Michel PENNETEAU

"Faux! Si certains installaient pas une tv dans chaque chambre en plus du salon, équipaient pas chaque membre de la famille d'un gsm dès 6 ans, ils auraient plus d'argent." Je suis d'accord avec toi que tout ça n'est peut-être pas nécessaire dans un foyer. Mais on peut penser aussi, que cet argent équipe l'ensemble de la famille, et non pas égoïstement le seul chef de famille, dont le vélo pourrait être considéré, par le reste de la troupe, comme une dépense aussi inutile que des télés ou des téléphones. Sauf si c'est un vélo taf. Un lien pour ceux qui pensent toujours que Time est inabordable. http://www.cyclesfontanel.com/epages/e95f0b6e-cf6f-11de-9126-000d609a287c.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/e95f0b6e-cf6f-11de-9126-000d609a287c/Products/014

Si le vélo est ancien, tu ne pourras pas monter les pédales actuelles. Ça m'est arrivé il y a quelques temps, et c'est Emile qui m'a sorti d'affaire, en m'informant que les filetages n'étaient pas tout à fait du même pas. J'ai fait retarauder mes manivelles, et j'ai ensuite pu monter des pédales au pas actuel. Mon vélo datait de 1982.

Salut Joachim, Banyuls, je l'ai fait en septembre dernier, côté Banyuls aller et retour. Dans le sens de la descente: la partie la plus raide est très correctement goudronnée. Puis il y a 3 ou 4 km où la route est en très mauvais état, mais tu slalomes sans problème entre les trous, et enfin, la route est à nouveau belle sur les 3 ou 4 derniers km qui te ramènent à Banyuls. Depuis le haut, j'ai pu constater que le côté espagnol, que j'ai fait il y a 4 ans, est toujours en excellent état. Michel

Dans le même créneau horaire, la piste est partagée par tous les cyclistes présents, quels qu'ils soient. Mais je fais en sorte de les laisser tranquille, en restant à distance pour ne pas perturber les exercices que leur demande le préparateur. Et comme disait Coluche, que tu cites souvent: "et puis moi ça m'arrange". 😄

Merci Emile, une fois de plus, pour ce beau travail. Petite question: pourquoi n'as-tu pas remplacé la gaine du dérailleur arrière par une gaine rouge ? Michel

Je m'en doutais un peu.

Guillaume, le plus dur restait quand même à faire: repartir dans les sens de la montée...

"Tu peux très bien y passer en voiture la première fois afin de te faire une idée." Personnellement, si une route est assez vertigineuse, je m'y sens quand même plus à l'aise à vélo qu'en voiture. Alors, faire la découverte en voiture, je ne sais pas si ça va bien l'aider. C'est mon point de vue.

Au niveau des excuses: - les fêtes à Bordeaux: les départs des précédentes éditions étaient donnés depuis des patites communes de l'agglomération. C'était sans doute moins prestigieux, mais ça n'empêchait pas de partir. - Saint Quentin: idem que pour Bordeaux. - brevet qualificatif pour le PBP.: il faudrait savoir quel pourcentage de participants partait vraiment dans ce but.

http://www.bordeauxparis.com/actualites/la-prochaine-edition-de-bordeaux-paris-repoussee-en-2016/

Tu oublies sans doute de citer quelques formules de géométrie apprises en primaire, bien utiles également...

Je sens que notre ami Benoît va enfin sortir le carnet de chèques...😄

Il y a des attaques de cerf qui ne se refuseraient pas... http://www.voici.fr/news-people/actu-people/photos-miss-france-2015-camille-cerf-nord-pas-de-calais-elue-548324

Voilà le lien pour les infos du vélodrome de Bordeaux. Si tu viens, fais moi signe. http://www.axelvega.fr/Stadium/Cyclisme/Particuliers

Ça dépend de ce que tu entends par accès libre. Certainement pas libre dans le sens où tu pourrais entrer et sortir librement sur l'anneau avec ton vélo. Mais accès, sans être licencié ni pistard, en payant un droit d'entrée, comme tu irais à la piscine, c'est possible sur certains vélodromes, notamment Bourges, Bordeaux, Saint Quentin, Roubaix, Toulon et peut-être d'autres. Il faudrait que tu te renseignes sur ce que propose celui de Rénazé.

Certainement intéressant, mais très pénible à regarder.

"un tarif qui convient parfaitement aux petits vieux..." Mais pas que...Je vais toutes les semaines au vélodrome, et je suis souvent seul dans le créneau horaire que je choisi en journée. Mais ça fait deux fois que j'y retrouve des compagnons de piste plutôt inattendus. En effet, pour les sortir de leur routine rugbystique, le Staff de l'Union Bordeaux Bègles amène, de temps en temps, ses joueurs sur cette belle piste en bois. Des gaillards d'un gabarit vraiment inhabituel en cet endroit. Mais ces gars là n'ont peur de rien, et quand leur préparateur physique les lance dans une course poursuite, après quelques tours de mise en jambe, il y vont sans retenue...tant pis pour le style. Un bon moment de détente partagée. Ambiance assurée.

Ça fait un moment que je roule en Renault, et je n'ai pas eu plus de problèmes avec mes voitures qu'avec mes Mavic. Par contre j'ai eu des bris de rayons avec mes Neutrons et aussi des roulements à refaire. Encore un qui prétend que les voitures étrangères sont exemptes de tout défaut.

Le jour où le casque connecté sera au point, certains vont avoir des surprises...

Des roues pour la plaine, pour la montagne, pour le vent de face, ou pour faire beau ? Si c'est pour placer de l'argent, je lui conseille celles-ci: http://www.ubyk.fr/lightweight-meilenstein-obermayer-schwarz-wheelset/18741

Le passage du barrage d'Enchanet, tout seul à 6 heures du matin, avec la brume sur la route...la vallée de la peur...

"Quant au fait qu on en veut toujours plus...C'est assez humain comme comportement." « Le bonheur, c’est de continuer à désirer ce qu’on possède. » Une pensée qui date bien sûr d'une époque où le marketing ne commandait pas le cerveau.

Jacques, Pas besoin de descendre dans les Pyrénées pour prendre des cours auprès d'Albanel. N'importe quel charretier de ton secteur fera l'affaire.

C'est dommage cet accident. Cette vidéo était très passionnante.

"remise à niveau sur le code de la route tous les 5 ans" Quand on voit comment se comportent certains nouveaux conducteurs, avec le A à l'arrière du véhicule, je dirais qu'une remise à niveau au bout de 6 mois de permis ne serait pas inutile.