frck25

Bonjour Voulant paramétrer mon compteur 750SE à mon Di2 pour une utilisation depuis les boutons CH1 et CH2 des cocottes, ou je n'arrive à rien depuis une semaine? J'ai déjà commencer par personnaliser mon Di2 depuis l'application E-Tube où j'ai bien personnalisé mes 2 manettes en sélectionnant CH1 pour manette G et CH2 pour manette D où tout est ok pour le vélo. Concernant le GPS, je suis rentré dans le menu/réglage/Capteur/Di2 ou cela m'indique un numéro à 5 chiffres, en cliquant dessus j'ai comme information ANT+ avec un statut de la batterie 39.1, plus vitesse AV et vitesse AR avec le nombre de pignons et de dents de mon groupe, mais aucune information ou je vois apparaître mes DFLY pour paramétrer mon compteur ? Dans l'attente merci de votre aide. Bonne journée.

Merci C'est un peux galère, de plus j'ai un bryton 750SE ou je n'arrive pas à le paramétrer concernant les Defly ch1 et ch2 pour utiliser celui-ci (voir sujet posté à ce sujet)

Bonjour Concernant l'application E-Tube pour le passage des vitesses en Synchro où semi synchro, que veut dire S1 et S2 ? c'est toujours en double ? Merci pour vos réponses. Bonne journée. Franck

Merci pour cette réponse, idem je ne pense pas l'utiliser aussi Bonne journée

Bonjour Possédant ce groupe depuis quelques mois ou je commence à comprendre le synchro et semi synchro avec tous les paramétrages personnel. Le seul réglage ou je demande de l'aide c'est l'unité de changement de vitesse arrière avec son mode multi vitesses ? Ou j'ai cocher intervalle normal parmi ses 5 modes, ma question c'est quoi la limite du N° de la vitesse parmi ses 3 options: (Pas de limite / 2 vitesses / 3 vitesses) Dans l'attente en vous remerciant d'avance. Bonne journée.

Merci pour votre réponse Rien ne se passe, je le rapporte chez le revendeur directement comme il est neuf!

Bonjour Je viens de mettre en charge à plusieurs reprises mon GPS bryton 750 SE pendant 4 heures et rien ne se passe, % de la batterie reste à 3 ? Merci pour votre aide ? Bonne soirée

Merci pour réponses Effectivement j'ai arrêté le pétrole, je mets un produit en pulvérisation avec un coup de pinceau sur la chaîne en faisant bien sécher a l'aire et un coup de chiffon et ensuite vaseline en réessuyant le surplus, concernant le nettoyage je le fais une fois tous les 600 km, je remets de l'huile tous les 2 sorties comme décris ci dessus, après je roule toujours sur sec !

Bonjour Ayant reçu mon nouveau vélo depuis peux, j'aimerai avoir un avis sur la graisse d'origine, faut il la dégraisser et repartir sur une huile plus fluide (type vaseline) ou continuer à rouler avec ? Concernant la lubrification cela se fait tous les combien ? j'entends toutes les version ? personnellement sur mon ancien vélo je lubrifiai ma chaine toutes les 2 sorties en moyenne entre 100 et 130 km et nettoyage complet avec dégraissage tous les 600 km avec un dégraissant comme pétrole au pinceau, ou dégraissant en spray , après avec le Di2 on peut y'aller sans crainte sur le spray comme électrique ? Bon week

Ok pour Synchro Concernant le choix, j'ai entre 0 et 3 et non 4 Pour la demi-synchro faut que je regarde, je pense qu'il faut quand même utiliser les 2 manettes ?

Ok merci pour vos réponses, les pneus ont 300 km, trop tard pour les faire reprendre, je vais essayer de les revendre et reprendre du continental tubtype en CAA Ma question c'est quoi la CAA TPU ? Exciste t'il des bombes anti crevaison CAA pour réparer et juste se dépanner? Bonne journée

Oui à peux près merci Après comme je comprends comme cela, on a le choixet monter de descendre de 1 à 3 pignons sur la cassette quand le 34 passe au 50 et monter 1 à 3 pignons quand le 50 passe au 34 !

Merci pour vos réponses et pour votre aide ou j'ai bien compris le fonctionnement, par contre dans l'application e-tube Synchonized shift c'est quoi ses 2 fenêtres superposés S1 et S2 avec -3 +3 où il y'a un réglage de 0 à 3 sur haut et bas ? Dans l'attente bonne journée

bjr Personnellement j'utilise une huile de course que j'achète chez mon vélocite à 8 euros, après ma question à quelle fréquence remettre de l'huile ? Pour ma part j'en remets tous les 130 km environ en passant bien un chiffon pour enlever le surplus (toutes les 2 sorties) et à 600 nettoyage et décrassage complet avec un produit à pulvériser,

Bonjour ayant reçu depuis peux mon nouveau vélo en jantes et pneus tubless, j'ai demandé à le passer en CAA, ma question est ce compatible? et si crevaison est ce facile à démonter le tubless par apport à un pneu classique? Bonne journée!