Arnaud MORIN

Ouh là là, ASO gagner du fric !! c'est pas bien. Bouh, les vilains méchants !! Ils sont vraiment pas gentils ! Sans deconner....

Oui, % = 0, c'est plat. On est en plein sur le plateau...des Glières. Ca reste du chemin de terre mais "gentil".

Braquet : le plus petit que tu aies. La route est étroite par endroits avec un revêtement assez inégale. Peut être la referons t'ils avant le passage du tour. Le risque d'embouteillage est possible. Néanmoins, il y aura déjà eu un peu d'écrémage avant car l'accès a St Jean de Sixt avant de redescendre sur le pied des Glières, n'est pas du tout plat.

Oui, très beau paysage. Le passage petit Bornand les Glieres est très sauvage et rocheux (monté taillée dans la falaise) comme aussi le col de Romme. On retrouve le paysage typiquement de montagne sur la Colombière (reposoir). Concernant le passage par le col des Fleury après les Glieres, on quitte la montagne, paysage de campagne vallonné mais pas déplaisant. Le seul endroit moins fun est la remonté de la vallée d'Arve entre la Roche sur F et Cluse. Mais ça roulera vite je pense. Bref, moi je trouve le parcours très beau.

Des briques, non, mais les jambes, oui....

A mon avis, peu probable. Site protégé Natura 2000. Et il n'y aurait pas que le chemin à refaire. La route coté petit Bornand est difficilement praticable par un peloton à mon avis.

Les Glières, c'est une portion de plus de 5km à 11% de moyenne sur route étroite. Si slalom il y a, ce sera à cet endroit...

La partie non bitumé des Glieres est assez roulante, c'est du gros gravier bien tassé. Je le passe souvent avec mon vélo de route classique mais au pas, jamais vite. Plus généralement, ce parcours est assez important non pas tant en terme de dénivelé (à vue de nez, je dirais 3500 +) mais surtout de pourcentage. Si col de Fleurie après les Glières, cela signifie l'ascension des Glieres depuis petit Bornand, ça ferait très mal...+ col de Romme (très raide) et final de la colombière (3km a plus de 10%)...Encore une fois, je vois mal 15000 cyclo passer aux Glières mais ce n'est que mon avis, je n'ai pas de sources fiables pour étayer mes propos. A noter que le col des Fleurie est très roulant, c'est plus un faux plat montant avec une descente très rapide sur la Roche sur F.

Rien n'est sur. Il faudra attendre l'annonce officiel.

Ah !!!! Quand meme...

Je serais tres surpris que l'EDT passe par les Glieres. Notamment le coté petit Bornand ne s'y prête guère. En monté, y'en a pas mal qui finiront à coté du vélo ! Et le meme coté en descente, on comptera les morts à la fin de l'épreuve.... La monté de Solaison est très belle mais impossible d'aller au bout sans faire demi tour sur la meme route, pas jouable à mon avis. On peut traverser Brison et passer par le Mont Saxonnet mais pas plus.

Ce qui n'est pas si cher apres tout ! Question de point de vue ; -)

Beaucoup de femmes font preuve d'un courage bien supérieur à celui de nombreux hommes... J'ai pu le constater à de nombreuses reprises.

Un enchainement Tourmalet / Luz-Ardiden serait sympa et assez costaud. Je ne crois pas trop a une arrivé en haut du Tourmalet pour 2018 mais pourquoi pas.

Courageuse la fille ...

Enchainement Madeleine/Glandon/ alpe d'huez. Du pechu !

Je vais prevoir la tente....

A mon avis, construire une suspicion de dopage sur les watts ou les performances physiques d'un athlète n'est aucunement une démarche scientifique. Ce genre de discours marche auprès du grand public, il apparait convaincant et peut convaincre facilement mais il ne s'agit nullement d'un raisonnement scientifique au sens propre du terme, et cela dans tout type de sport. Heureusement d'ailleurs que les instances sportives ne commencent pas a disqualifier les athlètes pour "monté trop rapide de tel col" ou "marathon fais en moins de 2 heures...."Concernant Contador, outre son comportement sur le vélo emprunt d'un certain panache, il a été suspendu en raison d'un contrôle positif (on peut toujours discuter la pertinence ou pas de la thèse de la contamination alimentaire). C'est une raison rationnelle. Apres, qu'il grimpe tel col à X watts, ça ne prouve strictement rien du tout en soit.

"Going the distance " pour les fans de Rocky et des annees 80....

Je l'aimais bien, un journaliste calme, sans démonstration excessive. Agréable à écouter.

En revanche il est aussi évident que la volonté de contrôler n'est pas claire. Je suis assez d'accord. Ca me surprend d'ailleur, alors que le phénomène est déjà très médiatisé (pour peut être très peu de cas de triche au final).

+1

T'enflamme pas, et arrête avec ton "yaka". Il existe des solutions (tu reconnais que scanner c'est possible, il y a un progrès...). Alors oui ça coute de l'argent et du temps, comme de faire pisser les mecs dans un tube (et ça va probablement plus vite et coute moins cher au final de scanner des cadres). Mais si le système actuel qui consiste à discréditer ou dédouaner les coureurs sur une vidéo de 2 minutes te satisfait, c'est cool pour toi. juste qu'ils ne vont pas scanner 1000 vélos Pourquoi mille vélos ? Tu scan déjà les 5 premiers d'étape et 5 mecs au hazard. Si il s'agit d'une triche de masse comme certaine le prétende, ça ira vite. Sinon, ce sera en fonction de la chance des mecs qui passerons entre les gouttes.

Ok, on a compris que tu ne sais pas de quoi tu parles. Désolé, mais ça prend une minute pour voir la différence entre un scanner d'hôpital et un scanner d'aéroport : Tu me fais marré... J'ai travailler dans la radioprotection donc je peux t'expliquer pleins de truc que tu ne connais pas. Tu me dis que les rayons X c'est très dangereux et qu'on ne peux pas les faire partout. C'est faux, je te l'ai montré. Evidement la dose n'est pas la meme mais tu place l'appareil dans un milieu confiné (genre camion) et ça passe. On utilise meme les rayons pour contrôler les conteneurs marchandises. Ca pose pas plus de pb que ça. Alors si on est capable de scanner les camions, pourquoi pas les vélos ? Et pout info : http://sport.francetvinfo.fr/les-velos-du-tour-controles-par-scannner-39843

Exploser le cadre. Mais oui, cassons tout ! A toutes les étapes, cassons le vélo du leader de l'épreuve ! Pourquoi on n'y a pas pensé avant, peut-être que casser des milliers de vélo par an juste pour faire plaisir à 3 gugusses qui veulent être certains (et encore, à chaque changement de vélo ce sera un scandale) qu'il n'y a pas de moteur dans le cadre. Exploser le cadre, c'était évidement du second degré, mais visiblement tu n'as pas compris... Les rayons X, on les utilises dans les aéroports quand tu prends l'avion, avec des milliers de gens autour, alors à l'arrivé d'une course, scanner un ou deux vélo à distance des gens... Alors si c'est pas possible, OK, mais alors on arrête de tout commenter sur des vidéos ou photos ou tout autre truc.