Jacky ROUVIERE

On ne pas dire qu'Elliot et toi faites dans la "dentelle"..., mais il est vrai que Mr JIM... !

"...modèle d'entraînement. Il est respectable pour cela..." , et bien merci pour cet aveu, ne pas nier l'évidence vous honore mon ami !

" l objet de toutes les infamie", pas autant que tu le dis, Madame la Ministre des Sports ne l'a t-elle pas pris sous son aile ?

Personne ne l'ignore, Lance était et demeure un stakhanoviste de l'entrainement, et ne serait-ce qu'à ce titre il mérite le respect. Tout le reste n'est qu'hypothèse.

Ta candidature à "l'habit vert" c'est pour bientôt ?

Et pendant qu'on y est on pourrait déclasser aussi tous les vainqueurs depuis 1903 ?....... Quelle hypocrisie !

Joachim, c'est au moment précis de la chute que les Sky "mettent en route", j'ai cru les voir se retourner avant d'embrayer, as tu vu la même chose ?, si c'est le cas, pas joli joli !...

La réponse est dans ta question !...

Bonjour Thierry, pourrais tu me dire si on trouve de "l'osymetric" en 36, voire 34 ? Je suppose que des contraintes se font jour avec les très petits plateaux... Je te remercie pour ces éventuelles précisions.

Autrement dit, et sans vouloir apporter la moindre polémique, les plus constatés à l'utilisation paraissent minimes,et ne sont ils pas peut-être suggestifs (?...). Si le look novateur de la monture et les questions des gens intrigués doivent se "payer" par des frottements et des sauts de chaîne on peut se poser des questions, et ce indépendamment des 120€ investis ! Sans "l'osymetric" Mr WIGGINS aurait fait aussi bien sur les CLM, non ?...

"groupe sram rien à voir avec shimano et campagnolo " c'est quoi la différence ?

Bonjour Arnaud, sans prétention aucune et ce d'autant plus que le choix d'une selle est "coton", voici une marque intéressante (à mon humble avis) du fait que les modèles se déclinent en 3 versions : plate, demi ronde, ronde. Bon choix et bon vent ! Selles PROLOGO

Jean, tu "mets sur la table" un sujet très intéressant et, quelle tristesse !..., la deuxième intervention fait déjà allusion au dopage... Non Messieurs je ne suis pas d'accord, OK vous avez le droit de penser et d'écrire ce que vous voulez sur le dopage dans les sujets consacrés clairement à ce problème, mais ce que je vous conteste avec véhémence c'est de venir "polluer" les "discussions" affichées clairement VELO.

A mon très humble avis, et malheureusement, actuellement pour 1000€ tu n'as quasiment rien en neuf qui "tienne la route". A ta place je me tournerai vers l'occasion. Avec l'aide d'un proche, connaisseur en la matière, tu dois pouvoir trouver de quoi te satisfaire.

Oh oui ! pour les costauds voire les très costauds..., j'ai mis le c.. dessus quelques kilomètres au bout desquels j'ai retrouvé avec soulagement mon VXRS Ulteam ! Faut avoir des "cannes" de feu pour emmener le "monstre" !

Là, c'est incontestable, "le" Guillaume, y se place !...

Peut-être que le VAE est accepté..., aie ! aie ! aie !...

Je puise dans mes souvenirs depuis 1947 (j'avais 9 ans, je pleurais alors sur la perte du maillot jaune de René Vietto à St Brieuc, souvenirs, souvenirs !...) et je ne me rappelle pas d'un TOUR aussi "cadenassé" et insipide. Allez les gars donnez votre avis. Dis Joachim, tu feras le bilan ?...

Frédéric, merci pour ta réponse, solide argumentation et qui plus est basée sur du vécu. Je trouve que tu honores ainsi les débats de ce forum où, malheureusement, on rencontre trop souvent l'invective et le non respect de l'opinion d'autrui. Bon vent.

Et les oreillettes..., (l'UCI avait pourtant décidé, si je ne me trompe, de les supprimer à partir de 2012) ça aussi c'est une "plaie" dans le déroulement de l'épreuve. Plus besoin de "sentir" la course, les coureurs sont des pions que déplace le DS.

Moment inoubliable également, sa victoire en solitaire à Tulle lors du TOUR 96...

Un extrait du casier judiciaire n'est pas exigé, attestation de nationalité non plus, c'est rassurant !...

Conséquences.... http://contre-pied.blog.lemonde.fr/2012/07/18/tour-de-france-les-schleck-une-saison-en-enfer/

Faut posséder une grosse tirelire... En fait, l'Aicar est connu depuis les années 50 mais son prix exorbitant (on parle de plus de 500 000 euros) excluait toute crainte d'utilisation massive. Sauf qu'aujourd'hui, grâce à l'action combinée de laboratoires indiens et chinois et d'Internet, les prix auraient très fortement diminué, au point de rendre le produit accessible au grand public. Les craintes de l'UCI et de l'AMA à propos de ce produit encore indétectable sont fondées. Début mars, le médecin colombien Alberto Beltran (déjà bien connu des autorités antidopages) a été arrêté à Madrid avec (entres autres) ce fameux Aicar, selon El Pais. A qui ces produits étaient-ils destinés ? Dans quelles proportions l'Aicar est-il utilisé dans les pelotons ? Mystère. Et effroi.

"et ce bruit on va l'entendre pendant 5 ou 6 ans vu l'âge du pilote ! c'était ce qu'on entendait (dit en d'autres termes) en 1997 après la victoire de Ullrich, et puis....