fifihu20

Bonjour. je c'est que l'inverse ne pose pas de problème mais comment copier les profiles de mes 4 vélos paramétré sur mon Garmin Edge 1050 sur un Garmin Edge 1030+? Merci

Bonjour. Je fait plus de 15000km par an de vélo de route et voudrai me mettre au gravel pas spécialement engagé mais surtout pour pouvoir faire "du long" et sans me soucier des itinéraires qui parfois utilisent des chemins forestiers entres autres. J'ai ciblé chez TREK la série des checkpoint slr 6 ou 7 . Qui a un retour d'expérience sur ces modèles? MERCI

exact et cela c'est passé nickel. Merci

Bonjour. J'ai actuellement un 1030+ (6ET126140) et je vais recevoir prochainement un EGDE 1050. Sur mon 1030+ j'ai actuellement paramétré 4 vélos (pages,capteurs,.....) et mon profil gamin. Comment faire pour transférer rapidement sur le 1050 que je vais recevoir afin de retrouver exactement mon environnement actuel? Merci

Bonjour. Je possède un C68 et donc comme cintre le cc01 (identique au v4rs) la question que je me pose concerne le support GPS. Actuellement j'ai un GARMIN 1030+ qui passe tout juste en hauteur(58 x 114 x 19) sur le cintre cc01 et le nouveau GPS GARMIN 1050 (60,2 x 118,5 x 16,3) est plus grand rendant le support inutilisable. Avez vous une solution? Merci

tu as installé quoi comme pneu? Avec chambre ou en tubeless? Moi pour l'instant j'ai juste installé dessus du gp5000 str (montage en tubeless) sans avoir testé

heu là y a un problème car pour un pneu de route en 25 normalement 30ml suffit largement. Moi perso sur des jantes campa (bora wto et hyperon) avec des gp5000 s tr je tiens la pression sans liquide (perte que de 0,5b par semaine (test que je fais sur un nouveau pneu sans l'utiliser pendant 4 semaines) sinon par sécurité dès que je l'utilise je met 30ml et contrôle tt les 3 mois le niveau

citroën? Quelle horreur

concernant le niveau des piles sur les poignées sur un garmin il est possible d'avoir un retour d'info vu que le dfly est intégré sur le dérailleur Ar

Bonjour. J'ai un vélo en 11 vitesse DI2 durace avec lequel je fait sans problème 2000km avant d'envisager une recharge et un autre tt récent équipé en durace 12v di2 avec les poignées non câblées donc en sans fils ou au bout d e1200km je suis obligé de recharger (sorties pratiquement identiques) L'autonomie sur ce nouveau groupe dernière mise à jour faite à fortement baissé. Apparament il est possible de mettre les poignées en filaire. Qui a opté sur ce nouveau groupe cette solution et qui peux me dire si ,l'autonomie est grandement améliorée? Merci

Bonjour.je viens de récupérer une pair de roues CAMPAGNOLO BORA >WTO 45 DB donc à disque. Cette version n'existe qu'avec pour les installer un axe traversant 12mm c'est ce qui ce fait maintenant.Mon vélo à disques pour les roues c'est en serrage rapide qr ce qui ce faisait avant.J'ai vu qu'il existe éventuellement un kit pour les adapter .Y a t'il l'un d'entres vous qui a fait la manipe et si oui plus de précisions.Merci

Bonjour Je compte mettre ces roues sur mon levacon en titane sur lequel il est seulement possible d'utiliser des axes QR pour les roues. Sur ces roues CAMPA apparemment en version disques elles existent qu'avec des axes de 12mm. Est'il possible de mettre dessus des adaptateurs pour que je puisse les utiliser? MERCI