Sylvain TIPAC

Pour mon pote, oui en effet, il n'avait pas prit la garantie mp3, quelle connerie car au final, il a terriblement regretté.

J'ai envoyé un mail à Lundi à CORIMA et ils m'ont répondu vite (Mercredi 22). Ils m'ont conseillé le 32 mm, je vais donc me lancer sur le 32 mais en réfléchissant, je me dis que les rayons carbones sont quand même cher payés car 1200 € de plus. La seule question si je peux encore vous embêter c'est au niveau du comportement et de la rigidité, ça change quoi les rayons alu et carbone ? 😲

Merci beaucoup de ton message Pascal. J'ai bien réfléchi et avec le recul, je vais acheter Français : CORIMA car j'ai entendu du dire par un pote du club que le SAV est "toppissime" ... Surtout, si je prend des roues à 1800 € ou 3000 €, je me dis que la réparation des roues en cas de casse (la plupart du temps ils peuvent les réparer , ils réparent bien le carbone) est une priorité, plus que le prix alléchant des Mavic CCU et la réputations des Zipp 303. Pour les mavic, un autre pote m'a refroidit direct, il a chuté dans le peloton à cause d'un gars qui ne savait pas rouler et résultat : 2 rayons cassés sur la roue avant et la roue arrière voilée, le tout après 8 mois d'utilisation !!! Bonne chance à son porte-monnaie 😬 En revanche sur CORIMA tu me conseillerai : - S+ à boyaux en 32 mm (1800 €) - S+ à boyaux en 47 mm (1800 €) - MCC S+ à boyaux en 32 mm (3000 €) - MCC S+ à boyaux en 47 mm (3000 €) 10 000 km/an avec 8000 plat et 2000 haute montagne l'été J'ai banni le pneus car j'ai vu quelqu'un exploser sa jante dans la descente du Ventoux avec le mélange roues carbone et pneus, le pneus je le garde pou l'alu ! 😉

Et oui 1700 € à Summum Bike Voisin le Bretenneux, neuves, 2016, affichés en promos sur troc vélo à 1895 € et faite à 1700 € dernier prix pour moi au lieu de 2900 € avec garantie car c'est un magasin, donc pas de contrefaçon

Celle qui me font craquer niveaux prix, ce sont les Zipp 303, mais j'ai peur qu'en cas de casse ou de voile, ce soit la galère. Un ami m'a donc conseillé les Corima S+ car Corima répare le carbone en cas de "***" et les Cosmic Ultimate me paraissent le meilleur compromis avec la seule hantise de la casse comme les Zipp.

L'E Tap, franchement, il me fait douter celui là. Sram étant les 1ers à avoir franchi le pas du sans fil que j'approuve totalement d'ailleurs, mais je me dit que le futur SHIMANO sera "encore mieux". Ils auront améliorer la version de Sram non ?

Bonsoir à tous, Voila, j'ai décider de me monter un vélo pour la rentrée prochaine, hey oui, il est bientôt l'heure des promos sur les cadres ... et le choix m'est difficile, votre avis et retour d'expérience me serait utile. Je roule environ 10 000 km/an en région parisienne + course le dimanche. Tout d'abord, j'ai flashé sur CANYON car le prix du kit cadre / tige de selle / aérocokpit me semble abordable bien que la marque ne cesse d'augmenter leur tarif (2499 € le kit cadre) d'années en années. Ensuite je pense l'équiper du nouveau groupe Dura Ace DI2 si toutefois le look reste le même que le 9000 et que SHIMANO passe au sans fil mais je bloque sur le choix des roues ! 😕 Entre Corima et les S+ à boyaux (1800 €) qui sont fabriqués en France, les Zipp 303 à boyaux (1449 € sur Probike....) assez rependus et les Cosmic Ultimate de 2016 que je peux trouver neuves pour 1700 €, je suis perdu 🙄 ! Surtout que j'hésite entre 32 mm et 47 mm chez Corima pour mon utilisation 8000 km de plat + 2000 km de haute montagne en été. À tous les utilisateurs de Canyon, de préférence l'Ultimate CF SLX de dernière génération ainsi qu'aux utilisateurs de ces 3 différentes paires de roues roues, un petit conseil serait le bienvenu ! Merci d'avance Sylvain

Je pense que la fiabilité sera à la hauteur sur leur futur capteur de puissance, SHIMANO à une réputation qui n'est plus à faire. Ils ne se permettront pas à mon avis de sortir un capteur "classique" comme les autres, il faut qu'ils se différencient ! C'est sûr en tout cas pour me faire quitter mon Ultegra 6800 actuel il me faudra du sans fil en tout cas.

Moche sur les photos, c'est clair je suis entièrement d'accord avec vous mais j'espère que SHIMANO sera à la hauteur pour corriger ce design pour la fin Juin et la version définitive. Le gris argenté actuel est magnifique. J'espère qu'ils le garderont et sauteront le pas vers le sans fil pour le DI2 ... avec pourquoi pas une petite surprise pour se différencier de Sram ! Pour les capteurs de puissances, je n'entends avec mes collègues que du mal de Quarq, Pionneer et du Stage de chez Sky : soit disant trop peu fiable (sachant que le SRM est largement hors budget pour moi), j'attends donc beaucoup du futur capteur de puissance SHIMANO et dans un budget légèrement inférieur à 1000 € !

Oui moi aussi, c'est d’ailleurs le noir mat que je trouve laid qui et la seule chose qui me fait hésiter dans le prochain groupe, hormis bien sûr le prix qu'on ne connait pas encore. 😆

Merci Éric de ta réponse. Donc je vais attendre le tdf 2016 avec hâte ! J'espère que sur le capteur de puissance, SHIMANO va sortir un tarif abordable car les SRM, c'est bien trop cher pour bon nombre d'entre nous.

Bonjour à tous, Étant nouveau sur ce site, je me permet de vous questionner sur le nouveau groupe dura ace (DI2 et mécanique) qui sera présenté d'ici la fin du mois. J'aimerai me monter un vélo à partir de ce groupe mais hélas, je n'ai aucune idée quant au prix, en DI2, même de manière approximative (2800 comme le Sram Red e tap ou plutôt 3900 comme Campagnolo). Pensez-vous que Shimano puisse imiter Sram avec le sans fil ? Et quelles nouveautés pourrions-nous découvrir selon vous ... Sportivement Merci à ceux qui prendront le temps de répondre 😉