ?

Petit update pour Laurent au niveau des poids : Roue avant 44mm boyau + serrage de roue GT + boyau Vittoria corsa 23mm = 832 gr / Roue arr. 44mm boyau +serrage de roue GT + boyau vittoria corsa 23mm + cassette dura-ace 12-27 = 1140gr Total 1972gr pour deux roues complètes !

Merci Julien, ...mais comme je ne suis pas sur Facebook, j ai un accès limite aux infos en fait! Mais j étais au courant oui!

Eric, Félications pour ta vitesse ascentionnelle, ca doit tout de même monter assez vite pour faire du 1400m/h. Si j'ose, quelle est ta taille et ton poids ?

Christian, et un petit exercice pour étirer les lombaires ?

Moi je suis champion de ma rue! :-) c est déjà pas mal, maintenant de la à me lancer dans ne coursette de village...

J aurais pris des lightweight :-))

Tu as raison, mais ce n est l élément déterminant pour moi. Je vais peser les roue complètes et reviens vers toi / ici.

Laurent, C était pesé à la va vite, concernant le prix et les poids, ils sont sur le site. Tu retires juste la TVA française et tu rajoutes 8% pour la Suisse.

Bonjour tout le monde, Tout d'abord, loin de moi l'idée de faire de la pub pour un fabriquant bien précis. Juste l'idée de donner mon avis sur mon récent achat, notamment en comparaison des roues dites traditionnelles. Pourquoi des GT ? En fait, il y a plusieurs fabricants de roues artisanales connus. J'ai bien évidemment regarder/analyser les autres sous l'angle des prix, des délais, des types de roues, etc. Le prix étant un facteur important, il était néanmoins aussi important que la qualité ne soit pas clairement moins bonne. J'ai donc récolter ici et là des avis, googleliser les différents marchands pour, au final, choisir des GT. Depuis un certain temps également, j'entendais parler des roues artisanales, qu'elles n'avaient rien à envier aux roues traditionnelles et que le rapport prix/qualité était largement au rendez-vous. Donc pourquoi ne pas essayer! Quel profil ? Déjà possesseur d'une paire de ZIPP 202 et 404 à boyaux, je souhaitais une paire de roues entre deux, la roue passe-partout, facile à emmener (ca dépend la forme) sur une grande majorité des terrains par chez moi. Donc, plutôt bonnes pour le plat, le valonné et la haute montagne. Je suis parti sur une paire de 44mm boyau, montée avec des DTSwiss 240 et rayons DT aérolite noirs et partiellement blancs. Boyaux Vittoria Corsa. L'idée de départ était de trouver un équivalent ZIPP 303. Je vous passe les différents échanges concernant le nombre de rayon, la tension, etc...qui ont été déterminés en fonction de mon poids notamment. Débalage du carton... Super bien emballé (j'imagine que tous les autres fabricants font de même)...première impression : waoooooo di diou c'est beau, une sensation de légereté également. Pesé comme suit : Roue GT race wheel 44mm arr + boyau vittoria Corsa CX + serrage de roue GT : 1172gr Roue GT race wheel 44mm av. + boyau vittoria Corsa CX + serrage de roue GT : 820gr En prime une paire de chaussette gratuite! Premières impressions Je connaissais déjà le boyau, donc pas de soucis à ce niveau. Par contre j'ai été bluffé par la réactivité, la nervosité des roues. Une sensation, notamment en danseuse, que le vélo saute de droite à gauche tout en gardant un rendement optimal. Sur le plat, je sens (c'est relatif) un peu moins de facilité qu'avec les 404. Mais les 404 seront également moins passe-partout. En accélération pure, type accélération sprint, ca répond super bien et je n'ai pas du tout l'impression que le vélo/les roues sont chwingum ou molles. Le bruit des moyeu DTSwiss est une vrai horloge, un petit bruit comme j'aime. Conclusions Je pense que l'achat d'une paire de roue artisanale est réellement une bonne alternative, surtout que les prix sont en principe moins élevé que les grands marques équivalentes. Il est par contre important de faire des comparaison et de récolter des informations afin de choisir son fabricant tout en ayant une vue de ses attentes tout en gardant en tête le budget. Le vélo avec les roues est ici : http://www.oliviercomment.ch/galeries/web/Olivier%20Comment_Tarmac%20Sl4%20S-works%20Silver%20+%20GTracewheel%2044mm_web.jpg Voili voilà, je voulais juste partager mes impressions. Quand c'est mauvais on le dit alors y a pas de raison de dire quand tout va bien. Sportivement Olivier

comme Jean, a quoi bon un beau vélo pour rouler 4 mois par année. Je roule mon SL3 ou SL4 ou le 695 par n importe quel temps. En même temps difficile de déterminer le mulet :-))

Ce qui m a interpellé en le voyant, c est que j ai eu l impression qu il était amaigri par rapport à l année passée alors que ce n est pas forcément un coureur "léger" a la base.

c est du motocross chez vous....les trous, j hallucine!

je sais pas chez vous, mais du silex sur la route par chez moi, faut prendre rendez-vous alors :-))

Pour moi boyau ou pneu je suis e Vittoria corsa...et en 4ans, une crevaison avec le boyau. Parfois je m interroge, soit vos routes sont des vrais champs de bataille ou alors vos pression sont mauvaises ou alors vraiment pas chance.

À priori sur France 3 et eurosport dès 15h20

merci Gérard, youtube fonctionne!

J ai rouler de jour avec 10 degre, j étais en long en bas et juste un gilet en haut. Le fond de l air est encore frais comme dirait l autre!

ils bloquent l'accès à la vidéo pour les non ressortissants francais :-) vidéo inaccessible.