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Guillaume LEROYER

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Tout ce qui a été posté par Guillaume LEROYER

  1. Les dieux sont tombés sur la tête de Buchmann 😳
  2. "On risque d'être surpris, quoi qu'il en soit." Si son équipe n'était pas un peu légère, je miserais bien sur Nils Politt
  3. Pour patienter avant la course de demain, une des plus ouvertes de ces dernières années, L'Equipe propose cet après-midi à 14h45 l'édition 93, la deuxième de Gilbert Duclos-Lassalle Sinon, pour ceux qui lisent encore comme moi le journal, très belle interview de Taylor Phinney aujourd'hui
  4. Expression allemande : "un Mann peut en cacher un autre" 😉
  5. Bonjour à tous Les pronos sont ouverts sur le 117ème "Paris-Roubaix", se déroulant le dimanche 14 avril, d'une longueur de 257 km Vous devez pronostiquer avant dimanche 14 avril à 11h00 (aucun prono ne sera pris en compte après cet horaire) Site officiel de la course : https://www.paris-roubaix.fr/fr/ Liste de départ provisoire : https://www.procyclingstats.com/race/paris-roubaix/2019/startlist N'oubliez pas de mettre le prénom ou l'initiale du prénom pour chacun de vos coureurs afin d'éviter toute ambiguïté, surtout lorsqu'il y a des homonymes ou des frères au départ (en cas de doute le prono concerné ne sera pas pris en compte)
  6. Après, Claude part du postulat qu'il y a plus de chutes qu'avant, mais aucun chiffre pour en attester avec certitude On voit aussi beaucoup plus de cyclisme qu'avant à la TV, et les retransmissions commencent plus loin de l'arrivée, ce qui fausse certainement notre perception
  7. "le nombre de coureurs de plus en plus eleve sur les grandes courses." Par rapport aux années 70 - début des années 80 peut-être, mais pas sur les 20-30 dernières années en tout cas Exemples : Milan-San Remo : 175 partants cette année, 196 en 2009, 207 en 1989, 264 en 1979 Tour de France : 176 partants l'an dernier, 189 en 1998, 198 en 1988 Paris-Roubaix : 175 partants l'an dernier, 198 en 2008 Championnat du Monde : 188 partants l'an dernier, 205 en 2008 Tour du Pays Basque : 153 partants l'an dernier, 167 en 1998
  8. Suite à la chute qui a éliminé hier de la course au général une bonne partie des favoris, Alaphilippe ne repart pas aujourd'hui Il ne semble pas que ce soit trop sérieux, mais les douleurs liées à la chute et les mauvaises conditions atmosphériques annoncées ont incité son équipe à ne pas prendre de risques en vue des ardennaises
  9. Avec la grosse chute du jour, il ne va plus nous rester grand monde 🙁
  10. J'aime bien l'équipe Bora qui a essayé de mettre un petit coup d'accélérateur quand Jakobsen a crevé, et qui demande à tout le monde de temporiser suite à la chute d'Ackermann 😃
  11. Jakobsen et Ackermann cités comme grands favoris dans une course où figurent Kittel et Greipel, le temps passe ...
  12. "Dans ta logique pour supprimer un danger on en créé un autre ?" Non, dans ma logique le cyclisme est de toute façon un sport à risques, et ce ne sont pas quelques pavés ou chemins de terre qui vont le rendre beaucoup plus dangereux, c'est tout (hier je n'ai d'ailleurs pas vu de chutes sur les chemins, par contre j'en ai vu au moins deux dans des rond-points) La seule chose qui change vraiment c'est le risque plus important de crevaisons et de malchance J'ai juste donné mon avis, fin de la discussion pour moi
  13. On a déjà eu ce débat 100 fois sur le forum Si on supprime le facteur risque sur les autres courses, à ce moment là on neutralise les descentes de cols et les sprints massifs, qui pour le coup sont plus dangereux que quelques secteurs pavés ou chemins de terre ? En y regardant bien, les chemins de terre hier ont créé une sélection, 40 coureurs devant dans les 10 derniers km c'est beaucoup moins dangereux que 150
  14. Ce que je ne comprends pas bien, c'est que tous les ans on a le droit au couplet "les flandriennes c'est super, ça ce sont de vraies courses". C'est tout juste si certains ne traitent pas les autres types de coureurs de fillettes (c'est déjà arrivé sur le forum d'ailleurs) Et dès qu'un organisateur introduit quelques pavés ou chemins de terre sur une autre course, "ah non c'est trop dangereux" ou "ça fausse la course" Je ne comprends pas vraiment la logique dans tout ça 😳
  15. Van der Poel a déjà 24 ans, ce n'est pas Evenepoel, il a quand même la caisse pour enchaîner, d'autant que pour lui la coupure interviendra très certainement plus tôt que pour ceux qui ne font pas de cyclo-cross Je trouve ça bien qu'il profite de sa forme
  16. "Je n en reviens pas de ce jeune qui fait second et que juste Alaphilippe a pu doubler.Il est parti comme une bombe et il a tenu :cha^peau" Bjorg Lambrecht, 2ème du Tour de l'Avenir 2017, 2ème du Championnat du Monde Espoirs l'an dernier Par contre, sur une arrivée "punchy" comme ça c'est une grosse performance, c'est quand même une crevette 😉
  17. Article IV. CALENDRIER 2019 : a) Grandes courses d’un jour 1) Omloop Het Nieuwsblad : 2 mars 2) Strade Bianche : 9 mars 3) Milan-San Remo : 23 mars 4) Gand-Wevelgem : 31 mars 5) Tour des Flandres : 7 avril 6) Paris-Roubaix : 14 avril 7) Amstel Gold Race : 21 avril 8) Flèche Wallonne : 24 avril 9) Liège-Bastogne-Liège : 28 avril 10) Clasica San Sebastian : 3 août 11) Bretagne Classic : 1er septembre 12) GP de Montreal : 15 septembre 13) Championnat du Monde Contre-la-montre : 25 septembre 14) Championnat du Monde sur Route en ligne : 29 septembre 15) Le Tour de Lombardie : 12 octobre b) Courses à étapes 1) Paris-Nice : 10-17 mars (Classement Général + 3 étapes) 2) Tirreno-Adriatico : 13-19 mars (CG uniquement) 3) Tour de Catalogne : 25-31 mars (CG) 4) Tour du Pays Basque : 8-13 avril (CG) 5) Tour de Romandie : 30 avril-5 mai (CG) 6) Tour d’Italie (Giro) : 11 mai-2 juin (CG + 10 étapes) 7) Critérium du Dauphiné : 9-16 juin (CG + 3 étapes) 8) Tour de Suisse : 15-23 juin (CG) 9) Tour de France : 6-28 juillet (CG + 10 étapes) 10) Binck Bank Tour : 12-18 août (CG) 11) Tour d’Espagne (Vuelta) : 24 août-15 septembre (CG + 10 étapes)
  18. L'équipe Mitchelton est effectivement peut-être un peu juste sur cette course Par contre, ce que je ne comprends pas c'est qu'on n'ait pas demandé à Nieve de se relever, qui finit dans le groupe de tête Sans lui faire injure, avec plus d'une minute de retard après le chrono, il n'a aucune chance à la pédale de faire un Top 5
  19. Et là il n'y est pour rien, crevaison au plus mauvais moment
  20. Et encore une pour Julian 🆒 Par contre, pas de bol pour Yates 😳
  21. Encore un coup des Yates Là, on était sûr qu'il allait viser le général, et pan il crève au plus mauvais moment 📢
  22. C'est un peu pénible de toujours comparer les sports en dévalorisant certains d'entre eux Le cyclisme est un sport très dur, OK, mais dans les sports co que tu cites les mecs s'entrainent quand même dur, souvent deux fois par jour quand ils n'ont pas de matchs (sans compter l'entrainement physique), hors jours de récupération Chaque sport présente ses spécificités, aucun n'est facile, je ne me risquerais pas par exemple à dénigrer le tir à l'arc qui ne demande pas de grosses qualités physiques, mais d'autres qualités
  23. En + il récupère bien, il vient de gagner (au sprint) la 1ère étape du Circuit Sarthe - Pays de Loire
  24. J'ai bien reçu ton message, Michel, de toute façon j'allais répondre directement sur le forum Ne comptez pas sur moi, sans voiture et personne pour s'occuper de ma minette en mon absence, c'est malheureusement trop compliqué Peut-être une autre fois plus près de chez moi, ou comme il y a 2 ans sur un séjour en montagne, à condition que je trouve un bon pet-sitter Amusez vous bien
  25. Les gagnants du chrono : les 5 premiers 😉, même si j'ai un petit doute sur les capacités de Schachmann, Kwiatkowski et Alaphilippe à suivre les meilleurs dans l'étape d'Arrate Yates, à 16", reste peut-être le favori, et son principal client pourrait être Martinez, même si celui-ci n'a peut-être pas le punch suffisant pour aller chercher les bonifs En ballottage plus ou moins favorable-défavorable : Izagirre (22"), Mas (24"), Thomas (30"), Martin (35"), Fuglsang (38") Les grands perdants du chrono : Landa (54") et Bennett (58") Aujourd'hui, étape vraiment intéressante, inédite sur le Tour du Pays Basque, avec des chemins de terre type "strade bianche" autour de Pamplona
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