Guillaume LEROYER

Ewan par contre, en janvier il faut être pas mal pour le battre

J'ai rempli mes "objectifs", certains sous réserve (de ma condition physique pour le 400, de la possibilité éventuelle de partir au moins 3 jours de chez moi pour le 200 en montagne)

Steve Chainel 😄

A peu de choses près, Michel, ton commentaire ne serait pas le même sur Sagan et les "monuments" Sur Milan-San Remo, l'an dernier il est battu d'extrême justesse par Kwiatkowski, et en 2016 il est victime de la chute de Gaviria. Tu as souvent répété que Gaviria aurait gagné ce MSR sans sa chute (personnellement j'en doute vu le sprint impressionnant de Démare), mais ça aurait aussi bien pu être Sagan Sur Paris-Roubaix 2016, une semaine après son Tour des Flandres victorieux, il perd toutes ses chances sur la chute de Cancellara alors qu'il était dans la forme de sa vie. Et l'an dernier il était à l'attaque, en bien meilleure position que Van Avermaet, quand un problème mécanique a condamné ses chances au plus mauvais moment La chance a tourné en 2017 pour Van Avermaet, jusqu'alors plutôt poissard, elle tournera certainement un jour pour Sagan

En prélude au TDU, Sagan s'est fait plaisir sur la People's Choice Classic en se payant Greipel, Ewan et Viviani 🆒 Une victoire d'étape est tout à fait jouable, d'autant que Sam Bennett pour qui il devait emmener les sprints sort d'un refoidissement et ne sera peut-être pas au top A noter la grosse chute de Kristoffer Halvorsen qui est allé passer des examens à l'hôpital pour voir s'il n'y a rien de cassé

Ah tiens, maintenant on voit les réponses, bizarre

On peut trouver d'autres idées Exemples : - Cluses-Annecy en train, retour par la piste cyclable du lac puis Arpettaz, Aravis et Colombière - Grenoble-Albertville en train, retour par la Madeleine et la Croix-de-Fer Dommage que les Alpes du Sud ne soient quasiment pas desservies, notamment le "Train des Pignes" qui n'accepte pas les vélos, jusqu'à maintenant en tout cas Par contre, la prochaine fois, ne mets pas de "+" dans ton titre, le forum ne les supporte pas techniquement, pour voir les réponses on est obligé de faire "répondre" à ton post de départ A ta place j'en réouvrirais un

Joli travail d'investigation, commissaire Vincent 🆒

Oui je sais tout ça Par contre, pour 88 Demol avait une bonne petite pointe de vitesse, je pense qu'il aurait gagné de toute façon De Wolf est passé tout près d'un joli petit palmarès. En + de sa victoire à Liège il aurait pu avoir Roubaix et le Championnat du Monde

Reste quand même Terpstra, Stybar, Lampaert, sur les pavés ça joue quand même 😉 Sans compter Gaviria qui ne semble pas maladroit sur ce genre de courses, en tout cas sur ce qu'il a montré sur les semi-classiques belges

Ceci dit, en 89 De Wolf et Wampers sont partis à la pédale si je me souviens bien, ils étaient très costauds ce jour-là

"Pour ne reprendre que les années 2000" 😛

Une des spécificités de Paris-Roubaix, c'est qu'il s'agit d'une des classiques les plus difficiles, compte tenu du kilométrage de secteurs pavés, mais aussi une classique plus ouverte que beaucoup d'autres (Ronde, Lombardie, Flèche, MSR) Pour ne reprendre que les années 2000, il y a eu pas mal de vainqueurs qui n'étaient certainement pas les plus forts ce jour-là mais ont profité du jeu d'équipe (Knaven, O'Grady, Van Summeren, Terpstra). D'autres ont profité d'un regroupement après le Carrefour de l'Arbre (Bäckstedt, Degenkolb, Hayman) Certes, tous ces coureurs avaient l'expérience de cette course, ce qui n'est pas le cas de Gilbert, mais sur ce type de scénario il peut tout à fait gagner

Il a fini 3ème du chrono du championnat d'Australie, ça montre que même s'il n'est peut-être pas encore au top, la forme est correcte Si ça se joue sur Willunga Hill, c'est le grand favori Mais attention, avec les bonifs il y a d'autres prétendants, surtout parmi les australiens, par exemple Nathan Haas, Jay McCarthy, voire Rohan Dennis

Ça ne va pas durer, demain retour de la météo belge, pas sûr que je puisse faire + d'1 heure - 1 heure et 1/2 d'ici dimanche

J'ai plus que doublé mon score aujourd'hui 😉 (je partais de bas aussi 😳) C'est là où l'objectif fixé sert à quelque chose, j'ai failli faire demi-tour au bout de 3/4 d'heure, cueilli par quelques averses non prévues à la météo, finalement je me suis dit "allez encore quelques km pour voir si ça va s'arranger", et finalement 125 bornes au total

Ce n'est même pas le niveau de l'équipe qui est en question Prudhomme a toujours dit qu'une équipe Conti Pro nouvellement créée devait d'abord faire ses preuves avant de pouvoir être invitée sur le Tour Donc, pour cette année la question ne se posait même pas

Pourtant, en remplissant les 2 cases, ça ne me met pas 230 en total 😉

C'était prévisible, Prudhomme à toujours dit qu'une équipe Conti Pro nouvelle devait d'abord faire ses preuves avant de prétendre à une invitation

OK merci Michel Je suis à 1% 😛 Par contre pour moi, sans compteur et encore moins GRAVAT, ce sera à la louche En comptant une marge d'erreur de +/- 5 km sur une sortie de 100 bornes, à la fin ça peut faire +/- 500 km

Salut Michel, je vais finalement m'inscrire pour les 10 000 km, même s'il y a plus de chances que je n'y arrive pas que l'inverse, ça m'aidera peut-être à ne pas décrocher complètement dans les moments difficiles Comment on fait pour rentrer ses kilomètres ?

Sur la course en ligne australienne, le jeune Alexander Edmondson, échappé à 30 km de l'arrivée en compagnie de Chris Harper, a résisté in extremis au retour du groupe de chasse (réglé par Jay McCarthy), profitant de la présence à l'arrière de ses coéquipiers Caleb Ewan et Cameron Meyer A noter la fracture de la clavicule de Luke Durbridge, qui ne devrait pas compromettre sa participation aux classiques flandriennes, mais c'est tout de même un contretemps fâcheux pour lui Chez les dames, c'est la surprenante Shannon Malseed qui gagne au sprint, dommage pour la néo-FDJ Lauren Kitchen, 2ème En Nouvelle-Zélande, les titres reviennent à Jason Christie et Georgia Williams

Il l'est peut-être même déjà, qui sait ?

Salut Michel, je t'ai envoyé un MP Sinon, je ne me sens pas capable de me fixer un objectif kilométrique (encore moins de dénivelé), je pense que cette année la motivation va être difficile à trouver, n'ayant probablement pas les moyens de partir en vacances où que ce soit Mais pour te remercier de ton implication sur ce post, tu peux m'inscrire sur un objectif de faire au moins une sortie solo de 300 km dans l'année (avec des objectifs intermédiaires 150-200) Au départ je voulais aussi en prévoir une de 400, mais je ne préfère pas m'engager, tout dépendra de ma motivation et de mon temps de roulage