Manuel ROUTIN

Bonjour, Comme le dit Geoffroy, certaines situations sont plus à craindre que d'autres. Cet été, il faudra être attentif lors de la descente de l'Etape du Tour depuis La Plagne, avec les coureurs en face, la moitié de la route neutralisée, les spectateurs ...

Oui ! Pas d'hésitation pour moi.

Salut, J'ai un jeu de clefs allen Bondhus à boules depuis des années. Aucun soucis même en mécanique agricole pour les plus grosses.

La Thulé double à une charge de 45 kg mais elle coûte un bras : 1100€.

Salut Pour deux enfants, tu as cela : C'est donné pour 36kg max. Il n'y a pas que la solidité du châssis, c'est l'attache de la remorque au vélo qui force parfois sur le cadre et la largeur qui pose problème sur les pistes cyclables avec toutes les barrières qui les encombrent. J'ai versé la remorque avec ma fille à l'intérieur sur un trottoir. Pour l'idée de ton copain, je pense qu'il ne pensait pas mettre un tube cuivre de plomberie, cela va forcément plier à mon avis. Je mettrais au moins une barre pleine. Pour l'élargir, au lieu du cuivre trop malléable à ton goût, tu peux acheter une barre ronde en d'acier plein. Si elle n'a pas le bon diamètre, un coup de tour à métal pour la diminuer et une bonne soudure à la jonction.

A Genève, à l'abri du vent et du froid dans le Vélodrome pour les 6h !

Tu as le Tour du Pays Voironnais sur 2 jours, c'est une FFC Access, Open (je crois) et U17. Voiron (38). 3 étapes sur deux jours (matin au Lac de Paladru, après midi une montée de col et un critérium le dimanche.

J'ai eu de la chance Pierre, le vernis un peu enlevé sur le coude droit. Une marque noire sur la "tempe" droite du casque et c'est tout. Pas une écharde ! A +

J'ai touché le bois pour la première fois hier en plongeant de la balu jusqu'à la rouge ! Cela glisse bien mieux que le goudron en tout cas ! C'est mon premier hiver sur le parquet de Genève et comme vous, mal aux fesses, mal aux mains alors que sur route, je n'ai jamais rien.

Sur ton vélo, le corps de roue libre est peut être un 9V. Sur le Tacx, tu peux mettre une cassette 10 ou 11. Il doit être un peu plus large d'où le jeu latéral. Trouve une cale d'épaisseur pour cassette comme celle là : https://www.alltricks.fr/fstrz/r/s/c/media.alltricks.com/large/56c472455fee9.jpg.avif?frz-v=808 Mets là au fond du CRL et ensuite enfile la cassette. Tu n'auras plus de jeu. Manuel

Il va falloir revenir en vélo. C'est ce qui sera le plus simple.

Je suis parti sas 1 à 7h00. Je ne me suis pas arrêté au premier ravito (Col de Cou), je suis passé au ravito du col du Feu avec un seul bidon plein, connaissant le parcours c'était sensé, autant il était clair qu'il fallait quitter Mieussy et Samoëns à chaque fois avec 2 bidons pleins d'électrolytes. Le stand d'eau improvisé au dessus de Messy à Mieussy (borne à incendie à gauche de la route) n'était pas prévu. Avec les pastilles d'électrolyte, c'est vraiment pratique et cela permet de ne jamais boire de l'eau simple.

Salut à tous et félicitations à ceux qui ont terminé. Étant habitué de toute la région, il était évident que l’enchaînement des cols du chablais, de la rame et de jx plane allait être terrible pour les derniers sas. J’ai consommé plus de 8 bidons de boissons isotonique et je ne suis arrivé qu’à 13h30 ! Alors ceux qui étaient dans la Ramaz à 15h00… Àprès le repas à Morzine, je suis revenu chez moi à Samoëns par le parcours à partir du Pont des Gets. C’était terrible, j’ai réussi à prendre en remorque une anglaise et à la pousser aux fesses dans les montées. On a doublé des groupes complets qui n’essayaient même pas de prendre nos roues. Ils partaient ensuite courageusement à l’assaut de Jx Plane à 18h sans espoir d’y arriver dans les délais. Bravo à ceux là qui ne voulaient pas bâcher ! A l’année prochaine !! Cela sera ma dixième !

Salut. Il te faut bien un 3 plateaux. Si tu mets un 2 plateaux, ce n'est pas la même forme de fourchette.

Salut Les délais sont malheureusement les mêmes que l'on parte du sas 1 ou du sas 15. Si tu es entrainé, cela passe sans problème. Lors de ma première participation, j'avais eu le dossard 14595, cette année, c'est 1350. Le seul soucis est en cas de problème mécanique durant les premiers km. Tu risques de te retrouver hors délais. Manuel