Frédéric LAFFAIRE

Comme quoi les prévisions météo ne servent à rien, car malgré le mistral important attendu, de nombreux inconscients se sont rendus à la cyclo. Ils ne font sans doute pas trop cas d'eux-mêmes, ni de leurs proches et en dernier lieu ni de leur matériel à plusieurs milliers d'euros.

C'est sûr très dangereux demain, pour le début de descente. Moi je suis inscrit et je n'y vais pas. Il y a un peu plus que le premier virage qui est délicat à gérer. Et si après on "reste dans la vallée", encore faut-il y arriver entier. Et je préfère ne pas prendre le risque. La sagesse de l'organisation serait de proposer un parcours bis, même si c'est pas évident par rapport aux autorisations (le tour du ventoux par exemple jusqu'à Sault et montée de Sault jusqu'au Chalet Reynard pour descendre ensuite sur Bedoin)

un 46/34 et 12/28 est indispensable, ou alors le triple

une version édulcorée et sans saveur au regard de la regrettée Cézanne-Sainte Victoire

EDT1 : en Corse EDT2 : Alpe d'Huez

ah moi j'avais "seulement" 4100 m de dénivelé au compteur

Même s'il est officiellement interdit aux vélos, on y croise beaucoup de vélo ! Aucun danger par rapport à l'état de la route. Le danger c'est plutôt la circulation suivant les jours et l'heure, avec des camions à vive allure.

Puisque mon message a été supprimé, peut-être parce qu'il contenait un lien, bien qu'il y ait des liens ci-dessus qui n'apportent rien comme information exacte, je reposte de façon plus épuré. Le 10 juin : Granfondo Eddy Merckx en Italie Le 17 juin : cyclosportive Eddy Merckx en Belgique Vous trouverez confirmation des dates sur les sites officiels de ces épreuves !

merci pour ces éléments. C'est effectivement un choix crucial et excitant avec surtout l'envie de ne pas se tromper car j'ai autour de moi des gens qui ont payer leur vélo une fortune et qui préfèrent finalement leur ancien vélo car plus facile dans les cols. Pour moi le look est le dernier élément à prendre en compte. Pour info j'ai un poids de 70 kg et taille de cadre de 57 (donc je vais sans doute m'orienter vers un 56 puisque les tailles de cadre sont essentiellement paire), et pas spécialement puissant (je monte en vélocité et pas en puissance). Le vélo recherché doit être certes confortable mais surout réactif et pas mou lorsqu'on le sollicite. Pour les roues je suis fidèle à Mavic (et à leur SAV), donc là c'est plus facile, je ne me suis pas trop posé de question.

bonjour, Je recherche un vélo léger (évidemment), plutôt typé montagne. Le choix est difficile. La pratique est surtout cyclosportives longues distances, niveau moyen (milieu de classement). Voici quelques cadres que j'envisagent (dans mon budget) : Scott CR1 SL, Cannondale Synapse, Specialized Tarmac SL4 (pas trop rigide ?) Et je me dis aussi pourquoi pas un cadre titane CMT. Avez-vous des avis sur cette présélection ou d'autres suggestions ?

Pau-Tourmalet, c'était 4400 m à mon compteur

4900 m sur Albertville-La Toussuire et environ 5000 m sur Pau-Luchon selon velo-cyclosport.com En regardant sur des sites de calcul d'itinéraires et de dénivelé, j'arrive à peu près aux mêmes chiffres.