Sylvain TIPAC

Une échappée, sûrement mais je là voie pas aller au bout avec Ettix qui va rouler pour Julian. J'avais misé Alejandro mais en repensant au final d'Aru dans le Dauphiné qui de plus est entouré par Vicenzo ... Pourquoi pas faire attention à ces deux là. En plus Rosa est bon dans ce genre d'étape baroudeurs. Après Contador me parait bien touché, difficile pour lui de se refaire si vite après sa chute ...

Dire quoi ??? C'est pas clair ... 🙄

Je vois bien Valverde moi !

Qui voyez-vous pour cette étape casse pattes dans le final ?

Perso j'aime bien ce genre de coureur à la Zlatan. Après c'est personnel : un coureur comme ça ne plaira pas à tous le monde

Salut, J'ai commencé avec le Giant Tcr advanced 1 en ultégra et pour commencer c'est très bien. Un bon compromis après tu peux regarder cannondale qui sont pas mal

Jagwire

J'ai toujours roulé avec Shimano : c'est juste une question d'habitude et je n'ai jamais eu de pb avec cette marque, toujours fiable sans aucun pb alors que j'ai essayé une fois Sram en 2010 et je n'ai cessé d'avoir des complications.📢 Je me suis juré de ne plus retourner chez eux ! Je ne porte pas de jugement sur l'Etap puisque c'est un électrique, j'en porte un sur le red que j'ai utilisé en mécanique il y a 6 ans et du coup un peu sur la marque ce qui est logique quand on a une mésaventure avec quoi que ce soit ... Autant je doutais de ce groupe avant la sortie du 9100 Shimano mais là Shimano n'a quasi rien changé vis à vis de la version de 2013 qui était mieux en gris argenté. Donc je vais me renseigner sur l'Etap pour l'acheter car j'approuve l'idée du sans fil. J'aurais été chez Shimano si ils avaient sauté le pas mais non, donc je vais aller voir là où il existe ... chez Sram😉 en espérant que ça se passe mieux qu'avec le red !

LIGHTWEIGHT, qui n'en rêve pas mais malheureusement hors budget pour le moment ...

Merci, mais je pense que je vais utiliser les patins Corima juste sur les Corima car sur mon mulet j'ai des Aksium avec des patins classiques, et puis ça me suffit amplement pour leur utilisation, j'ai vendu mes exalith il y a 8 mois : trop deçu par la qualité de freinage

Alors ce groupe, je le trouve moche comme les anciens prototypes !!! C'était prévisible mais quel dommage, après ce n'est que mon avis

Ok merci car j'avais peur d'un truc bof comme l'EXALITH qui n'a pas eu que des bons retours sur le freinage.

Christian, quand tu parles de traitement spécifique de la surface de freinage chez Zipp, c'est comme l'Exalith de chez Mavic à la sauce Zipp car tu sais j'y ai pas fais attention lors de mon essai des 303 en Février dernier ? Il faut sans doute des patins spéciaux je pense ..

Salut à tous, Merci de vos réponses, tu sais Christian, j'ai acheté Corima 32 mm car le Sav est top et c'est MADE IN FRANCE. Je vais peut-être passer pour un pigeon en achetant Français mais bon, c'est mon choix. Je réfléchie à acheter des Zipp 303 boyaux pour le plat toute l'année en complément. Cela me permettra de comparer Zipp et Corima. Je les ai en plus essayé (les 303 boyaux) sur 40 km et c'est vrai qu'elles sont un régal à rouler, imperturbable. 😆 Quant au traitement de la bande de freinage de chez Zipp, je sais pas si il est vraiment plus performant et durable que chez Corima, enfin il faut tester sur plus de 40 km pour s'en rendre compte. Ce sont quant même deux bonnes paires de roues. Sur l'augmentation des prix de Corima, j'ai pas tilté car je ne me suis pas intéressé à cette marque avant mars, j'espère que j'ai pas payer plus de 5 % d'augmentation quand même😕

Bonjour Michel, J'attends avec impatience la présentation officielle, du changement avec les fils : je l'espère mais j'en doute fort après quelques retours. Réponse imminente ...

En été, je fais exlusivement des montée et des descentes assez rapides et pentus ( croix de fer / alpe d'huez / madeleine ... ) pendant 1 mois et demi de mi juillet à fin août.

28 000 km / 30 000 km, c'est à peu près l'objectif que je me fixe, j'espère qu'elles dureront un minimum 3 saisons sans trop de pb sans rouler sous la pluie et l'hiver

100 000 km, je m'attendais à pas mal mais là je reste bouche bée 😲😲😲 pour les corima

😃

Merci de vos retours j'ai acheté une paire de Corima S+ en 32 mm, car elles ont( les jantes), d'après quelques retours une meilleure résistance au freinage avec étrier. Sinon oui, je prend soin de mon matériel mais sur jantes carbones, je ne sais pas quels produits utiliser pour entretenir les roues. Auriez-vous une idée pour prolonger leur durée de vie ?

Sauf imprévus de ce type je précise ...😉

Biensûr que c'est possible, après il faut regarder la compatibilité de ta manivelle. J'ai eu le problème cet été, manivelle gauche tordu sur une chute, je dois la changer, mais impossible de trouver une de la marque avec la vis en losange (TRUVATIV), résultat changement de pédalier complet avec les plateaux

Voila, la question est dans le titre. A utilisation modérée (10 000 km/an), combien dure les jantes carbones avec l'usure au freinage. Le moyeux ... Biensûr, je sais que ça dépend de mon utilisation ... mais juste un ordre d'idée Sylvain

J'ai enfin acheté des Corima S+ en 32 mm boyaux. Le look est canon, j'espère qu'elles ne me pénaliseront pas trop sur le plat quand même. J'ai hâte que la route s'élève et d'être sur des circuits où les relances sont nombreuses !!!La garantie et le SAV de cette marque m'a convaincu. Ne reste plus qu'à voir ce qu'elles ont dans le ventre en espérant les garder une bonne décennie 😆. Surtout, j'espère que la bande de freinage ne vas pas me durer 2 ans et demi comme sur mes dernières fulcrum

Sur le nouveau DA, Shimano a de grandes chances de rester avec les fils, c'est même quasi sûr, j'ai étudié la question toute la semaine dernière.