Wilier94

Merci pour l explication qui tient la route si je puis m exprimer ainsi puisqu'il s agit de roue 😉

Comment expliquer que les roues deviennent de plus en plus rigides avec les rayons carbone et que les pneus de plus en plus gros donc de moins en moins gonflés ? N est-ce pas paradoxal ?

Oui mais un cycliste peu lourd et mince devrait être plus aérodynamique qu un autre plus lourd ?

Mis à part l aerodynamisme, il faut une certaine puissance pour emmener un poids à une vitesse. Donc un coureur plus léger aura besoin de moins watts qu un coureur lourd pour rouler à la même vitesse ?

Tout n'est qu un rapport poids/ puissance ?

Merci pour le lien. Je roule en boyau et je commande régulièrement sur matériel vélo et la marque n apparaît plus

Effectivement les chambres à air Veloflex sont en latex avec les avantages du ressenti et rendement mais au détriment de garder longtemps la pression.

Ça dépend du pneu et aussi du boyau, tout à fait d'accord mais je pense que Veloflex n'existe plus . Dommage

Tout à fait d'accord. Mais le ressenti pour moi c'est un cran supérieur au pneu. Oui un bon boyau c'est cher et fragile mais le prix des pneus à considérablement augmenté

Merci beaucoup 6 Boulettes, c'est très gentil de votre part de nous faire un retour

6 Boulettes, tu pourrais rester courtoise...

Si c est trop compliqué de monter un pneu. Passez au boyau . Après il faut apprendre la couture pour réparer une crevaison

Que de palabres pour monter simplement un pneu.

Bonjour, Je me permets une remarque. Si la chaîne saute ou se coince entre les plateaux, ce n'est pas un problème de braquet mais de réglage. Pour répondre à la question, je fais la même remarque que Thierry GEUMEZ ça manque de précisions

Quand tu rentres de ta sortie, tu n'est pas crevé ?