Alain CORMARY

Bonjour David. 1 - les bonnes roues. 2 - perdre du poids (aujourd'hui je pèse 60 kgs pour 1 m 73, mais l'été je pèse 57 kgs. 3 - faire des bornes. 4 - nouveau vélo.

Bonjour à tous. Je ne cours pas, mais voilà mon vécu, par rapport à ce problème: - séance longue en intensité modérée, je dors comme un bébé à partir de 21 heures. - séance courte à haute intensité, j' ai la danse de Saint-Guy jusqu'à 2 heures du matin.

Salut Daniel. J'ai un Blackburn, je laisse tomber les hectometres !!!!!!!!!!!!!!

Salut. Pour 2012 11 566 kms, mais je me suis cassé la clavicule le 24 novembre 2012, je n' ai donc pas roulé depuis ...

Laurent, pour cette bonne raison que je ne me sers presque jamais du 13 dents, et que je me servirais encore moins du 12 dents...

Salut. J'ai changé de vélo en 2011. Ne voulant pas passer en 11 vitesses, pour cause de non départ à 13, j'ai un record campa 10 v. Très beau et qui marche bien.

Philippe, tu as raison, j'ai regardé les catalogues Campagnolo de l'époque.

Bonjour Jérémie. J' ai eu une paire de neutrons en 2001, je les ai utilisées jusqu'à 2010, sans voile, ni casse, ni jeu, à raison de 5500 kms par an. J'en ai recheté une paire en 2010, pour le moment, satisfaction complète. Le seul inconvénient de ces roues le montage des pneus neufs !!!!!!!!!

Salut. Je suis au bureau. Nous sommes 10 sur 30.

Bonjour Igor. Merci de ta réponse. Combien de grammes sont-elles gagnées ainsi ? Ces cheminées devant être serrées très fort pour éviter les craquements, n'aurait-il pas été préfèrable de les garder en acier ? C'était le sens de mon intrervention.

Bonjour. Il n'y a pas longtemps, j'avais un craquement au pédalier. J'ai voulu resserrer les vis, une était "foirée": après examen il s'avère que les cheminées qui étaient avant en acier, sont sur les RECORD ULTRATORQUE 11 s, en aluminium, ce qui fait que lorsqu'on essaye de les resserrer, on risque de les "foirer", ce qui ne pouvait pas arriver avec les cheminées en acier des pédaliers campagnolo, disons de 2001. Je trouve ça nul.

Quand il commence à faire froid, je n'arrive plus à boire sans m'en mettre partout ! Les lèvres gèlent sur le bidon. Vous avez ce problème ?

Bonjour à tous. J' ai un cyfac absolu avec TDS intégrée. C'est beau, et pour moi cela compte ENORMEMENT (Ce qui ne m'empêche pas de faire 12 000 kms / an, voire même 16 000 ). Il y a un plage de règlage de 3 cms, de quoi changer de chaussures, de selle et même de pédales. Pour la revente, je ne m' en occupe pas pour le moment, sachant d'avance que pour certains, il faudrait donner le vélo ET l'argent, pour qu'il veuillent bien le prendre, arguant du fait qu' un vélo DKT, c'est moins cher et tout pareil qu'un cyfac.

Bonjour à tous. 15 janvier 61 kgs 15 mai 59 kgs 15 juin 57,5 kgs 15 juillet 56,3 kgs 15 octobre 58 kgs 15 décembre 60, 5kgs 15 janvier 61 kgs. C'est comme ça depuis 1983, à quelques centaines de grammes près. Je mesure 1 m 73. J' ai 61 ans.

Bonjour Jean-Pierre (at aux autres intervenants sur ce sujet !). Je pense comme toi pour engagement / sous-engagement. Il y a quelques mois, j'ai augmenté l' engagement, et je me sens nettement mieux dans les montées (assis ou en danseuse). J' ai un peu moins de vélocité, mais le mieux dans les montées est tel que je pense rester sur ce réglage. L'âge intervient aussi peut-être, car sous-engagé depuis longtemps et me trouvant très bien ainsi, je ne me pose la question que depuis quelques années... En fait depuis que je suis passé des pédales TIME aux pédales LOOK KéO.

J'ai connu l'époque (année 70) où il suffisait de regarder les roues un peu fort pour qu'elles se voilent. Puis j' ai eu des Neutrons, qui ont fait 85 000 kms. J' ai voulu les revendre, et comme je ne voulais pas les revendre avec un défaut, je les ai apportées à mon vélociste, pour qu'il les contrôle. Quand il me les a rendues, je lui ai dit 'Alors ?'. Il répond: 'Alors, RAS!'. Je ne sais pas si ce sont des critères de vieux %@!?, mais la fiabilité et la longévité, ce sont mes critères numéro un, très loin devant tous les autres, en particulier la légèreté, si celle-ci ne s'accompagne pas de rigidité et de solidité.

Bonjour Jean. Miguel moulinait plus que Hinault, je pense. Et te souviens-tu de Lucien VAN IMPE ?

1966 Manufrance Super Course Durifort (acier) 1969 Artisanal Louis MOIRE Reynolds 531 (acier) 1973 Artisanal BACO vitus 971 (acier) 1979 Artisanal BACO Reynolds 753 (acier) 1995 Artisanal Paris-Tours Colombus Génius (acier) 2001 Artisanal CYFAC Colombus Altec 2 + (aluminium) 2011 Artisanal CYFAC Absolu (carbonne) Je ne parle que de mes tops !!

Et pis d'abord, ils ont même pas les boyaux autour des épaules !

Salut à tous. Je suis sûr que quand Beethoven est arrivé, il y a eu des gens pour dire que c'était mieux avant(Mozart)...

Bonjour Marc. Je roule en SHAMAL Pneus

Bonjour. Pour moi,la NEUTRON fut l'idéal des roues en aluminium à pneus depuis que je fais du vélo: J'en ai revendu une paire que j'avais depuis 2002, l'acheteur en est ravi !!! J'en ai racheté une paire en 2010, que j'utilise sur un vélo en aluminium. Mais la SHAMAL que j'utilise sur un vélo en carbonne, est encore supérieure, en agrément d'utilisation. Je ne pense pas passer aux roues en carbonne à boyaux. Je trouve l'idée de définir une roue étalon excellente.

Bonjour Vincent. Si ton vélociste n'est pas trop loin de chez toi, fait vérifier le parapluie de la roue ou de tes roues (normalement, les vélocistes ont un outil pour cela). Ensuite, tu pourras te poser les bonnes questions sur le centrage de ton cadre.

Van Impe n'aurait pas gagné le tour si Ocana n'avait pas roulé 50 kms à 50 km/h avec Van Impe dans sa roue avant la montée décisive. Guimard n' y est absolument pour rien.

Bojour Bruno. J'ai eu ce problème, j' ai mis une goutte d' huile là où le chassie de la selle est inséré dans la selle proprement dite (4 points pour ma selle). Le bruit a disparu après quelques kilomêtres. A ce jour, il n' a pas reparu. Ma selle ets un San-Marco Aspide Carbonne.