Georges MOREAU

Bonjour Georges, Le cable de dérailleur AV coulisse t-il bien? A la montée pas de problème la poignée enroule le câble, mais à la descente seul le ressort du dérailleur tire le câble… Peut être un contrôle à effectuer. Bon courage.

Bonjour Didier, Je ne suis pas certain que ce qui est dit soit entièrement une bêtise. En effet, les aluminium en particulier ne suivent pas la loi de HOOKE (porportionnalité entre effort allongement) qui est une caractéristique des acier carbone. Les traitements thermiques et mécaniques d'accommodation limitent, mais ne suppriment pas entièrement l'hystérésis résultant des allongements sous contraintes. Ceci a bien entendu pour effet de déformer le cadre. Est ce vraiment gênant? Cela dépend du niveau de contrainte exercé, donc de l'épaisseur des tubes, et donc du poids. Ceci est la théorie, une excuse bien gentille pour changer de cadre. Bien cordialement.

Bonjour Georges, As tu pu modifier le réglage du dérailleur AV pour contrôler sa descente sur le petit plateau? Tu roule dans le Haut Bugey, aujourd'hui tu as de la neige. A Bourg en Bresse il neigeotte… Bon dimanche.

Bonjour, Sur chaque poignée Campagnolo, il y a 2 sorties de câble de dérailleur et une sortie câble frein. Avez vous une préférence pour une sortie ou l'autre? Ceci conditionne le passage des gaines autour du cintre, soit coté cadre, soit coté étrier AV avec la gaine de frein.

Merci Igor. Je pense prendre le Record 2015. En faut je suis Campa depuis plus de 40 ans.

Bonjour, En ce qui concerne le croisement de chaîne as tu essayé d'en évaluer les limites. Le dérailleur avant m'a toujours posé un probléme pour limiter le frottement de la chaîne Par ailleurs en 34/15, sur les routes très granuleuses la chaîne tapotait sur la partie basse comportant la vis d'assemblage du dérailleur. Je possède le Camp Super Record de 2011. J'envisage de changer, 2015 est-il vraiment mieux?

Bonjour, Pour mon cadre LOOK 695, il est préconisé pour le serrage des pédales 20 Nm mini. 40 Nm me paraissent beaucoup.

Oui, la question est vraiment" pourquoi sortir un millésime 2015 entièrement incompatible avec les gammes antérieures," Sur cette refonte complète, Campagnolo ne semble pas avoir communiqué un réel justificatif. La Société souhaiterait-elle créer un équipement plus proche des qualités (rapidité et souplesse) que posséde la gamme électrique qui se vend assez difficilement. En attente résultats des premiers essais….

Suite à discutions avec plusieurs revendeurs j'ai l'impression qu'il existerait une certaine désaffection pour le matériel Campagnolo. Le principal reproche entendu semble être le coût plus élevé que la concurrence. Bien entendu les quelques revendeurs rencontrés ne représentent peut être pas le sentiment de la majorité. Etant Campagnolo depuis plus de 30 ans, je suis un peu surpris. Matériel un peu plus cher, mais globalement très fiable. Avez vous eu un tel ressenti?

Certainement si le creux de selle se prend obligatoirement à partir du bec de selle. Pour ma part, je prends à partir de l'arrière de la selle car j'ai l'habitude de prendre mes cotes à partir de la roue arrière appuyée contre le mur, ce qui me donne la cote correspondante à la position de la verticale passant par l'axe de la boite de pédalier.

Non, 270-140=130, 280-150=130 également. Le creux de selle restera au même endroit.

Non, je me suis trompé dans la pauvre addition, tu auras le même recul de selle: 48 mm.

Bonjour, Ton recul de selle serait de 58 mm.

Oui, cela interpelle, sauf si les progrès apportés à tous les éléments de ce groupe sont vraiment significatifs. C'est donc avec impatience que j'attends les résultats des essais que Jérèmie effectuera.

Bonjour, Voici la réponse de Campagnolo concernant ma demande: "Le dérailleur 2011 ne fonctionne pas avec le ergopower 2015. L'index n'est pas compatible." Ceci sous entend que l'ergopower 2011 n'est pas compatible avec le dérailleur 2015. En attente essais. Cordialement.

Ma fixation est correcte sur mon cadre LOOK 695. La modification 2015 effectuée par Campa va dans le sens de rendre le croisement de la chaîne plus aisé. J'attends le résultat de tes essais. J'ai examiné le dérailleur avant Veloce, il est plus large que le Super Record. J'aimerais quand même mieux le Campa Record au minimum.

Mon groupe super Record a été acheté début 2011.Je roule avec Campa depuis 40 ans et monte mes vélos. C'est la première fois que je rencontre ce problème. Je prends de l'âge, cette, mais je sais encore comprendre ce que je lis pour montage et réglage. Peut être suis je mal tombé, et ma manette gauche est défectueuse. je vais contrôler. Après examen, il semble que, sur mon Mulet, mes manettes soient des Athéna. Cela ne change certainement pas le problème. Il est évident que si je suis le seul à rencontrer cette difficulté, la solution se situe de mon coté. Je regarde de plus près si possible.

Ton raisonnement serait tout à fait juste si j'étais satisfait de ce dérailleur avant. En fait, je n'ai jamais pu le régler de telle façon que la chaîne ne frotte pas lorsque je croise cette dernière sur 7 pignons. Sur mon mulet je n'ai pas ce problème. Il est vrai qu'il est équipé avec du Chorus. Existe t-il uns différence entre Super Record et Chorus? Il faut noter également que les modifications apportées au dérailleur AV 2015 semblent solutionner le croisement de la chaîne. Bien entendu, je ne suis certain de rien.

Bonjour Jérémie, J'attends tes essais avant de me décider. Si le groupe Campa 2015 présente vraiment un "plus", je ferai le saut. Il faut avouer que le dérailleur avant 11V x2 Super Record 2010 engendre des frottements de la chaîne. Peut être que la version Chorus est sensiblement différente. En attente de tes premières impressions. Cordialement.

Bonjour, Tu as testé les modéles 2015. En ce qui concerne le dérailleur avant, permet-il de mieux croiser la chaîne? Si tel est le cas, peut être vais je tout changer. Il faut avouer que nous n'avons pas beaucoup de retour sur les résultats des essais.

Oui, j'ai envoyé un message à Campagnolo. Je vous tiens au courant.

Devant changer mon dérailleur AV 11V x2 Super Record, j'ai envisagé de commander le modèle similaire 2015 qui a subi quelques modifications. Bilan de ma visite chez mon vélociste: -Le modèle 2015 n'est pas compatible avec les poignées de dérailleurs 11V des années précédentes (2011 etc.) - Les poignées dérailleurs sont vendues par paires. -La nouvelle poignée dérailler AR n'est pas compatible avec le dérailleur 11V des années précédentes -Nécessité de changer également le dérailleur AR pour le nouveau. En conséquence: Il faut racheter: Deux poignées de dérailleurs; Un dérailleur AR. Un dérailleur AV En 11V, Super Record, je crois que la facture se situe autour de 800€. Bien entendu, je ne prends pas cela pour argent comptant, et souhaite obtenir plus d'informations avant décision. Cordialement.

Bonjour, Oui, pas de dérailleur avant spécifique compact. Suite à consultation des produits Campa 2015, je constate, que le dérailleur avant double plateaux, bénéficie de modifications qui semblent aller dans le sens que je souhaitais. A savoir, écartement plus important permettant à la chaine un meilleur croisement et allongement du dérailleur qui pourrait éviter à la chaine de toucher l'extrémité inférieure de ce dernier lors du battement de la chaine sur les irrégularités de la route. Bien entendu, le réglage est de la plus grande importance. Cordialement.

Bonjour, Sur mes deux vélo, un est équipé en compact 10V, dérailleur avant couleur gris acier. Celui ci fonctionne très bien, mais sa forme est un peu différente de celui de mon second vélo 11V. Ce dernier possède un dérailleur avant 11V Super Record, c'est celui ci qui pose un problème. Il est moins long et un peu plus étroit, de couleur noir carbone. Par ailleurs, quand je suis en 16/34, sur les irrégularités de la route, en roue libre, la chaine de longueur correcte, touche quelques fois le bas du dérailleur. Je monte et régle mes vélo depuis 40 ans sans de réel problème. Je consulterai Campa à ce sujet. Cordialement.

Bonjour, Non, sur mon mulet, 10V et compact, Record de 2006, aucun problème, mais ce n'est pas le même dérailleur AV. Le réglage, sur mon 11V est parfait suivant la procédure et spécification Campagnolo. Je ne vois pas ce que je puis modifier.