Alain CORMARY

Je gonflais à 7 , mais sur une suggestion du forum, j'avais essayé de gonfler à 8, et cela avait donné plus de stabilité lors des passages en danseuse. Peut-être pourrais tu essayer ? Je pèse 60 kgs.

Bonjour. A combien gonfles-tu ?

Salut Romain. Qu'as-tu comme roues ?

Benjamin. Tu dégonfles complètement ton pneu. Tu pinces avec tes doigts. Tu regardes si sur le bord du pneu, tu ne vois pas apparaître la chambre. Si oui, tu te débrouilles pour la glisser sous le pneu. Tu fais cela tout le tour de la roue. Tu regonfles. Si tu as encore une bosse, c"est que ton pneu a peut-être un défaut.

Oui, si tu arrives à installer le boyau sur la jante sans forcer, le risque étant de ne plus pouvoir l'enlever !!!

Bonjour à tous. Je ne me rappelle plus la dernière fois que j'ai monté des pneus sans deux démonte-pneus. Les jantes Mavic sont moins récalcitrantes que les jantes Neutron. Je roule en Michelin Pro 2, Pro 3, Lithion 2, Carrefour. Si on a la chance de ne pas crever au lendemain du montage, les pneus ayant roulé un ou deux mois, se remontent plus facilement (même sur des Neutrons).

Pareil !!!

Bonjour. J'ai fait ma sortie hier avec des EURUS 2010, très très bien. Dans le temps j'ai eu des MAVIC Hélium, j'avais beau les avoir achetées, elles ne m'allaient pas du tout !!!! Sur un de mes vélos, j'ai des KSYRIUM SL de 2001, elles sont très (encore) bonnes.

Pas trop longtemps...

Bonjour. Tu devrais aller sur le site BMC, tu aurais déjà de quoi t'orienter pour le choix de cadre (trois options SLR 01 02 03, du + au -). Roues: en carbonne , si tu les prend à boyaux, elles sont légères. cet atout de légèreté se perd un peu si tu les prend à pneus. Il faut aussi des patins spécifiques si tu choisis le carbone. Pour le profil, un profil intermédiaire (35 comme les BORA) peut convenir, si tu n'es pas en montagne en permanence, sans pour autant te pénaliser en montées du fait de leur légèreté. Pour le groupe, je ne connais pas SHIMANO, mais si tu as les moyens, pourquoi pas l'ULTEGRA ?

Je ne sais plus comment faire.

Je persiste... Roulant seul en général, bien à droite, je vois de plus en plus souvent que cele ne suffit pas.

Peut-être, en effet, mais je me demande, depuis plusieurs années, si à travers tout cela, ce n'est pas la simple pratique du cyclisme qui est visée, et ça ce n'est pas une bonne chose , tu ne me contrediras pas sur ce point !

Que veux-tu dire ?

Entre le dopage, les vélos à moteur et ces accidents, ma crainte est que la course cycliste soit interdite.

Guillaume, je trouve qu'il y a beaucoup de voitures et de motos, qui font prendre beaucoup de risques aux courreurs. J'ai souvent peur en regardant les retransmissions.

le 07 04 2015, beau temps en Région Parisienne, Vent du nord présent, sans rafales...

Pas mal. J'ai bien rigolé...

Thierry. Tu peux donner le descriptif complet de ton vélo BH ?

Que vaut-il mieux faire: -Travailler ses points faibles pour devenir moins faible sur ces points faibles ? -Travailler ses points forts pour devenir plus fort sur ces points forts ? Je me demande si on peut faire les deux ?

Bonjour Ludovic. Les pneus craquelés, c'est mauvais signe ! Tu risques de crever souvent. Pour ce qui est de DKT, je prends des produits chez eux, si tu prends des marques comme Hutchinson Michelin, ils ne sont pas plus mauvais qu'ailleurs... N'aie pas peur d'y aller, avec ton pneu usagé, ta chambre usagée, et demander un conseil. Il y a peu de temps, j'ai acheté des pneus 700 X 23 à Carrefour, moins chers que les Michelin ou Hutchinson, ils sont très bons. Pour t'aider: il faut que la chambre soit adaptée au pneu. Si tu prends des chambres 700 X 23 pour des pneus 700 X 35, ça n'ira pas. Inversement, si tu prends des chambres 700 X 35 pour des pneus 700 X 23, ça n'ira pas non plus... Pour les roues de 650, je m'abstiendrai de te conseiller, je n'ai jamais eu ce diamètre de roue.

Ce vélo est une occasion à saisir ! Si la taille lui convient, qu'il se dépêche. (Je n'ai aucun intérêt dans cette affaire !!!!!!!) J'ai les mêmes développements, et je monte toutes les côtes de la vallée de chevreuse avec.

Michelin tend à disparaître chez DKT, au profit d'une marque générique moins chère, avec un choix moins étendu. Hier je n'y ai pas trouvé exactement le modèle que je voulais, je vais aller chez le vélociste qui est plus loin de chez moi.

Tu peux me croire. Le gras m'a aidé (celui du message, pas celui que j'ai sur moi en ce moment), et je pense avoir touvé. J'avais pensé à Fabio ... mais je n'étais pas convaincu.

Bernard, je n'ai pas trouvé à qui tu fais allusion ?